Audi TT Parkeringsvärmare Fel: Fixa tips och kostnader

Hade samma problem med tillsatsvärmaren på min Audi A5 2.0 TFSI 2014. Klimatkontrollsystemet visade liknande symptom, och ventilationssystemet fungerade normalt förutom den extra värmefunktionen. Problemet visade sig vara mer komplext än bara en temperatursensor. Under diagnosarbetet upptäckte teknikern att styrmodulen för tillsatsvärmaren hade gått sönder och att det fanns en liten kylvätskeläcka nära värmeelementet. Kylvätskeläckan ledde till att systemet stängdes av som en säkerhetsåtgärd. Reparationen innebar att kontrollmodulen byttes ut och att kylvätskeläckan lagades. Det här var ett allvarligt problem som krävde specialiserad diagnostisk utrustning. Problemen med bilvärmaren bör inte ignoreras eftersom de kan leda till mer omfattande skador om de lämnas obevakade. Om din extravärmare inte fungerar är det klokt att låta en Audi-specialist kontrollera den. Diagnosprocessen innebär vanligtvis att hela värmekretsen kontrolleras, inklusive styrmodul, kablage och värmeelement. Dessa komponenter är sammankopplade och ett fel i ett område kan påverka hela systemet. Värt att notera är att en fullständig systemsökning är nödvändig eftersom enbart avläsningar av temperatursensorer kanske inte avslöjar problemets fulla omfattning.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet, det hjälper verkligen. Min situation låter ganska lik de symtom du beskrev, särskilt hur klimatkontroll- och ventilationssystemet fungerar bra förutom tillsatsvärmaren. Jag planerar att ta den till en specialist som du föreslog. Jag undrar bara om du minns ungefär hur mycket du slutade betala för hela reparationen? Har allt fungerat som det ska sedan reparationen, eller har du märkt av några andra problem med värmesystemet som dykt upp?

(Översatt från Engelska)

Ville bara följa upp, fick reparationerna gjorda förra veckan och det var precis vad min bilvärmare behövde. Mekanikern hittade en defekt glödstift i det extra värmesystemet, vilket orsakade att värmefunktionen stängdes av helt och hållet. Den totala kostnaden uppgick till 440 euro för delar och arbete, vilket verkar rimligt för den här typen av specialiserad reparation. Klimatkontrollsystemet fungerar nu felfritt. Tillsatsvärmaren startar som den ska vid kallstarter och jag har inte upplevt några felkoder eller felfunktioner sedan reparationen. När de kontrollerade systemet gjorde de också en fullständig inspektion av kylvätskekretsen och värmekontrollkomponenterna för att säkerställa att det inte fanns några andra underliggande problem. Den här reparationen löste problemet helt och hållet, och jag önskar verkligen att jag hade gjort det tidigare istället för att vänta och undra över felet på tillsatsvärmaren. Bilen startar och värms upp mycket bättre nu, särskilt under kallare morgnar.

(Översatt från Engelska)

Tack för dina synpunkter. Äntligen fick jag tillbaka min bil från mekanikern igår efter att ha hanterat detta problem med värmesystemet. Mitt problem visade sig vara ganska likartat, en felaktig extra värmekomponent plus några kabeldragningsproblem i styrmodulen. Den totala räkningen blev 520 euro, lite mer än väntat, men bilvärmaren fungerar perfekt nu. De gjorde en fullständig kontroll av kylvätskesystemet när de ändå höll på och fann att allt annat var bra. Klimatkontrollen reagerar mycket bättre, och den extra värmen startar precis som den ska. Jag är verkligen glad att jag valde en specialistverkstad i stället för de allmänna reparationsverkstäderna som jag använde tidigare. De visste exakt vad de skulle leta efter och fixade det rätt första gången. Den har fungerat utmärkt de senaste dagarna utan felkoder eller värmeproblem. Definitivt värt att få det ordnat ordentligt snarare än att försöka med billigare lösningar som kanske inte håller.

(Översatt från Engelska)