Black Smoke & Power Loss: Outlander PHEV Issues

Hej där! Jag kan relatera, hade ett liknande problem med min 2021 Eclipse Cross PHEV (jag har lite erfarenhet av att arbeta med hybridfordon). Dina symtom låter precis som jag tog itu med förra våren. Min betrodda mekaniker upptäckte att lambda/O2-sensorn var igensatt med keramiska avlagringar. Fick det fixat för runt 375€ och bilen har kört som ny sedan dess. Innan du drar några slutsatser, kan du dela med dig av: Hur många miles/km på din Outlander? Några senaste förändringar i bränsletyp? När var din senaste tjänst? Denna information skulle hjälpa till att bekräfta om vi tittar på samma problem. Outlander PHEV är en solid bil, men dessa sensorer kan vara knepiga ibland!

(Översatt från Engelska)

Tack för svaret! Min senaste service var bara 2 månader sedan och allt var bra då. Jag är för närvarande på 62073 KM. Har inte ändrat något med min bränslerutin, gå alltid med premium som rekommenderat. Även om jag har märkt att dessa problem började direkt efter att jag fyllt på en ny bensinstation, så kanske jag har förorenat bränsle? Hoppas verkligen att det bara är sensorn och inget allvarligare. Reparationskostnaden du nämnde låter rimlig, jag ska kolla upp det ASAP. Säg till om du tycker att jag ska titta på något annat!

(Översatt från Engelska)

Hej igen! Tack för dessa detaljer, din situation låter ännu mer lik vad jag upplevde. Vet du vad som är roligt? Mina problem började också direkt efter att jag använde en ny bensinstation, vid cirka 58 000 km på min Eclipse Cross. Mellan dig och mig kan förorenat bränsle definitivt störa O2-sensoravläsningarna. När det hände min bil, körde jag faktiskt en tank med bränslesystemrenare genom den tillsammans med att få sensorn utbytt, bara för att vara på den säkra sidan. Gjorde stor skillnad! Eftersom du nämnde att problemen började efter att du använde den nya stationen, skulle jag definitivt nämna detta för din mekaniker. Av min erfarenhet kan det vara värt att få bränslesystemet rensat medan de kontrollerar sensorn. Min mekaniker gjorde båda åt mig och slängde in ett bränslefilterbyte också, det slutade med att det kostade lite mer (cirka 450 € totalt) men helt värt det för sinnesfriden. Håll bara ett öga på det de närmaste dagarna, om du märker att den svarta röken blir värre, kanske du vill undvika kraftig acceleration tills du kan få den utcheckad. Det var vad jag gjorde med min Eclipse Cross och det hjälpte till att förhindra eventuella större problem. Håll oss uppdaterade om vad din mekaniker hittar! Alltid nyfiken på att höra om andra stöter på samma korrigeringar som jag gjorde.

(Översatt från Engelska)

Tack så mycket för alla detaljerade råd! Det är väldigt hjälpsamt, speciellt att veta att du har varit med om en liknande situation. Jag kommer definitivt att nämna både sensor- och bränslesystemrengöringen för min mekaniker när jag tar in den imorgon. Uppskattar verkligen att du delar din erfarenhet med Eclipse Cross, det har gett mig en mycket bättre uppfattning om vad jag kan förvänta mig. Kommer absolut undvika att pressa bilen för hårt tills det är fixat, och jag ska styra undan den där nya macken från och med nu! Jag uppdaterar tråden när jag har kollat ​​upp den. Tack igen för att du tog dig tid att hjälpa mig med detta!

(Översatt från Engelska)