100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

heinzwolf42

Audi TT Transportläge dödar navigering och elektronik

Kan någon bekräfta om transportläget orsakar mina elektriska problem? Min Audi TT 2006 (2.0 bensin, 29929km) har flera elektriska problem inklusive ett dött navigationssystem. Jag är inte säker på om det beror på bilens inställningar eller om jag behöver besöka en mekaniker. Har någon upplevt liknande bilelektronikfel och hittat en lösning? Senaste mekaniker besök var inte tillfredsställande, så hoppas på lite vägledning innan du bokar ett annat möte.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

theo_hunter70

Efter att ha upplevt liknande problem med min Audi A4 2.0T från 2009 kan transportläget verkligen orsaka omfattande elektriska problem. En diagnostisk kontroll visade att min bil hade fastnat i transportläge, vilket är en fabriksinställning som är utformad för att bevara batteriets livslängd under fordonstransporter. Symptomen matchade dina, fel på navigationssystemet och olika elektriska fel. Bilens elektronik behövde en fullständig systemåterställning och programuppdatering för att lösa problemet. Det krävdes specialiserad diagnosutrustning för att inaktivera transportläget på rätt sätt och återställa fordonets normala konfiguration. Det här är vanligtvis inte ett allvarligt mekaniskt problem, men det kräver professionell hjälp med rätt diagnosverktyg. Transportlägesinställningen påverkar flera kontrollmoduler i hela bilen, vilket förklarar varför olika system fungerar felaktigt samtidigt. Baserat på resultaten från fordonsdiagnostiken i mitt fall löser sig dessa symtom sällan av sig själva utan korrekt ingripande. Lösningen innebär: Genomföra en fullständig systemdiagnostik, Inaktivera transportläget via huvudstyrenheten, Genomföra nödvändiga programuppdateringar, Återställa alla berörda styrmoduler Skulle rekommendera att detta kontrolleras av en Audi-specialist som har erfarenhet av bilelektronik och transportlägesproblem snarare än en allmän mekaniker.

(Översatt från Engelska)

heinzwolf42 (Författare)

Dessa transportlägesproblem låter exakt som vad som hände med min TT förra vintern. Den inbyggda elektroniken gick överstyr, och jag hade liknande problem med att navigationssystemet inte fungerade. En programuppdatering och korrekt fordonskonfiguration fixade allt för mig. Stabiliserade sig elektroniken efter din diagnostiska kontroll, eller har du märkt några kvardröjande problem? Jag är också nyfiken på de reparationskostnader du stött på, eftersom butiker verkar ta ut helt olika avgifter för dessa elektroniska fixar.

(Översatt från Engelska)

theo_hunter70

Sedan transportläget åtgärdades av en auktoriserad återförsäljare har min A4 gått perfekt utan några elektriska problem. Bilens elektronik är nu helt stabil och alla system, inklusive navigering, fungerar som avsett. Startspärren och andra säkerhetsfunktioner fungerar också normalt. I mitt fall, eftersom bilen fortfarande var under garanti, utfördes den diagnostiska kontrollen och programuppdateringen som krävdes för att inaktivera transportläget utan kostnad (0 euro). Återförsäljaren bekräftade att detta var ett känt problem som kunde lösas genom korrekt fordonskonfiguration och återställning av systemet. Hela processen tog cirka 2 timmar medan de körde diagnosutrustningen och slutförde de nödvändiga programuppdateringarna. Jag skulle definitivt föreslå att du låter en certifierad tekniker som har erfarenhet av dessa specifika problem med bilelektronik kontrollera den. De har rätt verktyg för att konfigurera fordonssystemen korrekt och se till att alla moduler kommunicerar korrekt. Bra att höra att dina TT-problem löstes med en liknande lösning. Dessa transportlägesproblem kan vara ganska frustrerande men har vanligtvis en enkel lösning när de hanteras av rätt tekniker.

(Översatt från Engelska)

heinzwolf42 (Författare)

Tack för alla synpunkter. Efter att ha läst om liknande transportlägesupplevelser tog jag äntligen min TT till en certifierad Audi-specialist förra veckan. Det visade sig att bilelektroniken verkligen var fast i transportläge och orsakade alla dessa elektriska gremlins. Den diagnostiska kontrollen visade flera systemfel, men mekanikern visste exakt vad han skulle göra. De utförde en fullständig programuppdatering och återställde fordonskonfigurationen. Den totala räkningen blev 180 euro för en timmes arbete, men det var värt varenda cent. Navigationen fungerar perfekt nu, och alla andra elektriska problem har försvunnit. Mycket bättre upplevelse än mitt första mekanikerbesök där de bara fortsatte att byta säkringar utan att ta itu med det verkliga problemet. Att ha någon som faktiskt förstod fordonsdatorsystem gjorde hela skillnaden. Jag är verkligen glad att jag frågade här innan jag spenderade mer pengar på ovanliga lösningar.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: