BMW 1-serie AC-fel: Kompressorvarningsskyltar och korrigeringar

Hej på er! Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar och stod inför en liknande fråga med min 2019 BMW 3-serie diesel förra sommaren. Symptomen var exakt desamma som dina, AC helt död, varningslampa, verken. Tog den till min betrodda verkstad och det visade sig att AC-styrenheten var helt stekt. Jag trodde först att det var kompressorn också, men diagnostiken visade något annat. Reparationen kostade mig cirka 980 euro, inklusive delar och arbete. De var tvungna att byta ut hela styrmodulen, men den har fungerat perfekt sedan dess. Innan jag kan dela med mig av mer specifika råd, kan du berätta exakt vilken motorvariant din 1-serie har och om du får några specifika felkoder? Har du också märkt några elektriska problem med andra system i bilen? Den här informationen skulle hjälpa mig att förstå om du har samma problem som jag hade.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din upplevelse! Min 1-serie har 81318 KM på klockan och hade precis sin service förra månaden. Jag får felkod P0645 som verkar peka på AC-kompressorkretsen. Har inte märkt några andra elproblem än så länge, allt annat fungerar bra. Bilen går jättebra annars, det är bara det här AC-problemet som gör mig galen i det här vädret. Funderar faktiskt på att få det kollat ​​på verkstaden i veckan. Kom din reparation med någon garanti? Undrar bara om jag ska förbereda mig på en liknande reparationskostnad.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för att du lämnade dessa uppgifter om din 1-serie. Du vet, när jag fixade min 3-serie kom reparationen med två års garanti på delar och arbete, vilket var ganska betryggande. När jag tittar på din felkod P0645 skiljer det sig faktiskt från vad jag upplevde. Medan mitt problem var kontrollenheten, pekar din felkod specifikt på AC-kompressorkretsen. Tänk på att detta inte alltid betyder att kompressorn i sig är dålig, det kan också vara kablarna eller reläet. När min bil var i affären misstänkte de först att kompressorn också var, men att göra en fullständig diagnostik räddade mig från att byta ut den i onödan. I ditt fall, eftersom du får den specifika felkoden och med tanke på din körsträcka, skulle jag säga att få den kontrollerad ASAP. Bättre att fånga dessa saker tidigt, det lärde jag mig på den hårda vägen! Baserat på vad jag gick igenom skulle jag föreslå att du ber verkstaden att noggrant kontrollera de elektriska anslutningarna och reläet innan du hoppar för att byta ut kompressorn. Min reparation var runt 980, men om det visar sig vara bara ett relä- eller ledningsproblem kan du komma undan med en mycket mindre räkning. Låt mig veta vad verkstaden säger, nyfiken på om det liknar det jag upplevde med min 3-serie!

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för all den detaljerade informationen! Jag uppskattar verkligen att du tar dig tid att dela med dig av dina erfarenheter. Du har faktiskt fått mig att känna mig lite mer optimistisk, jag fruktade ett komplett kompressorbyte, men du har rätt om att kontrollera elen först. Jag har just bokat in det för imorgon bitti faktiskt. Verkstaden sa att de kommer att göra en fullständig diagnos först innan de rör något, vilket låter som rätt tillvägagångssätt efter att ha hört din berättelse. Jag kommer definitivt att be dem att kontrollera reläet och ledningar noggrant innan du hoppar till några slutsatser. Bra att veta om garantin också, jag ska se till att fråga om det när jag är där. Jag ska hålla dig uppdaterad om vad de hittar. Hoppas verkligen att det visar sig vara något enkelt som ett relä! Kan inte tacka dig tillräckligt för att hjälpa mig att förstå vad jag kan ha att göra med här.

(Översatt från Engelska)