100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

piaheld1

Audi S5 krockkudde ljus: Guide för fixering av överrullningssensor

Min 2009 Audi S5 har börjat visa en airbag varningslampa i instrumentklustret, och jag skannade den för fel. Den diagnostiska föreslår en möjlig rollover sensor problem. SRS-sensorn verkar orsaka problem, men innan jag tar den till en butik skulle jag vilja veta vad jag kan förvänta mig. Har någon hanterat en liknande fordon rollover detekteringssystem problem? Letar du efter insikter om reparationskostnader och potentiella korrigeringar som fungerade för dig. Särskilt intresserad av om detta kräver ett komplett sensorbyte eller om det finns andra lösningar.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

sarahraven44

Jag hade ett liknande problem med min Audi S4 2011 för ungefär ett år sedan. Jag har viss erfarenhet av att arbeta med bilar, främst grundläggande underhåll, men sensorproblem som detta är bortom min komfortzon. Varningslampan för krockkudden tändes plötsligt, och vid en diagnostisk genomsökning upptäcktes problem med lutningssensorn och SRS-sensorsystemet. Vältningssensorn gav felaktiga avläsningar, vilket utlöste varningen för krockkuddesystemet. Efter att ha kollat onlineforum bestämde jag mig för att inte försöka mig på några DIY-fixar eftersom krockkuddesystemet är säkerhetskritiskt. Tog den till en verkstad där de diagnostiserade en felaktig styrenhet som påverkade hela systemet för överrullningsdetektering. Den totala reparationskostnaden var 1 000 euro, vilket inkluderade en ny styrenhet och programmering. Viktiga saker jag lärde mig: Ignorera aldrig varningslampor för krockkuddar, Sensorfel i SRS-systemet kräver ofta professionell diagnosutrustning, Åtgärden kräver vanligtvis specialprogrammering efter byte av delar Kan du berätta mer om när det här började hända? Har något arbete nyligen utförts på bilen? Ibland kan dessa sensorproblem utlösas av andra reparationer eller elektriskt arbete. Har bilen varit med om någon olycka eller vattenskada?

(Översatt från Engelska)

piaheld1 (Författare)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Min S5 har 48535 KM och hade sin senaste service för 3 månader sedan. Efter att ha läst ditt svar kollade jag med min mekaniker som förklarade att problem med fordonssensorer i krockkuddesystemet behöver särskild uppmärksamhet. De genomförde en grundlig diagnos av krockdetekteringssystemet och fann att fordonssäkerhetsmodulen fick felaktiga signaler från vältningssensorn. Reparationskostnaden uppskattas till cirka 850 euro för sensorbyte och kalibrering. Detta verkar rimligt jämfört med din reparationskostnad. Jag kommer att få den fixad nästa vecka eftersom det inte är värt risken att kompromissa med airbagsensorns tillförlitlighet. Jag undrar bara om du upplevde några återkommande problem efter din reparation?

(Översatt från Engelska)

sarahraven44

Sedan jag bytte ut vältningssensorn och styrenheten på min S4 har jag inte upplevt några återkommande problem med SRS-sensorsystemet. Bilens säkerhetsfunktioner har fungerat perfekt och varningslampan för krockkudden har inte dykt upp igen. Din uppskattning på 850 euro låter ungefär rätt. Det viktiga är att se till att de utför en korrekt kalibrering efter sensorbytet. Lutningssensorn och krockdetekteringssystemen behöver exakt programmering för att fungera korrekt. En sak att notera: efter reparationen rekommenderade min verkstad regelbundna diagnostiska kontroller av SRS-systemet under det årliga underhållet. Även om sensorfel är relativt ovanliga är det bra att kontrollera att alla säkerhetssystem fungerar korrekt. Bra jobbat med att få det åtgärdat snabbt. Dessa säkerhetskomponenter i fordonet är viktiga, och om man väntar kan det leda till mer komplexa problem längre fram.

(Översatt från Engelska)

piaheld1 (Författare)

Tack för uppföljningsinformationen. Jag är glad att höra att du inte har upplevt några upprepade problem med din sensorreparation. Sedan jag publicerade min första fråga gick jag vidare och fick arbetet gjort. Mekanikern bytte ut både vältningssensorn och kalibrerade om hela SRS-systemet. Det kostade totalt 875 euro, vilket var något högre än offerten på grund av att de var tvungna att byta ut ytterligare en kontakt. Fordonets säkerhetssystem fungerar nu perfekt, inga fler varningslampor och den diagnostiska skanningen visar att alla sensorer fungerar normalt. Airbagsensorsystemet har varit problemfritt under den senaste veckan. Jag kommer definitivt att följa ditt råd om regelbundna diagnostiska kontroller under underhållet. Teknikern nämnde också att detta hjälper till att upptäcka potentiella sensorfel tidigt, särskilt i lutningssensorn och komponenterna för krockdetektering. För alla som söker på forumet med liknande problem, tveka inte att få det kontrollerat. Tryggheten i att veta att säkerhetssystemen fungerar som de ska är värd reparationskostnaden.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: