finnkeller33
Audi TT mjukvarufel som orsakar problem med styrenheten
Navigationssystemet fungerar inte
Allmänt elektriskt funktionsfel
Fel lagrat
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Senaste servicen var vid 186200 KM, och i likhet med vad du nämnde hade jag varningslampor på instrumentpanelen ungefär en vecka innan navigationssystemet gick sönder. Kontrollampan för motorn började lysa med jämna mellanrum, särskilt vid kallstarter. Det inbyggda diagnostiksystemet fortsätter att visa olika felkoder varje gång jag kör en skanning. Återförsäljaren nämnde aldrig några programuppdateringar under de regelbundna underhållsbesöken, och jag har inte gjort några större elarbeten innan dessa problem började. Klimatkontrollen har också krånglat på sistone och växlar mellan olika temperaturinställningar från ingenstans. Med tanke på återkopplingen om din TTS-upplevelse verkar en omkalibrering av programvaran vara det logiska nästa steget, särskilt om det löste liknande problem för den prispunkten.
(Översatt från Engelska)
Tack för att du tillhandahåller dessa ytterligare detaljer om din TT. Den blinkande motorlampan och de ovanliga felkoderna stämmer perfekt överens med vad jag upplevde innan jag gjorde en återställning av programvaran på min TTS. Klimatkontrollproblemen är också ett tecken på ett kontrollmodulproblem som kräver omkalibrering. Symptomen vid 186200 KM stämmer överens med ett vanligt slitagemönster för styrmodulen i dessa modeller. Den inbyggda diagnostiken fortsätter sannolikt att visa olika koder eftersom fordonets programvara misslyckas med att upprätthålla stabil kommunikation mellan olika system. I mitt fall återgick inte bara navigationssystemet till det normala efter programuppdateringen, utan även klimatanläggningen stabiliserades och alla varningslampor slocknade. De många felkoderna slutade dyka upp, vilket bekräftade att programvarufelet var grundorsaken. Baserat på den slående likheten med min erfarenhet rekommenderar jag definitivt att du gör omkalibreringen av programvaran förr snarare än senare. De 240 euro jag spenderade var värda att undvika potentiella skador på andra elektriska komponenter. En fullständig uppdatering av styrmodulen bör lösa dessa elektriska problem, precis som den gjorde på min TTS. Se till att verkstaden gör en fullständig systemsökning före och efter uppdateringen för att kontrollera att alla felkoder har rensats bort på rätt sätt.
(Översatt från Engelska)
Tack för att du delar med dig av detaljerna om din TTS-upplevelse. Med tanke på hur nära mina symtom stämmer överens med det du beskrev känner jag mig mer säker på att få mjukvarukalibreringen utförd. De många felkoderna och problemen med styrenheten verkar för lika för att vara en tillfällighet. Jag bokar en tid nästa vecka för att få programuppdateringen och systemkalibreringen utförd. Kostnaden på 240 euro verkar rimlig, särskilt med tanke på risken för dyrare elektriska problem om de inte åtgärdas. För att vara noggrann kommer jag att begära diagnostiska skanningar både före och efter uppdateringen för att bekräfta att alla lagrade felkoder har rensats bort på rätt sätt. Det är betryggande att veta att programvarufelet som påverkar mina navigations- och klimatkontrollsystem sannolikt kan lösas genom en korrekt uppdatering snarare än att kräva omfattande elektriska reparationer. Jag återkommer med resultaten efter att omkalibreringen av programvaran är klar. Förhoppningsvis kommer min omborddiagnostik att visa att alla system fungerar normalt igen, precis som i ditt fall.
(Översatt från Engelska)
Som någon med måttlig erfarenhet av att arbeta på Audis hade jag en mycket liknande fråga med min 2016 Audi TTS. De symtom du beskriver matchar exakt vad jag stötte på, flera elektriska fel och en kontrollenhet som inte svarar. Efter att ha hanterat programvarufel i ungefär en vecka tog jag den till en verkstad där de diagnostiserade ECU-problem som krävde en fullständig programuppdatering och omkalibrering. Hela processen kostade mig 240 euro, vilket inkluderade diagnostiska tester och själva uppdateringen av fordonets programvara. Lösningen innebar omprogrammering av styrenheten och rensning av alla lagrade felkoder. Detta löste både navigationsproblemen och de allmänna elektriska felen. Hela processen tog cirka 3 timmar. Innan vi föreslår specifika lösningar skulle det vara bra att veta: Har du märkt av några varningslampor på instrumentbrädan? När uppstod dessa problem första gången? Har bilen fått några tidigare programuppdateringar? Finns det några andra elektriska komponenter som påverkas? En ordentlig omkalibrering av ECU:n kan behövas, men det är viktigt att först utesluta andra potentiella orsaker. De liknande byggåren mellan våra bilar tyder på att detta kan vara ett känt mjukvaruproblem som kräver en specifik uppdatering.
(Översatt från Engelska)