juergen_maier13
Audi TT Keyless System Troubles: Antenn Fix Guide
Det går inte att slå på tändningen
Problem med låsning/upplåsning
Fel lagrat
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för återkopplingen på min fråga. Min bil är för närvarande på 122117 KM och hade precis sin årliga service förra månaden. Instrumentpanelen visar inga varningsmeddelanden, och nyckelfoben slutade helt fungera för cirka 2 veckor sedan. Radiosignalen verkar perfekt, så jag uteslöt ursprungligen ett allmänt antennproblem. Jag har redan bytt batteri i nyckelbrickan, men utan resultat. Jag har inte gjort några nya karosseriarbeten, men den främre stötfångaren har rengjorts på en högtryckstvätt. Antennfästet kan ha påverkats av högtrycksvattnet, vilket skulle kunna förklara tidpunkten för problemet. Värt att notera är att fm-antennen fungerar perfekt för radiomottagning, så det verkar isolerat till det nyckellösa inmatningssystemet. Jag kommer att kontrollera anslutningarna runt bilantennområdet som föreslagits innan jag bokar en reparation.
(Översatt från Engelska)
Baserat på ditt omnämnande av högtryckstvätten stämmer detta definitivt överens med min erfarenhet. Högtrycksvattnet äventyrade sannolikt antennmonteringstätningen i stötfångarområdet, liknande vad som hände med min TTS. Den perfekta radiomottagningen utesluter inte problem med det nyckellösa systemet, eftersom fordonsantennen för nyckellös inmatning är separat från radioantennen. När mitt system slutade fungera fungerade radion felfritt medan de nyckellösa funktionerna var helt döda. Efter att min reparatör hade inspekterat systemet hittade vi vattenskador runt antennanslutningarna i stötfångarområdet. Antennbytet var nödvändigt eftersom fukt hade korroderat anslutningspunkterna. Detta stämmer överens med dina symptom, särskilt eftersom problemen började efter exponering för högtryckstvätt. Det vore klokt att låta en professionell inspektera antennens monteringsområde. Leta särskilt efter: Fukt runt antennhuset, Korroderade anslutningspunkter, Skadad ledningsisolering, Lösa antennmonteringskomponenter Reparationen i mitt fall innebar ett komplett antennbyte snarare än att bara fixa anslutningarna, eftersom vattenskador hade påverkat flera komponenter. Kostnaden på 95 euro som jag nämnde tidigare gällde bara diagnos och reparation av anslutningar, men det fullständiga antennbytet visade sig vara nödvändigt senare.
(Översatt från Engelska)
Jag uppskattar verkligen detta detaljerade svar. Informationen om vattenskador som påverkar antennfästet är helt logisk med tanke på min högtryckstvättsituation. Eftersom mina symptom stämmer så väl överens med dina erfarenheter kommer jag att be min mekaniker att fokusera på att inspektera bilantennsystemet och dess anslutningar först. Förklaringen om separat fm-antenn kontra antenn för nyckellöst system hjälper till att klargöra varför min radio fungerar perfekt medan det nyckellösa systemet är helt dött. Med tanke på att signalstörningarna började direkt efter högtryckstvätten verkar fuktskador vara den mest troliga orsaken. Jag kommer att planera en inspektion med fokus på de antennreparationsaspekter du nämnde, särskilt kontroll av vatteninträngning och korrosion runt anslutningspunkterna. Att ha en ungefärlig kostnadsberäkning är också till stor hjälp för att budgetera den potentiella reparationen. Bra att veta att ett fullständigt antennbyte kan behövas snarare än att bara fixa anslutningar om vattenskadorna är omfattande. Tack för att du delade med dig av din reparationsupplevelse, det har gett mig en tydlig riktning för att diagnostisera och åtgärda detta frustrerande problem.
(Översatt från Engelska)
Som någon med viss reparationsupplevelse stod jag inför nästan identiska problem med min Audi TTS 2015. Symptomen matchade exakt, nyckellös inmatning misslyckades och jag var tvungen att använda den fysiska nyckeln. Först trodde jag att det bara var ett urladdat batteri i nyckelbrickan, men efter att ha bytt batteri kvarstod problemet. Verkstaden konstaterade att det var fel på kabelanslutningen till fordonsantennen i området kring den främre stötfångaren. Bilradion och andra system fungerade bra, men bilantennen som var avsedd för det nyckellösa systemet hade en skadad kabel. Reparationen omfattade åtkomst till och byte av den skadade anslutningen, vilket återställde full funktionalitet för både det nyckellösa systemet och startsystemet. Den totala kostnaden för reparationen var 95 euro, inklusive arbete. Innan du föreslår specifika lösningar, kan du dela med dig: Finns det några varningsmeddelanden på instrumentbrädan? Fungerar nyckelbrickan ibland, eller inte alls? Har du märkt om problemen började efter några karosseri- eller stötfångarreparationer? Har du redan försökt byta ut batteriet i nyckelbrickan? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde eller om det kan vara något annat.
(Översatt från Engelska)