Audi SQ7 TDI överhettning med CAN Bus Control Error

Jag mötte jämförbara symtom med min 2016 Audi Q7 TDI. Kommunikationsfelet i styrmodulen visade sig vara mer komplext än vad som först misstänktes. Datalänkkontakten mellan motorstyrenheten och kylsystemet var kraftigt korroderad, vilket orsakade intermittenta kommunikationsfel. Kabelfelet påverkade flera system och utlöste både överhettning och motorvarning. Efter en grundlig diagnos visade det sig att problemet berodde på att kylvätska sipprade in i styrenhetens ledningsnät genom en skadad genomföring, vilket skapade en kedjereaktion av elektriska problem. Reparation krävdes: Komplett byte av motorstyrmodulens ledningsnät, nya kylvätsketemperatursensorer, byte av skadade styrenhetskontakter, systemomfattande diagnostisk återställning Detta var verkligen ett allvarligt problem som kunde ha lett till fullständigt motorhaveri om det inte hade åtgärdats. De kombinerade symtom som du beskriver tyder starkt på ett liknande underliggande problem. En korrekt diagnos kräver specialiserad diagnosutrustning för att spåra kommunikationsfelet genom CAN-bussnätverket. Vi rekommenderar starkt att du låter en verkstad med erfarenhet av bilars elsystem kontrollera detta, eftersom felaktig reparation kan skada ytterligare styrmoduler.

(Översatt från Engelska)

Jag minns att jag hade exakt samma problem med min SQ7. Ditt svar fångade verkligen min uppmärksamhet eftersom CAN-busskommunikationsfelet i mitt fall också härrörde från kylvätskeskador på ledningarna. Mekanikern diagnostiserade det som ett kommunikationsfel mellan flera kontrollmoduler, mycket likt det du beskrev. Din reparationslista matchar det jag behövde nästan exakt. Jag har dock varit nyfiken på vad den totala reparationskostnaden blev för dig? Mitt fall var för flera månader sedan och undrar om några andra problem dykt upp sedan dess? Datalänkproblemen kan ibland indikera större elektriska problem som dyker upp senare.

(Översatt från Engelska)

Fick tillbaka min Audi från verkstaden förra veckan faktiskt. Glad att rapportera styrenhetens kommunikationsfel har lösts helt. Den diagnostiska felkoden är borta och allt fungerar perfekt nu. Huvudproblemet var faktiskt kabelanslutningen till komponenten, som hade försämrats på grund av kylvätskeexponering. Mekanikern hittade och reparerade det felaktiga kablaget för 95 euro, vilket var mycket mindre än jag först befarade. Inga ytterligare problem med styrmodulen har uppstått sedan reparationen. Kommunikationsfelet var isolerat till den specifika anslutningen, så lyckligtvis förblev det bredare CAN-bussystemet opåverkat. Regelbunden övervakning visar att alla styrenheter nu kommunicerar korrekt utan att några felkoder dyker upp igen. I efterhand kan man konstatera att det faktum att felet upptäcktes tidigt sannolikt förhindrade mer omfattande skador på andra elektriska komponenter. Kylsystemet fungerar nu som avsett utan läckage eller överhettningsvarningar.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du kollade tillbaka. Efter att ha tagit den till ett auktoriserat Audi-servicecenter slutade hela reparationen kosta 2800 Euro. Kommunikationsfelet åtgärdades genom att byta ut det skadade ledningsnätet och flera korroderade kontakter. De hittade och tätade också kylvätskeläckan som orsakade det ursprungliga anslutningsproblemet. Mjukvarufelet i kontrollmodulerna åtgärdades när de skadade komponenterna byttes ut. Jag har kört den i ungefär 3 månader nu utan några varningslampor eller överhettningsproblem. CAN-bussystemet fungerar perfekt och alla diagnostiska felkoder har förblivit obefintliga. Verkstaden gjorde ett grundligt jobb med att dokumentera alla reparationer och visade mig exakt var kylvätskan hade skadat ledningarna. Även om det var dyrt var det värt att undvika ytterligare elektriska skador att få det ordentligt diagnostiserat och åtgärdat av specialister. Jag är verkligen glad att jag upptäckte det innan det ledde till mer allvarliga problem.

(Översatt från Engelska)