Audi S7 torkarbrytare fel: Verkliga reparationskostnader avslöjade

Hade samma problem på en Audi S5 från 2015. Felet på torkarbrytaren började med intermittent funktion innan det blev helt fel. En grundlig diagnos avslöjade ledningsnätet anslutning bakom rattstången var korroderade, vilket påverkar både torkarblad kontroll och blinkers drift. Vanliga mekaniker kan hantera den här reparationen om de har erfarenhet av Audis elektriska system. Jobbet kräver att ratten tas bort och att man försiktigt kommer åt multifunktionsbrytaren. Den kritiska delen är att korrekt koppla bort och återansluta ledningsnätet utan att skada andra komponenter. Reparationen innebär att man installerar en ny torkarbrytarenhet och ser till att alla anslutningar är ordentligt tätade för att förhindra framtida korrosion. Även om det inte är ett stort mekaniskt problem kräver det exakt arbete på grund av placeringen och anslutningen till andra rattstångskontroller som farthållare. Det här är vanligtvis ett 2-3 timmars jobb för en erfaren tekniker. Det är värt att kontrollera om det finns några tekniska servicebulletiner relaterade till detta problem för ditt specifika modellår, eftersom vissa fordon hade kända problem med brytarenheten.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade din erfarenhet av torkarbrytarens reparation. Jag hade exakt samma symptom på min S7 förra vintern. Torkarmotorn skulle från ingenstans sluta fungera, vilket gjorde körning i dåligt väder ganska riskabelt. Mitt torkarbladssystem misslyckades helt efter ungefär en vecka med intermittenta problem. Att läsa din beskrivning av reparationsprocessen för rattstången är verkligen till hjälp. Kommer du ihåg ungefär hur mycket du betalade för den kompletta reparationen? Har allt fungerat korrekt sedan reparationen, inklusive blinkers och andra kontroller? Vill bara se till att jag budgeterar rätt och kontrollera om några andra relaterade problem kan dyka upp efter huvudreparationen.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du frågade om reparationsresultatet. Efter att ha besökt min mekaniker löstes problemet med torkarbrytaren helt och hållet. Problemet visade sig vara en lös kabelanslutning i rattstången, som de fixade för 95 euro. Reparationen har varit perfekt, alla funktioner inklusive blinkers och torkarblad har fungerat felfritt i över ett år nu. Mekanikern nämnde att dessa anslutningsproblem är ganska vanliga, men när de väl är ordentligt fixade orsakar de sällan problem igen. Torkarmotorns respons är faktiskt bättre än tidigare, och den intermittenta inställningen fungerar precis som den ska. Det slutade med att det blev en mycket enklare lösning än vad som ursprungligen förväntades, utan att behöva byta ut hela brytarenheten.

(Översatt från Engelska)

Baserat på din feedback och dina resultat besökte jag min pålitliga mekaniker förra veckan. Precis som du upplevde fungerar regnsensorn och vindrutetorkarna nu perfekt. Den totala reparationen kostade 120 euro, vilket inkluderade rengöring av de korroderade anslutningarna och byte av en skadad kabel i rattstången. Mekanikern visade mig det faktiska problemet, en kabel hade lossnat med tiden och hade intermittent kontakt. De kontrollerade också farthållaren och andra rattstångsfunktioner medan de var där inne, allt fungerar bra nu. Verkligen glad att jag frågade här först istället för att gå direkt till återförsäljaren. Sparade en hel del pengar och fick exakt samma kvalitetsfix. Inga problem alls efter en vecka med kraftigt regn, så jag känner mig säker på att reparationen kommer att hålla.

(Översatt från Engelska)