100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

RobWeber

Avgasrök, motorlampa och DPF-regenerering på Seat Alhambra Diesel 2018

Kontrollampa för motor tänd

|

Svart rök från avgasröret vid acceleration

|

Fel i DPF-regenerering

|

Stark avgaslukt

|

Ryck vid acceleration

Hej på er! Jag har fått ett problem med min Seat Alhambra Diesel från 2018 (knappt 200 000 km körning). Vid acceleration kommer svart rök ut ur avgaserna, indikatorlampan från motorn tänds, regenereringen av DPF verkar inte fungera, bilen rycker till vid acceleration och det luktar extremt mycket avgaser. Jag tror att detta beror på att dieselpartikelfiltret är hårt belastat. Är det någon som har liknande erfarenheter och kan berätta hur det gick hos mekanikern? Förra gången kostade det mig mycket pengar och jag vill undvika det nästa gång. Tack för er hjälp!

(Översatt från Tyska)

5 kommentar(er)


RobWeber (Författare)

Hej killar, tack för de snabba och hjälpsamma svaren. Jag åkte till mekanikern förra veckan och de bytte också ut mitt DPF. Kostnaden var cirka 1700 euro. Det är naturligtvis inte billigt, men min bil går nu perfekt igen och jag hoppas att det fortsätter så. Så tack igen till alla, era erfarenheter och tips har lugnat mig och hjälpt mig. Nåväl, ha en trevlig resa och vi ses nästa gång när min älskade Seat börjar krångla igen.

(Översatt från Tyska)

JBoe786

Hej, jag hade samma problem med min Seat Leon 2015. Som du misstänker var det faktiskt ett tungt belastat dieselpartikelfilter - så inget allvarligt. Vid mitt senaste besök på verkstaden behövde filtret helt enkelt regenereras, och sedan gick allt som smort igen. Så du behöver inte oroa dig, det borde vara lätt att fixa. Hoppas att det här hjälper!

(Översatt från Tyska)

KrisLangRider

Hej tack för din erfarenhet. Jag har just läst din diskussion och har exakt samma problem med min Audi A4. Det är betryggande att höra att problemet inte är så illa. Kan du komma ihåg ungefär hur mycket du betalade för reparationen? Och har du haft några problem med bilen sedan dess? Skulle vilja hålla ett öga på allt för att inte bli överraskad. Tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

JBoe786

Hej, inga problem! Det var väldigt enkelt för min Seat på den tiden och jag tror att det kostade 45 euro. Efter besöket på verkstaden var dieselpartikelfiltret bra igen. Verkstaden berättade dock att om filtret börjar krångla igen kan det snabbt kosta mer än 1000 euro - men än så länge går min bil som en mästare igen. I slutändan har du naturligtvis rätt, du vill inte ha några otrevliga överraskningar. Jag hoppas att din bil snart är tillbaka i form!

(Översatt från Tyska)

JanFisch

Hej på er! Jag hade samma problem med min VW Passat Diesel med drygt 200.000 km. Verkar som om det här dieselpartikelfiltret verkligen inte håller för evigt. Det var precis som hos dig: svart rök, stark avgaslukt och ryckningar vid acceleration. Jag bytte också ut filtret och sedan dess har det inte varit några fler problem. De var tvungna att byta ut mitt dieselpartikelfilter, vilket kostade mig cirka 1500 euro, vilket är ganska dyrt jämfört med dina siffror. Jag trodde aldrig att det skulle vara ett problem med den här typen av körsträcka, men man slutar aldrig lära sig, eller hur? Jag hoppas att detta hjälper dig! Och oroa dig inte, den kommer att köra som vanligt igen efteråt.

(Översatt från Tyska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Bilmärken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna