Audi S6 Luftfjädring Fel: Fixa alternativ och kostnader

Jag upplevde ett liknande problem med min 2015 Audi S7 för ungefär ett år sedan. Jag har viss erfarenhet av att arbeta på bilar men luftfjädringssystem kräver specialkunskaper. Symptomen var nästan identiska, ojämn körhöjd och fjädringskomponenter som inte reagerade på justeringar. Efter en första diagnos visade det sig att problemet var mycket enklare än väntat. Huvudproblemet var en felaktig ledningsanslutning till nivågivarna, inte själva luftfjädrarna. Reparationskostnaden var 95 euro för att diagnostisera och åtgärda kabelanslutningsproblemet. Verkstaden slutförde arbetet på cirka 2 timmar. De kontrollerade alla anslutningar till fjädringssystemet och hittade en skadad kontakt som orsakade kommunikationsfel mellan sensorerna och styrenheten. Innan du drar några slutsatser om att du behöver byta ut hela luftfjädringen, skulle det vara bra att veta: Får du några specifika felkoder? Ändras upphängningsbeteendet efter att bilen sitter över natten? När märkte du först den ojämna körhöjden? Har du haft någon nyligen suspension arbete gjort? Dessa detaljer skulle hjälpa till att avgöra om din fråga är elektrisk som min var eller om det finns faktiska luftläckor i systemet som kräver mer omfattande reparationer.

(Översatt från Engelska)

Senaste service var vid 52000 KM i december. Tack för det detaljerade svaret! Min diagnostiska skanning visade felkod 01778 (fel på sensorn för fjädringsnivå). Körhöjden började bete sig oregelbundet efter kraftigt regn förra veckan. Fjädringspumpen ger ifrån sig ett ovanligt högt ljud när den försöker justera, vilket verkar skilja sig från ditt elektriska problem. Den ojämna körhöjden är mest märkbar efter att bilen har stått stilla i flera timmar, vilket tyder på eventuella luftläckor i fjädringskomponenterna. Inget nytt fjädringsarbete har utförts sedan köpet. Börjar bli orolig för potentiella reparationskostnader om hela systemet behöver bytas ut.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du gav oss dessa ytterligare detaljer. Baserat på den felkoden och de symtom du beskriver låter ditt problem allvarligare än mitt elektriska fel, särskilt med det höga ljudet från fjädringspumpen. Luftläckage i fjädringssystemet är ett vanligt problem, särskilt efter exponering för hårda väderförhållanden som kraftigt regn. När min S7 hade ett liknande problem med luftläckage för några år sedan började lastutjämningssystemet att ge ifrån sig liknande ljud innan det slutade fungera helt. Att fjädringspumpen arbetar övertid för att upprätthålla trycket är ofta ett tecken på luftläckage i fjäderben eller ledningar. I mitt fall hade fukt korroderat flera anslutningspunkter, vilket skapade små läckor som gradvis förvärrades. Reparationen omfattade följande: Trycktest av hela systemet för att lokalisera läckor, byte av två defekta luftfjädrar, installation av ny fjädringspump, systemkalibrering Den totala reparationskostnaden var cirka 2100 euro och tog 3 dagar att slutföra. Det var dyrt, men genom att åtgärda problemet tidigt kunde man förhindra ytterligare skador på andra fjädringskomponenter. Överväg att få det kontrollerat snart, eftersom körning av ett komprometterat luftfjädringssystem kan leda till för tidigt pumpfel. Ljudet du nämnde tyder på att pumpen redan anstränger sig för att kompensera för läckor i systemet. Vi rekommenderar att du låter verkstaden utföra ett grundligt läckagetest innan du byter ut några delar. Ibland kan lösningen vara så enkel som att byta ut några tätningar snarare än hela komponenter.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av den detaljerade reparationsupplevelsen. Symptomen stämmer överens med mina, och baserat på det tilltagande ljudet från fjädringspumpen misstänker jag att jag står inför en lika omfattande reparation. Efter att ha hört din erfarenhet bokade jag en tid på verkstaden nästa vecka för att få ett fullständigt trycktest utfört. Ljudet från fjädringspumpen har blivit ännu högre sedan mitt förra inlägg, och bilen sitter nu märkbart lägre på ena sidan efter bara några timmars parkering. Det är oroväckande med potentiella kostnader på cirka 2100 euro, men jag håller med om att det är klokt att åtgärda luftläckorna förr snarare än senare för att förhindra ytterligare skador. Lastutjämningssystemet fungerar knappt nu, och jag skulle hellre åtgärda det ordentligt än att riskera mer omfattande fel på fjädringskomponenterna. Jag återkommer med en uppdatering när verkstaden har slutfört sina diagnostiska tester och gjort en fullständig bedömning av luftfjädrarnas och fjädringssystemets skick.

(Översatt från Engelska)