gretaschwarz3
Audi S3 Bränslesensor orsakar slumpmässiga motorstopp
Kontrollampa för motor tänd
Stannar vid tomgångskörning
Fel lagrat
(Översatt från Engelska)
4 kommentar(er)
Tack för en så detaljerad förklaring av problemen med bränslesystemet. Din beskrivning matchar mina symtom exakt, särskilt de inkonsekventa bränslemätaravläsningarna och grov tomgång. Fick precis tillbaka min bil från butiken efter att ha hanterat detta bilsensorproblem. De var också tvungna att ersätta hela bränslepumpen montering snarare än bara sensorn. Kunde du komma ihåg hur mycket reparationen slutade kosta? Också nyfiken på om du har haft några relaterade frågor dyker upp sedan fix? Min kör bättre nu men fortfarande övervaka det noga för eventuella tecken på bränslesystemet problem återvänder.
(Översatt från Engelska)
Goda nyheter sedan mitt senaste inlägg om bränslesystemets problem. Efter den fullständiga reparationen har min bil gått perfekt utan några återkommande problem med bränslesensorn. Bränslemätaren visar nu korrekta värden och de frustrerande problemen med att bilen stannar är helt lösta. De totala reparationskostnaderna för min bilsensor uppgick till 52 euro för byte av en felaktig säkring, plus arbetskostnader för att diagnostisera felet på bränslenivåsensorn. Det är betydligt billigare än vad jag ursprungligen befarade när problemen med bränsletanken först dök upp. Den har gått smidigt i över 8 månader nu utan några problem med bilens elektronik eller bränslesystemet. Nyckeln är att hitta en mekaniker som korrekt diagnostiserar grundorsaken snarare än att bara byta ut delar. Den omfattande inspektionen av bränsletillförselsystemet var värd varenda cent. Mitt råd skulle vara att fortsätta övervaka dina bränslemätaravläsningar under de närmaste veckorna, men om reparationen gjordes korrekt bör du inte se någon återkomst av de tidigare symptomen.
(Översatt från Engelska)
Efter att ha hört allas input om liknande bränslesystemsproblem ville jag dela en uppdatering om min Audi S3-situation. Äntligen fick bilen tillbaka från en ny mekaniker som faktiskt visste vad de gjorde. Den första diagnosen av en enkel bil sensor fel var bara en del av historien. Det visade sig att jag behövde byta ut hela bränslepumpsmodulen, vilket förklarade alla dessa inkonsekventa avläsningar och stallproblem. Reparationsnotan landade på 780 euro inklusive delar och arbete. Det är inte billigt, men faktiskt mindre än jag förväntade mig med tanke på hur allvarliga problemen med bränsletanken hade blivit. Mekanikern gjorde en grundlig inspektion av hela bränslesystemet och hittade några mindre kabeldragningsproblem som de fixade när de var där. Jag har kört i ungefär två veckor nu och bilen går som ny, inga fler stopp, exakt bränslemätare och motorvarningslampan har varit släckt. Jag är verkligen glad att jag fick en andra åsikt istället för att gå med den första butikens snabba fixförslag. Ibland sparar man pengar i det långa loppet genom att betala lite mer för en korrekt diagnos. Kommer att fortsätta övervaka saker men känner mig mycket mer säker på reparationen den här gången.
(Översatt från Engelska)
Efter att ha ställts inför en liknande situation med min Audi RS4 2012 kan jag relatera till dessa bränslesystemproblem. Symptomen matchar vad jag stötte på, motorstopp på tomgång och en ihållande kontrollmotorlampa på bilens instrumentbräda. I mitt fall var bränslemätarens avläsningar inkonsekventa och hoppade mellan nivåer från ingenstans. Den första diagnosen pekade på ett fel på bränslenivåsensorn, men ytterligare inspektion avslöjade ett mer komplext problem i bränsletanken. Det faktiska problemet var en felande bränslepumpmodul som innehöll sensorn. När bränslesystemet börjar svikta på det här sättet är det vanligtvis inte bara sensorn utan hela enheten som kräver uppmärksamhet. Detta anses vara en allvarlig reparation eftersom det påverkar motorns prestanda och kan leda till fullständigt fel om det lämnas utan tillsyn. Att få en andra åsikt är tillrådligt eftersom feldiagnos är vanligt med bränslesystemproblem. Reparationen kräver att bränsletanken tas bort och att flera komponenter byts ut. Det är inte ett enkelt sensorbyte, utan hela bränsletillförselsystemet måste inspekteras. Håll utkik efter dessa ytterligare symtom: Inkonsekventa avläsningar av bränslemätaren, Grov tomgång utöver stallning, Svårigheter att starta efter tankning, Ovanliga bränsleförbrukningsmönster Med tanke på körsträckan på din S3 och de vanliga felpunkterna i dessa modeller, skulle en grundlig diagnos av hela bränslesystemet vara förnuftigt.
(Översatt från Engelska)