BMW 1-serie bränslesystemproblem, stallning och kraftförlust

Hej på er! Jag har fått lite erfarenhet av bilar och hade en riktigt liknande fråga med min 2006 BMW 3-serie förra året. Symptomen du beskriver låter exakt som vad jag gick igenom, den instabila tomgången och det tröga svaret var så frustrerande! Visade sig att det var verkligen bränsleskenans trycksensor som agerade upp. Min mekaniker ställde diagnosen, och efter att ha bytt ut sensorn (kostade mig cirka 240 euro) gick bilen perfekt igen. Hela reparationen tog ungefär två timmar. Kan du berätta för mig om du har haft några andra varningslampor förutom motorvarningslampan? Och har du märkt någon skillnad i bränsleförbrukning på sistone? Om du vet dessa detaljer kan du bekräfta om vi har att göra med samma problem. Du är på rätt spår med trycksensorn misstanke, dessa symtom är ganska typiskt för det problemet i BMWs. Men bara för att vara säker är det bäst att få en ordentlig diagnostik gjord först.

(Översatt från Engelska)

Japp, jag har nästan samma symtom med min bil också. Gjorde precis min tjänst förra veckan och allt var bra då. Min är på 29829 KM, och dessa problem har precis börjat dyka upp nyligen. Fick min mekaniker att köra en diagnos och han lutar sig också mot att bränsleskenans trycksensor är boven. Har inte märkt några andra varningslampor utöver kontrollmotorn, men bränsleförbrukningen verkar lite högre än vanligt. Tack för att du delar med dig av din upplevelse, det hjälper verkligen att veta att reparationen inte är för komplex eller tidskrävande. Tror jag ska gå vidare och kolla upp det ordentligt i veckan.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Ja, efter att ha läst om din körsträcka och senaste service är jag ännu mer övertygad om att det är samma problem som jag hade med min BMW 3-serie. Min började faktiskt agera direkt efter att ha slagit 30K också, ganska liknande timing som din. Bara för att tillägga till mitt tidigare svar, efter att jag fixat mitt, märkte jag att bränsleförbrukningen gick tillbaka till det normala inom den första tanken. Det är roligt att du nämner den högre bränsleförbrukningen för det var definitivt något jag också upplevde men som inte kopplade ihop punkterna förrän efter reparationen. Snabbtips från min erfarenhet, när de byter ut sensorn, se till att de kontrollerar ledningsnätet också. I mitt fall var det lite korrosion på kontakten som de rensade upp medan de var där inne. Kostade inte extra men bidrog förmodligen till att förhindra framtida problem. Ärligt talat, när det väl var fixat var det som att köra en helt annan bil, allt det där stamningen och kraftbortfallet bara försvann. Berätta för oss hur det går efter att du fått det ordnat! Alltid bra att höra om andra har liknande fixar med dessa BMW.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för den extra informationen, speciellt tipset om ledningsnätet! Jag kommer definitivt att nämna det för min mekaniker när jag tar in den. Det är verkligen betryggande att höra att din bil återgick till det normala efter reparationen och att bränsleförbrukningen också förbättrades. Det är precis vad jag hoppas på. Jag har faktiskt precis bokat in det för imorgon bitti, kunde inte vänta längre med dessa problem. Butiken sa att de borde kunna få det gjort inom dagen, vilket är bra. Uppskattar verkligen att du delar med dig av din upplevelse, det har fått mig att känna mig mycket mer säker på vad som behöver göras. Jag var orolig att det kunde vara något mer allvarligt (och dyrare!), men det här verkar ganska enkelt. Jag kommer förmodligen att uppdatera tråden när allt är klart, ifall någon annan skulle råka ut för samma problem med sin BMW i framtiden!

(Översatt från Engelska)