Blinkande CEL och ojämn tomgång på VW T-Roc, akut hjälp behövs

Hade liknande symptom på en VW Golf 2017 med 1.4 TSI-motor. Motorvarningslampan började blinka, vilket indikerade en allvarlig motorfelantändning som krävde omedelbar uppmärksamhet. Den ojämn tomgång och avstängning stämmer överens med det du beskriver, och initialt verkade det som ett problem med bränsletrycksregulatorn. Efter korrekt diagnos visade det sig att byte av bränslefiltret störde bränsletillförseln, vilket gjorde att förorenat bränsle nådde insprutningsmunstyckena. Detta skapade ett ojämnt bränslesprutmönster, vilket orsakade flera cylindrar att felantända. Åtgärden krävde: Rengöring av alla insprutningsmunstycken, Installation av nya tändstift, Återställning av bränslejusteringsvärden, Byte av den skadade bränsletrycksregulatorn. Allvaret i problemet innebar att fortsatt körning riskerade allvarliga motorskador. Symtomen förvärrades snabbt från det initiala uppträdandet, särskilt vid acceleration. Motorfelantändningen ledde också till ökad bränsleförbrukning och dålig bränsleeffektivitet. För korrekt diagnos behöver mekanikern specialiserad diagnostisk utrustning för att läsa bränsletrycksvärden och övervaka motorns data i realtid. Detta hjälper till att skilja mellan ett enkelt bränsletillförselproblem och allvarligare motorproblem. Dessa symtom bör inte ignoreras eftersom de kan leda till skador på katalysatorn om de lämnas okontrollerade.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade förklaringen om problemen med bränslesystemet. Verkligen hjälpsamt hur du bröt ner diagnos- och reparationsprocessen. De symptom du beskrev stämmer exakt överens med vad jag upplevde med min T-Roc. Motorfelantändningen var ganska läskig när det hände första gången. Bara nyfiken, kommer du ihåg ungefär hur mycket den totala reparationskostnaden blev? Min bränsletryckssensor började också krångla en månad efter den första reparationen, undrar om du hade några liknande efterföljande problem? Bränslepumpen verkar fungera bra nu men det är alltid bra att veta vad man ska hålla utkik efter.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha löst alla problem med bränslesystemet och motorfel på min Golf fungerade reparationerna bra. Byte av bränsletrycksregulatorn löste problemet helt, ingen mer ojämn gång eller varningar från motorlampan. Den defekta regulatorn orsakade definitivt liknande symptom som du upplevde. Jag fick felkoderna rensade efter installationen av det nya bränslefiltret, vilket kostade 45 €. Den kompletta reparationen, inklusive delar och arbete för byte av regulator, rengöring av bränslesprutare och diagnostiskt arbete, kostade cirka 650 €. Inga efterföljande problem med bränsletrycksgivaren eller andra komponenter sedan reparationen. Motorn går smidigt nu med normal bränsletillförsel och inga misslyckanden. Se bara till att din mekaniker ordentligt blöder bränslesystemet efter alla bränslerelaterade reparationer för att förhindra luftfickor som orsakar ojämn gång. Om din sensor krånglar, låt den kontrolleras snart eftersom felaktiga bränsletrycksavläsningar kan skada andra bränslesystemkomponenter över tiden. Regelbundna bränslefilterbyten hjälper också till att förhindra att dessa problem upprepas.

(Översatt från Engelska)

Tack för inputen. Jag tog slutligen bilen till en annan mekaniker som verkligen kan sitt jobb. Symtomen stämde perfekt överens med vad som beskrevs här. Mekanikern körde en fullständig diagnoscheck och bekräftade att bränsletrycksregulatorn höll på att ge upp, vilket orsakade instabil bränsletillförsel. De hittade också föroreningar i bränsleskenan som påverkade insprutningsmönstren. Den totala reparationen kostade 780 € inklusive: Ny bränsletrycksregulator, bränslesystemrengöring, insprutningsservice, nytt bränslefilter, arbetskostnader. Jag har kört i två veckor nu och motorn går perfekt, inga fler misslyckanden, avstängningar eller effektminskningar. Bränsleekonomin har också förbättrats märkbart. Jag är verkligen glad att jag fick det löst innan någon allvarlig motorskada uppstod. Mitt råd till andra: vänta inte om du märker liknande symtom. En korrekt diagnos av en kvalificerad mekaniker är värd varenda krona jämfört med att riskera stora motorproblem.

(Översatt från Engelska)