BraunRacer
Audi TT Cabrio startar dåligt
Längre kallstartstid
Ostadig motor
Ryck vid acceleration
Kontrollampa för motor tänd
Motorn stängs av av sig själv
Förlust av motoreffekt
Bilen går inte att starta
(Översatt från Tyska)
5 kommentar(er)
Hej, tack för ditt svar! Så innan motorn stängs av är det vanligtvis ett slags ryck. Och om den inte startar, roterar startmotorn, men motorn tänds inte. Detta händer särskilt när det fortfarande är kallt. Jag har redan 167890 km på klockan, den senaste servicen var för cirka 4 000 km sedan, allt var fortfarande ok då. Kanske har du rätt och det är programvaran, jag ska kolla upp det.
(Översatt från Tyska)
Inga problem, det är därför vi är här! Det låter som om din motor verkligen kämpar för att få tillräckligt med bränsle. Ditt svar tyder verkligen på att det kan vara programvaran - om startmotorn vrider sig men motorn inte startar kan det vara så att programvaruvärdena för insprutningen inte är korrekt kalibrerade. Detta kan leda till problem, särskilt när motorn är kall. Jag skulle verkligen rekommendera att du låter en verkstad kontrollera detta. Uppdateringen hjälpte helt och hållet med min A3, kanske är det likadant med din TT. Förhoppningsvis är det inget allvarligt och du behöver inte byta ut något. Men oroa dig inte, även om det är bränslepumpen så är det oftast inte lika dyrt att byta den som att behöva reparera motorn. Jag håller tummarna för att du snart får problemet under kontroll!
(Översatt från Tyska)
Hej, du har verkligen hjälpt mig, jag känner mig inte så stressad nu. Jag tror också att det skulle vara en bra idé att åka till en verkstad och få allting kontrollerat innan det blir värre. Det skulle vara bra om det bara behövs en mjukvaruuppdatering. Men även om pumpen behöver bytas ut skulle jag vara ganska lättad så länge jag inte behöver reparera hela motorn. Jag ska berätta hur det går när jag har varit på verkstaden! Tack igen för ditt stöd och dina råd!
(Översatt från Tyska)
Problemen med din Audi TT Diesel kan bero på felaktig bränslepump, igensatt bränslefilter, smutsiga injektorer, dåliga tändspolar eller sensorproblem (MAF, EGR). En diagnostisk genomsökning och professionell inspektion rekommenderas för exakt felsökning och reparation. Hoppas att detta hjälper!
(Översatt från Engelska)
Hej, jag hade ett liknande problem med min 2008 Audi A3 diesel, jag är inte ett proffs men jag vet lite om bilar. Jag gick till mitt lokala garage och efter några tester sa de att felet kunde vara med programvaruvärdena för bränslepumpen. En uppdatering av programvaran löste problemet och jag behövde inte byta ut något. Det kostade mig cirka 45 euro. Kan du ge mig mer information om din Audi TT? Då kanske jag kan hjälpa dig bättre. Vad händer egentligen precis innan motorn stannar eller inte vill starta? Kanske finns det några fler symptom som kan hjälpa oss.
(Översatt från Tyska)