Audi S6 PCV-fel som orsakar strömförlust och rökproblem

Hade liknande symptom på min Audi S4 2010 förra vintern. Felet på PCV-ventilen började med lätt rökutveckling under acceleration, följt av minskad motorprestanda. Kontrollampan för motorn indikerade problem med vevhusventilationen. Reparationen krävde att hela PCV-systemet byttes ut, inklusive ventilhus och avluftningsrör. Originalventilen var igensatt av oljerester, vilket orsakade ett för högt vevhustryck. Detta är en känd svag punkt i dessa motorer och kan leda till allvarliga komplikationer om det inte åtgärdas. Underhållet tog cirka 4 timmar på verkstaden. De hittade oljeföroreningar i insugsgrenröret, som också behövde rengöras. Utan korrekt reparation kan dessa symptom förvärras och potentiellt skada andra motorkomponenter. Värt att notera är att regelbundna oljebyten hjälper till att förebygga fel i PCV-systemet. Efter reparationen är det viktigt att kontrollera oljeförbrukningen oftare och hålla utkik efter rök vid kallstarter. Reparationen löste problemen med effektförlust och rök helt och hållet. Det här är definitivt inte ett problem att ignorera, PCV-systemet spelar en avgörande roll för motorns hälsa och utsläppskontroll.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar din S4-upplevelse. Hanterar samma rök- och kraftproblem på min S6 nu. Symptomen matchar exakt vad du beskrev, och det är bra att veta PCV-systemet var den skyldige i ditt fall. Min lokala butik gav mig bara en vag diagnos, så det är bra att höra en riktig fixhistoria. Snabb uppföljning, minns du reparationskostnaden för ditt PCV-ventilunderhåll och rengöring av insugningsröret? Också nyfiken på om du har haft några relaterade frågor dyker upp sedan fixen gjordes. Oljeläckage och utsläpp problem på min verkar bli värre för varje vecka, så jag vill se till att jag adresserar allt medan det är i butiken.

(Översatt från Engelska)

Jag fick precis tillbaka min bil från mekanikern förra veckan och kan bekräfta att felet med vevhusventilationen har lösts helt och hållet. Den totala kostnaden uppgick till 360 euro för reparationsarbetet, som omfattade byte av ventil och rengöring av insugningssystemet. Efter underhållet försvann alla de irriterande symptomen, inga fler rökproblem vid acceleration och effekten är tillbaka till det normala. Utsläppen är också inom rätt specifikationer nu. Reparationen var definitivt värd varenda cent, eftersom dessa problem med ventilationssystemet kan leda till större motorproblem om de inte åtgärdas. Sedan reparationen har allt gått som smort. Inga relaterade problem har dykt upp och oljeförbrukningen är tillbaka på normala nivåer. Det är bara att hålla ett öga på de regelbundna underhållsintervallen nu för att förhindra framtida problem. Mekanikern rekommenderade att man kontrollerar oljenivån varje månad, vilket är en bra metod för att upptäcka eventuella problem tidigt. Om dina symtom förvärras bör du definitivt ta itu med det snart. Dessa problem med ventilationssystemet tenderar att förvärras och kan påverka flera motorkomponenter om de inte åtgärdas.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha fått flera rekommendationer tog jag äntligen min S6 till en ny mekaniker igår. Diagnosen bekräftade exakt vad som diskuterats, ett felaktigt PCV-system som orsakar ventilationsproblemen. Röken under acceleration och effektförlusten var klassiska symptom som jag borde ha åtgärdat tidigare. Underhållsräkningen landade på 420 euro och omfattade ventilbyte, grundlig rengöring av insugningsröret och åtgärdande av en liten utsläppsrelaterad läcka som de upptäckte vid inspektionen. Mer än jag hade hoppats på, men det grundliga arbetet var värt det. Jag fick tillbaka bilen i dag och skillnaden är som natt och dag. Ingen mer rök, kraften är helt återställd och motorn går mjukare överlag. Mekanikern gick igenom hela reparationsprocessen med mig och visade mig den gamla igensatta ventilen, den var i fruktansvärt dåligt skick. Jag är verkligen glad att jag hittade det här forumet och fick rätt vägledning innan problemet blev värre. Kommer definitivt att hålla koll på regelbundna underhållskontroller från och med nu för att förhindra liknande problem.

(Översatt från Engelska)