Audi SQ8 Fönstervärmare defekter behöver expertfix

Hade en liknande fråga på min 2016 Audi S7. Det automatiska avfrostningssystemet misslyckades helt under kallt väder. Avfrostningen av bakrutan slutade först, följt av inkonsekvent uppvärmning av framrutan. Grundorsaken visade sig vara allvarligare än vad som ursprungligen misstänktes. Huvudstyrmodulen hade gått sönder, vilket orsakade spänningsfall till värmespolarna. Detta påverkade både defrostern för bakrutan och de främre värmeelementen. Batteriet visade tecken på kraftig urladdning på grund av systemets försök att kompensera. Reparationen krävde följande: Testning av alla defrosternätledningar, Byte av styrmodul, Installation av nya anslutningar för värmeslingor, Spänningskontroll av hela systemet, Batteriladdningstest En certifierad Audi-tekniker var nödvändig eftersom värmesystemet är integrerat med andra elektroniska komponenter. Reparationen tog två hela dagar att slutföra, inklusive diagnostid. Generiska verkstäder missar ofta kopplingen mellan styrmodulen och defrosterproblemen. Vi rekommenderar starkt att du låter en återförsäljare eller certifierad Audi-specialist kontrollera hela systemet, eftersom tillfälliga lösningar som att rengöra anslutningar eller återställa koder inte löser det underliggande problemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Jag hade nästan identiska problem med fönstervärmaren i min SQ8 förra vintern. Fönsteravimningsproblemen visade sig vara kopplade till felaktiga ledningar i styrmodulen, mycket liknande det du beskrev. Det är verkligen bra att veta att jag inte är ensam om dessa problem med värmespiralen. Spårade du reparationskostnaderna? Mina termiska fönsterreparationer var ganska dyra men undrar hur de jämför. Är du också nyfiken på om du hade några återkommande problem sedan fixen slutfördes?

(Översatt från Engelska)

Kul att höra tillbaka om din SQ8-situation. Efter att ha tagit min S7 till den certifierade teknikern löstes problemet med uppvärmningen av bakrutan helt och hållet. Det största problemet var batteriet, som var kraftigt urladdat och behövde bytas ut, vilket kostade 290 euro inklusive arbete och tester. Bilens avfrostningssystem fungerar nu perfekt på både fram- och bakrutorna. Värmeslingorna fungerar precis som de ska, och jag har inte upplevt några återkommande problem under de 8 månader som gått sedan reparationen. Termofönstersystemets prestanda har återgått till fabriksspecifikationerna. När jag ser tillbaka var investeringen värd det eftersom ett väl fungerande avfrostningssystem är avgörande för säker vinterkörning. Din erfarenhet av kontrollmodulens kablage låter väldigt likt det jag upplevde. Dessa värmesystem är komplexa och sammankopplade, så en korrekt diagnos gör verkligen skillnad mellan en tillfällig och en permanent lösning.

(Översatt från Engelska)

Tack för dina synpunkter. Efter att ha besökt en certifierad Audi-tekniker diagnostiserades och åtgärdades mina problem med fönstervärmaren. Defrosterreparationen inkluderade byte av både kontrollmodulen och några skadade ledningsnät. Totalkostnaden blev 780 Euro med delar och arbete. Fönsteravimningen fungerar nu perfekt både fram och bak. Det termiska fönstersystemet återfick sin fulla värmekapacitet, vilket är en stor lättnad när vintern närmar sig. Avfrostningen av bilen aktiveras snabbt och jämnt över alla ytor. Jag är verkligen glad att jag vände mig till en specialist i stället för att fortsätta med vanliga reparationer. Anslutningarna till värmespiralen var faktiskt mer skadade än vad man först trodde, men allt fungerar som nytt nu. Inga felkoder sedan reparationen för tre månader sedan. Det är definitivt värt investeringen att få hela systemet ordentligt reparerat i stället för att bara behandla symptomen. Känner mig mycket säkrare när jag kör i kallt väder nu när kupévärmaren fungerar som den ska.

(Översatt från Engelska)