BMW 1-serie AC döda, vanliga orsaker och reparationstips

Hej där! Jag har viss erfarenhet av bilreparationer, även om jag inte är en professionell mekaniker. Hade ett liknande problem med min 2003 BMW 3-serie förra sommaren. AC dog helt, precis som din. Tog den till min betrodda verkstad och visade sig att det var felaktiga ventiler i AC-systemet. Reparationen satte mig tillbaka cirka 1000 Euro, inte billigt, men nödvändigt för att kylningen ska fungera igen. Innan jag kan hjälpa till mer specifikt, kan du dela med dig: Fungerar fläkten överhuvudtaget när du slår på AC? Några ovanliga ljud? Har AC underhåll gjort tidigare? 1-serien delar ofta liknande AC-komponenter med 3-serien, så jag kanske kan ge mer riktade råd med dessa detaljer.

(Översatt från Engelska)

Tack för svaret! Den senaste servicen gjordes alldeles nyligen, och med bara 5119 KM på klockan har min bil inte gett mig några problem förrän nu. Fläkten fungerar faktiskt inte alls när jag trycker på AC-knappen, bara total tystnad. Inga konstiga ljud heller eftersom ingenting händer. Det är som att systemet är helt dött. Ganska frustrerande sedan sommaren närmar sig. Innehöll din reparation några elektriska komponenter? Jag hoppas att det bara är en säkring eller något enkelt, men med tanke på vad du betalade för ditt är jag lite orolig nu.

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för de extra detaljerna om din 1-serie. Men vet du vad? Dina symptom låter helt annorlunda än vad jag upplevde med min 3-serie. När min AC misslyckades fungerade fläkten fortfarande, den blåste bara inte kall luft. Det faktum att din fläkt inte svarar alls när du trycker på AC-knappen pekar definitivt mer mot ett elektriskt problem. När jag ser tillbaka på mina BMW-erfarenheter borde jag ha frågat om det här först. Innan du spenderar stora pengar som jag gjorde på dessa ventiler, bör du definitivt kontrollera grunderna. Har du tittat på säkringarna än? I min bils manual finns det en specifik säkring för AC-systemet. Det är en ganska enkel kontroll och kan spara dig en massa pengar om det är allt det är. Också, när min hade liknande problem med sin BMW (komplett AC-system avstängning), visade det sig vara bara en blåst relä. Det var en mycket billigare fix än min ventilbyte, bara kostade honom runt 50 dollar inklusive arbete. Eftersom din bil nyligen var på service kan det vara värt att ringa verkstaden för att se om AC fungerade bra då. Ibland kan dessa saker vara relaterade till nyligen utfört arbete. Försöker bara hjälpa dig att undvika den dyra vägen jag var tvungen att ta om det är något enklare! Låt mig veta vad du hittar med säkringarna, det är definitivt det första jag skulle kontrollera med tanke på dina symtom.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för det utförliga svaret! Vet du vad, du kanske är inne på något med elektriska problem. Jag känner mig faktiskt lite dum nu för att inte kolla säkringarna först, det är vettigt eftersom ingenting händer när jag trycker på knappen. Kollade precis min manual och hittade säkringsdiagrammet. Jag ska definitivt undersöka det innan jag tar den till verkstaden. Reläförslaget är också väldigt användbart, nu har jag åtminstone några billigare möjligheter att utforska först! Du har ärligt talat räddat mig från panik över en potentiell stor reparationsräkning som din. Jag börjar med att kontrollera dessa elektriska komponenter och kommer definitivt att ringa verkstaden om den senaste servicen också, bra förslag. Uppskattar verkligen att du tog dig tid att förklara allt detta. Om det visar sig bara vara en trasig säkring eller ett relä, är jag skyldig dig ett enormt tack för att du räddade mig från en onödigt dyr reparation!

(Översatt från Engelska)