BMW 1-serie blåsfläkt död, söker reparationsråd

Hej på er! Hade exakt samma problem med min 2007 BMW 3-serie förra vintern. Ursprungligen trodde att det bara var fläkthastighetskontrollmodulen, men det visade sig att hela fläktmotorn sköts, vilket gjorde det distinkta slipande ljudet innan det helt slutade fungera. Tog den till verkstaden efter att ha provat den grundläggande säkringskontrollen hemma. Mekanikern visade mig den utbrända motorn och det korroderade ledningsnätet som behövde bytas ut. Inte ett superkomplicerat jobb, men kräver definitivt korrekt diagnos och BMW-specifik kunskap. Det var ett allvarligt problem eftersom du inte kan köra avfrostningen eller AC utan den. Reparationen omfattade byte av fläktmotor, resistorpaket och ledningsnät. Jag har inte haft några problem sedan dess, och klimatanläggningen fungerar perfekt nu. Definitivt värt att få det fixat ordentligt första gången, skulle inte vilja att du slösar pengar på partiella fixar som jag ursprungligen övervägde. Hoppas att detta hjälper dig med ditt beslut. Bästa vänliga hälsningar

(Översatt från Engelska)

Hej, tack så mycket för att du delar med dig av din erfarenhet! Jag gick igenom samma krångel med min BMW och det är verkligen bra att höra hur du löste det. Skulle du ha något emot att dela hur mycket hela reparationen slutade kosta dig? Undrar också om du har haft några andra elektriska gremlins som dyker upp sedan du fixade det? Försöker räkna ut om jag ska förbereda mig för eventuella relaterade problem längs linjen.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Jag ville bara uppdatera dig, jag fick mitt problem med fläktmotorn löst och det kostade mig 365 € totalt. Mekanikern diagnostiserade det korrekt som en felaktig fläktmotor, precis som jag misstänkte när jag först svarade på ditt inlägg. Jag är verkligen nöjd med hur det blev, friskluftsfläkten fungerar perfekt nu, och jag slipper dimmiga rutor och den irriterande bristen på luftflöde! Och för att svara på din fråga om andra elektriska problem, nej, har inte haft några andra problem som dykt upp sedan jag fixade det för ungefär 8 månader sedan. Allt går smidigt på elavdelningen. Klimatkontrollsystemet fungerar som en charm, precis som när bilen var ny. Jag tror att vi hade tur att det bara var fläktmotorn och inget allvarligare. Dessa BMW:er kan ibland kasta elektriska kurvebollar på oss, men det här var en enkel lösning när rätt del byttes ut. Väl spenderade pengar enligt min mening, kan inte sätta ett pris på korrekt värme och kyla! Låt mig veta om du behöver någon annan information!

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade uppdateringen! Jag fick äntligen min fixad förra veckan och hade en ganska liknande upplevelse. Mekanikern jag hittade var faktiskt bra, super transparent om allt. Det slutade med att jag fick betala lite mer, runt 400 €, men de bytte ut både motorn och några slitna kablar när de ändå var där. Lustigt nog tog hela reparationen mindre tid än jag ägnade åt att oroa mig för att hitta en pålitlig verkstad! Mekanikern visade mig de gamla delarna, de var ganska slitna. Inte undra på att fläkten inte fungerade alls. Det bästa är att bilen känns som ny nu, inget mer svettande utan AC eller immiga rutor på kalla morgnar. Jag uppskattar verkligen att du delade med dig av din erfarenhet tidigare, det hjälpte mig att veta vad jag kunde förvänta mig och gav mig självförtroende att få det ordnat. Jag håller tummarna för att vi båda slipper elproblem ett bra tag framöver! Tack igen för all din hjälp!

(Översatt från Engelska)