Audi SQ8 ABS-fel pekar på problem med hastighetssensorn

Jag hanterade nästan identiska symtom på min 2021 Q7 TDI. Med viss erfarenhet av att arbeta på Audis kände jag igen dessa som klassiska tecken på en felaktig ECM som påverkar flera fordonssystem. Hastighetsmätarens fluktuationer i kombination med problem med ABS och antispinn pekade initialt på hastighetssensorer, men diagnostiska tester avslöjade en defekt styrenhet. Verkstaden konstaterade att ECM:n misstolkade insignaler från olika sensorer, vilket ledde till att växellådan och säkerhetssystemen inte fungerade som de skulle. Lösningen var att byta ut och programmera en ny styrenhet, vilket löste alla symptom. Den totala kostnaden var cirka 1 000 euro inklusive delar, arbete och programmering. Sedan reparationen har alla system fungerat perfekt utan några återkommande problem. För att ge mer specifika råd för ditt fall, kan du dela: Aktuell körsträcka, Eventuella reparationer eller modifieringar nyligen, Om problemen började plötsligt eller utvecklades gradvis, Eventuella diagnostiska koder som du kan ha hämtat, Om problemen uppstår oftare under specifika förhållanden Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om din SQ8 upplever samma underliggande problem som min Q7.

(Översatt från Engelska)

Har precis fått min bil servad vid 82155 KM och har kört all preliminär diagnostik. Vägmätarsensorns signaler verkar normala när de testas individuellt, vilket tyder på att felet kan ligga i hur ECM bearbetar dessa ingångar snarare än sensorerna själva. Mina servicejournaler visar inga tidigare problem med ABS-systemet förrän dessa symptom plötsligt dök upp förra veckan. Felkoderna pekar mot ett kommunikationsproblem mellan komponenterna snarare än enskilda sensorfel. Har någon annan spårat liknande symtom till en specifik styrenhet?

(Översatt från Engelska)

Efter att ha gått igenom exakt samma situation med min Q7 kan jag bekräfta att detta stämmer perfekt överens med vad jag upplevde. Felkoderna som indikerar kommunikationsproblem snarare än sensorfel matchar mitt fall exakt, där ECM misstolkade annars friska sensoringångar. Den plötsliga uppkomsten av symtom, som särskilt påverkade flera system samtidigt (ABS, hastighetsmätare, antispinn), stöder starkt min första diagnos av ett problem med styrenheten. Det faktum att dina individuella sensortester visar normala avläsningar bekräftar ytterligare denna slutsats, eftersom detta speglar den diagnostiska vägen i mitt fall. En viktig observation från min erfarenhet: transmissionsstyrmodulen började också visa intermittenta kommunikationsfel strax efter att de första symptomen uppstod. Om du ser liknande mönster skulle det ytterligare bekräfta ECM som grundorsak. Lösningen i mitt fall (byte och programmering av ECM) eliminerade dessa problem helt och hållet. Med tanke på det matchande symptommönstret och diagnosresultaten skulle jag starkt rekommendera att du följer samma reparationsväg som fungerade för mitt fordon, särskilt eftersom du redan har verifierat sensorns funktionalitet. Driftskostnaderna kan variera, men min reparation för 1000 euro visade sig vara en fullständig lösning, utan några återkommande problem med ABS eller antispinn sedan dess.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av diagnostiken! Teorin om kommunikationsproblem är mycket vettig baserat på hur instrumentpanelens indikatorer beter sig. Min transmissionsspecialist kontrollerade ytterligare och fann att styrenheten verkligen misstolkade signaler trots att sensorerna testade bra individuellt. Tidpunkten för felet uppträder plötsligt direkt efter rutinservice är intressant, får mig att undra om något blev störd under underhåll. Jag kommer definitivt att låta dem fokusera på ECM / styrenhetens vinkel snarare än att byta ut enskilda sensorer. Felkoderna som pekar på kommunikationsproblem snarare än sensorfel verkar vara en avgörande diagnostisk ledtråd som andra har bekräftat ledde dem till framgångsrika reparationer. Uppskattar verkligen alla som delar sina liknande erfarenheter, hjälper till att begränsa den troliga skyldige innan jag går till butiken. Kommer att uppdatera när jag får det ordentligt diagnostiserat och reparerat. Vid denna tidpunkt förväntar jag mig att det kan behöva en ny styrenhet baserat på hur nära dessa symtom matchar vad andra beskrev. Sensordata som alla kontrollerar normalt individuellt stöder definitivt den teorin.

(Översatt från Engelska)