jannikeagle8
Audi S6-stoppningsproblem kopplade till felaktig bränslesensor
Kontrollampa för motor tänd
Stannar vid tomgångskörning
Fel lagrat
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Hade min senaste service vid 102703 KM förra månaden. Efter att ha felsökt problemet med bilsensorn själv och hittat liknande symptom i forumet tog jag den till en verkstad. Bränslesensorenheten var helt felaktig i mitt fall, inte bara ett säkringsproblem. Bilens elektronik visade flera felkoder relaterade till bränslesystemet. Reparationsräkningen uppgick till 480 euro inklusive delar och arbete. De var tvungna att sänka bränsletanken för att byta ut hela sändarenheten. Sedan reparationen har avläsningarna på bilens instrumentpanel varit stabila och motorvarningslampan har varit släckt. Problemet med att bilen stannar är också helt löst. Se till att de kontrollerar hela ledningsnätet medan tanken är nere, det är värt den extra inspektionstiden för att förhindra framtida sensorproblem.
(Översatt från Engelska)
Tack för uppdateringen om din S6-reparation. Detta speglar faktiskt vad som hände med min S4 efter min första säkringsdiagnos. Medan säkringsbytet tillfälligt löste problemet återkom problemen efter några veckor och jag behövde till slut byta ut hela bränslesensorn också. Bilelektroniken är ganska känslig för felaktiga bränslenivåsensorer, och din reparationskostnad på 480 euro är i linje med vad jag betalade. De många felkoderna som du nämnde är typiska när sensorenheten går sönder helt, det är inte bara bränslemätarens avläsningar som påverkas, utan hela bränslesystemets övervakning kan bli instabil. En sak jag lärde mig genom detta: när dessa nivåsensorer börjar agera, är det vanligtvis mer kostnadseffektivt att byta ut hela enheten snarare än att försöka partiella reparationer. Sedan jag bytte ut hela sändarenheten har mina bränsleavläsningar förblivit korrekta och motorn går perfekt på tomgång. För alla som läser den här tråden med liknande symtom är kontroll av säkringar ett bra första steg, men ihållande problem med bränslesensorn i kombination med stopp pekar ofta på en trasig sändarenhet som behöver bytas ut.
(Översatt från Engelska)
Hela reparationsprocessen har varit lärorik. Till en början trodde jag att det handlade om ett mindre elektriskt problem, men de många felkoderna och den ihållande stallningen gjorde det tydligt att bränslenivåsensorn behövde bytas ut helt. En felaktig sensor kan verkligen skapa kaskadeffekter i hela bränslesystemet. När verkstaden lyfte bort bränsletanken kunde de se omfattningen av felet på sändarenheten. Kostnaden på 480 euro var värd det med tanke på att bilens instrumentpanel nu visar korrekta värden och att motorn går perfekt. Inga fler motorlampor eller problem med att den stannar. Andra S6-ägare som stöter på liknande problem bör definitivt låta diagnostisera hela bränslesystemet ordentligt. Även om säkringar och ledningar bör kontrolleras först, slösa inte tid med partiella lösningar om själva sensorenheten misslyckas. Symptomen på oregelbundna bränsleavläsningar i kombination med stallning är ganska tydliga indikatorer på en felande sensorenhet. Jag uppskattar verkligen all feedback från andra som har haft liknande problem med bränsletankens sensorer. Att ha denna kunskap hjälpte mig att fatta välgrundade beslut om de nödvändiga reparationerna.
(Översatt från Engelska)
Jag hade en mycket liknande fråga med min 2012 Audi S4, även med en gasmotor. Som någon med viss erfarenhet av bilreparationer kan jag berätta att symptomen var nästan identiska, inkonsekventa bränslenivåavläsningar och motorvarningar. Felet på bränslenivåsensorn visade sig vara orsakat av en utlöst säkring i bränslesystemets krets. Efter att ha kontrollerat bränsletanken och nivågivarens anslutningar hittade min mekaniker grundorsaken. Reparationen var enkel: genom att byta ut den defekta säkringen återställdes bränslesystemets funktion och sensorns avläsningar. Den totala kostnaden var 52 euro för diagnostik och byte av säkring. Innan du byter ut hela bränslenivåsensorenheten bör du definitivt kontrollera säkringarna och ledningarna först. Dessa enkla problem kan efterlikna mer allvarliga sensorfel. För att ge mer specifik vägledning om din S6: Vilken trimnivå har du? Har bränsletanken eller pumpen servats nyligen? Får du några specifika felkoder förutom sensorfelet? Uppstår problemet mer när tanken är på en viss bränslenivå?
(Översatt från Engelska)