Avalanche Trans Control Unit Problem, glidning och slipning

Hade en liknande situation med min 2004 Chevy Silverado, vet definitivt lite om överföringsproblem efter den erfarenheten. Började med samma symtom: växelslipning, grova växlingar och växellådskontrollmodulen fungerade. Efter att ha skannat efter koder, diagnostiserade min mekaniker en felaktig kontrollmodul. Bilens ECU läste fel signaler och fick växellådan att bete sig oregelbundet. Slutade med att betala ca 1000 för den nya styrmodulen plus programmering. Reparationen fixade allt, transmissionen har växlat perfekt sedan dess. Baserat på din beskrivning låter det väldigt likt det jag sysslade med, men skulle behöva lite mer information för att vara säker: Vilka felkoder visar den? Lyser kontrollampan på motorn? Händer det mer när motorn är kall eller varm? Har du kollat ​​växellådans vätskenivå och skick? Låt mig veta dessa detaljer så kan jag dela mer specifik information om vad jag ska hålla utkik efter. Dessa Chevy-växellådor är ganska lika mellan olika modeller, så lärdomar från en gäller ofta för andra.

(Översatt från Engelska)

Tack för detaljerad feedback och frågor. Efter att ha läst igenom diagnosstegen kontrollerade jag och min kontrollampa lyser konstant. Transmissionsproblemen uppstår oftast när motorn är varm, särskilt under motorvägskörning. Växellådsvätskenivån verkar bra men ser mörkare ut än den borde vara, senaste vätskebytet var vid 95 000 KM. De viktigaste felkoderna jag får är P0700 och P0730, vilket pekar på överföringskontrollproblem enligt min skanner. Vid 120 783 KM undrar jag om detta är mer än bara styrmodulen och om jag ska förbereda mig på en större reparation av automatlådan. Slipningen under skift har blivit värre den senaste veckan, även i svagt läge. Skulle du rekommendera att bara byta ut transmissionskontrollmodulen först, eller ska jag få en komplett transmissionsdiagnos innan jag lägger pengar på delar?

(Översatt från Engelska)

Ja, din situation ringer definitivt en del med min Silverado-upplevelse. Dessa P0700- och P0730-koder, i kombination med den mörka vätskan och slipning, målar upp en tydligare bild, och ärligt talat är det mer komplext än bara transmissionskontrollmodulen jag först trodde. Medan mina problem löstes med en kontrollmodulbyte, tyder dina malande ljud och mörka vätska vid 120K att du kanske har att göra med både elektroniska och mekaniska problem. Transmissionsdiagnosen borde absolut komma först, jag lärde mig detta på den hårda vägen genom att hoppa direkt till att byta delar. I mitt fall var överföringskontrollproblemen isolerade, men symptomen du beskriver (särskilt slipningen i svagt läge) pekar på potentiellt internt slitage. Med tanke på körsträckan och den mörka vätskan kanske du tittar på slitna kopplingspaket eller problem med solenoiden vid sidan av eventuella kontrollmodulproblem. Mitt förslag skulle vara att: 1. Få en fullständig växellådsdiagnos först 2. Låt analysera vätskan, detta kan avslöja internt slitage 3. Få växellådans styrenhet testad separat. Bilens ECU och växellådsproblem går ofta hand i hand, men att slipning buller får mig att tro att det händer mer inuti växellådan. Bättre att känna till hela omfattningen innan du spenderar pengar på enskilda komponenter.

(Översatt från Engelska)

Tack för den grundliga uppdelningen. Det är mycket meningsfullt att få den fullständiga diagnosen först snarare än att kasta delar på problemet. Jag ska schemalägga en fullständig överföringsdiagnos hos en överföringsspecialist nästa vecka. Det malande ljudet gör mig definitivt orolig för inre skador, särskilt eftersom det blir värre även i haltande läge. Du har förmodligen rätt när det gäller de slitna kopplingspaketen, det skulle också förklara den mörka vätskan och problem med slirning. Medan jag hoppades att det bara skulle vara en transmissionskontrollmodul som i ditt fall, låter det som att jag måste förbereda mig för potentiellt större reparationskostnader för transmissionen. Jag ska låta dem testa både de mekaniska komponenterna och fordonsstyrenheten under diagnosen för att få en fullständig bild. Kommer att lägga upp en uppdatering när jag får fullständiga diagnosresultat och kostnadsuppskattning. Uppskattar verkligen de detaljerade råden om att felsöka dessa överföringsproblem ordentligt istället för att bara byta ut delar och hoppas på det bästa.

(Översatt från Engelska)