Bensin Peugeot 106: Svart rök och misständningar i motorn - misstänkt defekt i luftmassaflödesgivaren

Jag känner igen problemet! Jag hade liknande klagomål med min äldre modell, Peugeot 106 från 1998. Skador på ledningsnätet var orsaken. Ja, det var verkligen en utmaning. Vid det senaste besöket på verkstaden reparerades ledningsnätet i sin helhet, det var förmodligen kortslutning någonstans. Det var ingen lätt uppgift och det tog ett tag innan varenda kabel var kontrollerad och lagad. När problemet med ledningsnätet var åtgärdat gick bilen som ett urverk igen. Men oroa dig inte, det är inte en omöjlig uppgift. Killen på verkstaden sa att han har varit med om det här förut, man måste bara vara noggrann. Lycka till och förhoppningsvis kommer din lilla vän snart att vara i form igen!

(Översatt från Tyska)

Hej, tack för hjälpen! Det kan också vara fallet med mitt ledningsnät. Har du någon aning om hur mycket du betalade för reparationen då? Och har du märkt några andra problem med din bil sedan dess? Tack för din feedback och jag ser fram emot ditt svar!

(Översatt från Tyska)

Vi sitter väl alla i samma båt här, eller hur? Jag betalade 95 euro för reparationen av ledningsnätet på den tiden. Det var lite av ett hål i plånboken, men vad gör man inte för sin lilla runabout. Sedan besöket hos mekanikern har problemet med den defekta luftmassaflödessensorn lösts. Och nej, jag har inte märkt av några ytterligare problem med min bil sedan dess. Den går som en kattunge igen. Jag hoppas att allt fungerar lika bra för dig! Lycka till med det!

(Översatt från Tyska)

Det låter skönt. 95 € är ett rimligt pris när jag tänker på att min älskade 106:a kommer att gå smidigt igen! Din berättelse om din mekaniker ger mig verkligen hopp. Tack för din hjälpsamma information. Jag kommer att ta min bil till min verkstad och hoppas på det bästa. Tack igen och fortsätt att ta väl hand om din lilla Peugeot! Vi ses då!

(Översatt från Tyska)