Audi S8 TPMS-varning kvarstår trots korrekt tryck

Hade exakt samma problem med min 2012 Audi S6 4.0 TFSI. Som någon med viss erfarenhet av att arbeta på bilar, försökte jag först de grundläggande felsökningsstegen, kontrollera däcktrycket med en pålitlig tryckmätare och återställa systemet, men varningen fortsatte att komma tillbaka. Efter att dessa försök misslyckats tog jag den till en verkstad där de diagnostiserade ett sensorfel i en av sensorerna för övervakning av däcktrycket. Problemet var helt enkelt att batteriet i en av sensorerna hade dött. Dessa sensorer är slutna enheter, så när batteriet dör måste hela sensorn bytas ut. Lösningen involverade: Diagnostisk skanning för att identifiera den specifika felaktiga sensorn, Demontering av däcket från hjulet, Byte av däcktrycksensor, Demontering och balansering av däcket, Programmering av den nya sensorn till bilens system Total kostnad var 280 euro inklusive delar och arbete. Sedan dess har systemet fungerat felfritt utan några falska varningar. För att hjälpa till att diagnostisera ditt specifika fall bättre: Vilken däckposition visar varningen? Kommer varningen omedelbart efter att bilen startats? Hur länge sedan var det senaste bytet av däcktryckssensor? Har du nyligen fått något däckarbete utfört?

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret. Min bil har gått 178990 KM och jag har fortfarande problem med TPMS. Efter att ha läst ditt svar kontrollerade jag servicehistoriken och märkte att de ursprungliga däcktrycksensorerna aldrig byttes ut. Försökte bara en annan återställning av systemet idag men varningen för lågt däck återvände inom 10 minuters körning. Varningen visas för det främre högra däcket specifikt, och ja, det dyker upp nästan omedelbart efter att bilen startats. Jag har dubbelkollat luftventilen och däckinflationen, allt verkar normalt när det mäts. Inget däckarbete har gjorts nyligen. Baserat på din erfarenhet låter det som om jag har att göra med samma sensorbatterifel. Kommer att boka tid för att få TPMS-sensorn diagnostiserad och troligen utbytt.

(Översatt från Engelska)

Detta låter definitivt som samma sensorbatteriproblem som jag hanterade. Symptomen matchar exakt, särskilt varningen som kommer tillbaka snabbt efter återställning och alltid visas för samma däckposition. Med 178990 KM på originalsensorerna är det definitivt dags att byta ut dem. Den främre högra sensorn var också den som misslyckades på min S6. Dessa däcktryckssensorer håller vanligtvis 5-8 år innan batteriet dör, och med din körsträcka är det faktiskt imponerande att de höll så länge. Ett snabbt tips från min erfarenhet: medan verkstaden tar av däcket för att byta ut den felaktiga sensorn, kan du överväga att låta dem kontrollera batterinivåerna för de andra sensorerna. Eftersom de alla installerades samtidigt kanske de andra inte är långt efter. Det kan bespara dig upprepade besök om en annan sensor går sönder strax efteråt. Att luftventilen och däcktrycket är normalt vid manuella kontroller bekräftar att det rör sig om ett sensorfel snarare än ett faktiskt tryckproblem. Den diagnostiska skanningen bör snabbt lokalisera problemet, precis som i mitt fall. Se till att verkstaden programmerar den nya sensorn korrekt för att matcha ditt fordonssystem, detta är avgörande för korrekt däcktrycksövervakningsfunktion framöver.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du gav så specifik information om felet på sensorbatteriet. Har precis bokat tid för nästa vecka. Med nästan 180000 KM på dessa originalsensorer borde jag förmodligen följa ditt råd och låta dem kontrollera alla däcktrycksensorer medan bilen är inne. Skulle hellre hantera allt i ett besök än att hantera flera sensorfel under de närmaste månaderna. Denna konstanta låg däck varning har varit ganska irriterande, särskilt eftersom manuella däcktryckskontroller höll visar normala avläsningar. Att åtminstone veta att andra har lyckats lösa samma problem gör mig säker på reparationsvägen framåt. Varningarna för punktering bör förhoppningsvis upphöra när jag har fått den felaktiga sensorn utbytt och korrekt programmerad. Kommer att uppdatera om vad verkstaden hittar, men baserat på de matchande symptomen är jag ganska säker på att du spikade diagnosen. Hoppas bara att reparationskostnaden stannar runt det du upplevde för sensorbytet och programmeringsarbetet.

(Översatt från Engelska)