Audi S6 Larmsystemfel efter servicebesök

Efter att ha hanterat ett liknande problem med billarm på min Audi S4 2015 kan jag relatera till detta säkerhetssystemproblem. Efter rutinunderhåll började larmstyrmodulen uppvisa liknande symptom. Grundorsaken var en störd anslutning mellan centrallåssystemet och larmstyrenheten. När tekniker ska komma åt vissa komponenter måste de ibland koppla bort batteriet, vilket kan utlösa en återställning i säkerhetssystemet. Detta leder till falska larmavläsningar och inkonsekvent startspärrbeteende. Den lösning som krävs: Återställning av larmstyrmodulen, Omkodning av centrallåssystemet, Kontroll av alla dörrsensorer, Verifiering av batteriets spänningsnivåer, Omprogrammering av nyckelbrickorna Detta var inte ett allvarligt mekaniskt problem, utan snarare ett problem med omkalibrering av det elektroniska systemet. Säkerhetslarmet behövde omkodas ordentligt för att synkroniseras med fordonets centrallåssystem. Dessa symptom uppträder ofta när mekaniker kopplar bort batteriet utan att följa korrekta avstängningsprocedurer. Vi rekommenderar att återförsäljaren kontrollerar larmstyrmodulen specifikt, eftersom generiska diagnosverktyg kanske inte kommer åt alla säkerhetsrelaterade funktioner.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av den här erfarenheten. Jag hade nästan identiska problem med min S6 förra månaden. Startspärren fortsatte att fungera från ingenstans och säkerhetslarmet slutade fungera efter ett rutinmässigt oljebyte. Fixen krävde en fullständig återställning av systemet och omkodning av larmsensorerna. Min bil behövde också ny kabeldragning för en felaktig dörrsensor. Stöldskyddssystemet fungerar perfekt nu. Löste sig batteriproblemet och problemen med startspärren helt efter din reparation? Jag är också nyfiken på den totala reparationskostnaden, eftersom jag kanske behöver göra ytterligare arbeten snart.

(Översatt från Engelska)

Goda nyheter, efter att ha tagit min S6 tillbaka till mekanikern var alla problem med säkerhetslarmet helt lösta. Startspärren fungerar nu tillförlitligt och billarmet aktiveras korrekt med de optiska låssignalerna som fungerar varje gång. Reparationskostnaden var rimlig, 45 euro, för att koda om stöldskyddssystemet och synkronisera det med de optiska låsindikatorerna. De batterirelaterade problemen som orsakade startspärrproblemen försvann när larmsensorsystemet kalibrerades om ordentligt. Nyckeln var att få säkerhetslarmet professionellt omkodat snarare än att bara återställa det. Sedan reparationen har det inte varit några problem med någon del av stöldskyddsfunktionerna. Bilen reagerar nu korrekt på låsning och upplåsning, och alla larmsensorer fungerar som avsett. Enligt min erfarenhet är korrekt kodning av larmstyrenheten avgörande för att förhindra att dessa problem återkommer. Hela säkerhetssystemet har varit stabilt sedan reparationen, utan några fler ovanliga startspärraktiveringar eller larmfel.

(Översatt från Engelska)

Tack för de hjälpsamma råden. Jag ville dela med mig av hur min situation löstes. Tog bilen tillbaka till mekanikern förra veckan efter att strömavbrottssymptomen blev värre. Det visade sig att stöldskyddssystemet behövde en fullständig omkalibrering efter att de kopplat bort huvudbatteriet under oljebytet. Larmsensorn i förardörren hade också skadats när de arbetade med något annat. Den totala räkningen uppgick till 230 euro, en ganska hög kostnad men nu fungerar åtminstone allt som det ska. Larmstyrmodulen behövde en professionell omkodning och de bytte ut den felaktiga dörrsensorn. Både startspärren och larmsystemet fungerar normalt igen. Det bästa är att säkerhetslarmet aktiveras korrekt varje gång jag låser bilen nu. Inga fler ovanliga strömproblem eller systemfel. Jag har definitivt lärt mig att fråga mekanikern om hur man kopplar bort batteriet nästa gång.

(Översatt från Engelska)