LisWalt
Audi TT Cabrio Problem med AGR-ventilen
Förlust av motoreffekt
Skakningar vid tomgångskörning
Stark avgaslukt
Motorn stängs av av sig själv
Ostadig motor
Kontrollampa för motor tänd
(Översatt från Tyska)
4 kommentar(er)
Tack för ert svar och er hjälp. Min TT har nu ganska många kilometer på klockan, nämligen 189432km. Min senaste service var nyligen, men dessa problem åtgärdades inte. Om det är EGR-ventilen som är problemet kan det nämnda prisintervallet ligga ganska nära mina gissningar. Låt oss se vad killarna på garaget har att säga. Tack igen för din hjälp.
(Översatt från Tyska)
Inga problem, vi hjälper gärna till! Med tanke på antalet kilometer kan det mycket väl vara så att EGR-ventilen helt enkelt har gett upp med tiden. I vilket fall som helst har den alla symptom. Så ja, du kan ha helt rätt. Nästa gång du åker till verkstaden kan du be dem att ta en närmare titt på EGR-ventilen. Det kan också bespara dig en del onödiga reparationskostnader. Förhoppningsvis får de ordning på det snabbt och enkelt. Vi önskar dig lycka till!
(Översatt från Tyska)
Tack, dina ord ger mig lite mer tillförsikt och jag kommer definitivt att diskutera att låta dem kontrollera EGR-ventilen. Förhoppningsvis är skadan inte så stor och jag kan få det här ordnat snabbt. Jag uppskattar verkligen din hjälp, verkligen tack för att du tog dig tid att svara mig. Ta hand om dig och ha alltid en säker resa!
(Översatt från Tyska)
Låt våra mekaniker hjälpa dig!
Hej, jag hade en mycket liknande situation med min 2006 Audi A4 diesel, jag har lite erfarenhet av bilar men är inte ett proffs. Jag var tvungen att ta min bil till garaget och de fann att EGR-ventilen var felaktig eller fastnat och måste bytas ut. Reparationen kostade mig 355 euro. Om du kan ge mig exakta uppgifter om din bil (modell, körsträcka osv.) kanske jag kan hjälpa dig.
(Översatt från Tyska)