100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

DanSchmitty

Bekymmer med kraftigt belastat dieselpartikelfilter i Skoda Fabia

Svart rök från avgasröret vid acceleration

|

Kontrollampa för motor tänd

|

Fel i DPF-regenerering

|

Stark avgaslukt

|

Förlust av motoreffekt

Hej på er alla! Har någon här någonsin haft bekymmer eftersom dieselpartikelfiltret (DPF) i deras dieselfordon var tungt belastat? I min Skoda Fabia, byggd 2010 med en körsträcka på cirka 123478 km, har jag under en tid nu på motorvägen märkt att svart rök fortsätter att komma ut ur avgaserna, särskilt när jag accelererar. Motorkontrollampan tänds också och motorns prestanda sjunker märkbart. Ännu värre är att bilen också säger till mig att DPF-regenereringen misslyckas och att avgaserna luktar starkt. Har du varit med om något liknande? Hur gick besöket hos mekanikern för dig? Min senaste erfarenhet var inte den bästa, så det skulle vara bra om du kunde dela med dig av dina erfarenheter. Tack på förhand för din hjälp!

(Översatt från Tyska)

5 kommentar(er)


BMWFAN

Hej, jag hade ett liknande problem med min Skoda Superb, byggd 2013. Dieselpartikelfiltret var också defekt på grund av hög körsträcka. Svart rök kom ut ur avgasröret, motoreffekten sjönk och lukten var riktigt stark. Indikeringslampan tändes och DPF-regenereringen misslyckades hela tiden, precis som i din bil. Besöket hos min mekaniker var först en riktig tankeställare. Det visade sig att partikelfiltret måste bytas ut eftersom den höga belastningen under årens lopp hade tagit ut sin rätt. Det här var en ganska allvarlig sak och inte ett enkelt byte av luftfilter vid enstaka tillfällen. Det var ett riktigt jobb att byta ut det igensatta filtret och få igång systemet igen. Det visade sig att den ihållande försummelsen verkligen hade minskat DPF:s livslängd. Men efter det gick bilen som en ny bil igen. Och jag lärde mig den viktiga läxan att vara mer uppmärksam på underhållskraven och inte förhala när något inte verkar stämma. Hoppas att detta hjälper dig!

(Översatt från Tyska)

DanSchmitty (Författare)

Hej, din erfarenhet med Skoda Superb låter ganska lik min nuvarande situation med Fabia. Att byta ut DPF verkar inte vara så enkelt som jag först trodde. Kommer du ihåg hur mycket du betalade för den här reparationen? Och har något förändrats sedan dess, eller har problemet lösts helt? Tack för ditt stöd, jag uppskattar det verkligen!

(Översatt från Tyska)

BMWFAN

Hej, ja, att byta ut DPF är definitivt inte en bit kaka. För en fullständig reparation av mitt dieselpartikelfilter, dvs. byte av det laddade filtret på grund av hög körsträcka, var jag tvungen att lägga 1550 euro på bordet. Det är förstås ingen liten summa, men tro mig, så här i efterhand var det värt det! Sedan mekanikern bytte ut filtret har bilen gått perfekt igen. Inga fler tecken på svart rök eller kraftförlust. Jag är mycket nöjd med den. Så jag skulle vilja råda dig att inte tveka när det gäller reparationer som denna. Ibland måste man bara gräva djupare i fickorna för att undvika större problem i framtiden. Jag hoppas att min erfarenhet hjälper dig. Har du några andra frågor? Skriv bara till mig!

(Översatt från Tyska)

DanSchmitty (Författare)

Hej, det här är verkligen inte en lätt utgift, men det verkar verkligen ha varit värt det. Smidig körning är naturligtvis viktigt, särskilt om du använder fordonet regelbundet. Ditt råd är definitivt till stor hjälp. Jag tror att jag kommer att ta min bil till mekanikern och få denna nödvändiga reparation utförd. Tack för ditt användbara råd och för att du delade din erfarenhet med mig. Jag är glad att jag frågade här. Vi ses då!

(Översatt från Tyska)

dave95

Hej Dan, det låter väldigt illa. Om jag vore du skulle jag inte köra bilen mer, eftersom ett igensatt DPF kan leda till att turboladdaren går sönder.

(Översatt från Tyska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Bilmärken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna