Black Smoke & Stalling: Eclipse Cross Diesel Crisis

Hej där, jag hade mycket liknande problem med min 2015 Mitsubishi ASX Diesel förra året vid 98k km. Symtomen du beskriver låter precis som vad jag upplevde, grov tomgång, svart rök och fruktansvärd bränsleekonomi. Det visade sig att det var en trasig bränsleinjektorkontakt/kablage. Kabelanslutningen till en av injektorerna skadades, vilket orsakade feltändning och ofullständig förbränning. Hade det fixat hos min lokala Mitsubishi-specialist hittade de det ganska snabbt med sina diagnosverktyg. Inte en jättekomplicerad reparation, men behövde definitivt ordentlig uppmärksamhet eftersom det påverkar hela bränsletillförselsystemet. Jag känner igen känslan av att vara tveksam till mekanik, men det här är inget man vill lämna okontrollerat. Rökning och tuff körning kommer bara att bli värre, och du kan sluta med allvarligare motorproblem. Hoppas detta hjälper dig att peka i rätt riktning. Se bara till att den som tittar på den har erfarenhet av moderna dieselinsprutningssystem. Lycka till!

(Översatt från Engelska)

Tack det är verkligen till hjälp! Din situation låter identisk med vad jag går igenom. Du har rätt i att du inte lämnar den, jag ska nog få den kollad i veckan. Undrar bara, minns du ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Har allt fungerat smidigt sedan dess, eller har du haft några andra problem som dykt upp?

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Glad att ge dig en uppdatering! Efter att ha fixat min ASX förra året har allt gått som en dröm. Reparationsräkningen kom till 95€ för den felaktiga kabeln och arbetet, ärligt talat inte så illa som jag förväntade mig med tanke på hur mycket problem det orsakade! Det bästa är att de där irriterande bränslesammansättningsfelen helt försvann efter reparationen. Har inte sett en enda varningslampa sedan dess, och motorn går supersmidigt. Bränsleekonomin är också normal igen, vilket är en enorm lättnad för min plånbok! Se bara till att gå till någon som kan sin sak med dieselsystem. Jag hade tur med min mekaniker, de diagnostiserade det direkt med sina diagnosverktyg. Det låter som att du har att göra med exakt samma problem som jag hade, så förhoppningsvis kommer det att vara en enkel lösning för dig också. Låt mig veta hur det går för dig! Alltid glad att hjälpa en annan Mitsubishi-ägare.

(Översatt från Engelska)

Ville bara uppdatera er alla om vad som hände. Äntligen fick jag ta min Eclipse till en specialistmekaniker som arbetar på dieslar. Det visade sig att du var perfekt – det var en skadad injektorledningsnät! Fick ordning på det i torsdags. Mekanikern var fantastisk, kunde verkligen sin sak. Bill kom till runt 110 € vilket inte var så illa med tanke på all stress det orsakade. Skillnaden är som natt och dag! Ingen mer svart rök, motorn går smidigt som siden och min bränsleförbrukning är tillbaka till det normala. Kan inte fatta att jag skjutit upp att kontrollera det så länge. Mekanikern gjorde också en snabb översiktskontroll och sa att allt annat ser bra ut. Tack igen för rådet – speciellt om att hitta någon som är specialiserad på dieselmotorer. Räddade mig från att förmodligen göra saker värre genom att gå till en allmän mekaniker. Uppskattar verkligen all hjälp! Tar henne på en lång biltur i helgen för att fira. skål!

(Översatt från Engelska)