Audi S6 Suspension Utjämningsfel orsakar ojämn körning

De symptom du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde med min Audi S7 från 2018. Felet i nivelleringssystemet visade sig vara en misslyckad lastsensor och skadad styrstång på den bakre upphängningen. Nyckelindikatorer som bekräftade problemet: Ojämn körhöjd mellan fram och bak, Aktiva varningslampor på instrumentpanelen, Feljusterade strålkastare, Felkoder relaterade till bilens fjädring Grundorsaken var en felaktig körhöjdssensor som slutade kommunicera korrekt med nivelleringssystemet. Detta skapade felaktiga avläsningar, vilket fick systemet att justera felaktigt. Styrstången som är ansluten till sensorn var också skadad av de ständiga felaktiga justeringarna. Reparationen krävde: Fullständig diagnos av nivelleringssensorsystemet, Byte av bakre lastsensorenhet, Installation av ny styrstång, Fullständig kalibrering av fjädringskomponenter, Återställning av nivelleringssystemet Detta var en betydande reparation som krävde specialkunskaper om Audis fjädringssystem. Försök med tillfälliga lösningar leder vanligtvis till ytterligare skador. En certifierad tekniker med erfarenhet av adaptiva fjädringssystem bör hantera den här typen av reparation. Problemet kommer sannolikt att förvärras om det inte åtgärdas, vilket kan orsaka skador på andra fjädringskomponenter.

(Översatt från Engelska)

Hade liknande symptom med min S6 förra året. Höjdgivaren var helt sönder och styrmodulen behövde kalibreras om. Efter att ha bytt ut båda delarna började luftfjädringen fungera perfekt igen, bilen sitter plant och varningslamporna är borta. Slutade du med att få den fixad? Jag är nyfiken på reparationskostnaden i ditt fall och om några andra problem dök upp efteråt. Byte av belastningssensor kan ibland avslöja ytterligare slitage i systemet.

(Översatt från Engelska)

Jag är glad att kunna rapportera tillbaka om reparationsresultatet. Varningen för begränsad höjdkontroll är nu helt löst efter besöket hos mekanikern. Problemet var faktiskt en defekt styrstav på höjdsensorn, som orsakade felaktiga avläsningar till nivelleringssystemet. Reparationsnotan uppgick till 110 euro för byte av styrstången och omkalibrering av luftfjädringssystemet. Efter reparationen står bilen perfekt i våg och alla varningslampor har slocknat. Körhöjdssensorerna kommunicerar nu korrekt med nivelleringssystemet. Inga ytterligare problem har dykt upp under veckorna efter reparationen. Bilen bibehåller en jämn körhöjd oavsett belastning och fjädringen känns mycket mjukare överlag. Strålkastarinställningen har också återgått till det normala eftersom nivelleringssystemet fungerar som det ska igen. Det är definitivt värt att ta itu med dessa fjädringsproblem snabbt, att vänta för länge kan leda till överdrivet slitage på andra komponenter i luftfjädringssystemet.

(Översatt från Engelska)

Jag tog min S6 till en ny certifierad mekaniker förra veckan efter att ha läst dessa svar. De diagnostiserade exakt vad andra nämnde, en felaktig belastningssensor som orsakade att höjdjusteringssystemet inte fungerade. Reparationen tog cirka 4 timmar och kostade 780 euro totalt, inklusive delar och arbete. Nivelleringssystemet fungerar nu perfekt. Körhöjden är jämn, varningslamporna är släckta och strålkastarna är korrekt justerade. Den skumpiga körningen har helt försvunnit. Det är definitivt värt att få en andra åsikt och hitta en mekaniker som är specialiserad på luftfjädringssystem. Jag är mycket nöjdare med den nya verkstaden, de visade mig de slitna delarna och förklarade exakt hur höjdsensorerna samverkar med fjädringens styrmodul. Ingen mer ojämn hållning eller felkoder sedan reparationen.

(Översatt från Engelska)