Audi RS5 Rattkontroller döda: Vanliga modulproblem

Som någon med praktisk erfarenhet av att arbeta med tyska prestandabilar hanterade jag ett mycket liknande problem på min Audi RS4 2012. Multifunktionsreglagen slutade plötsligt att svara, vilket var ganska frustrerande eftersom jag använder dem ofta. När felindikatorn dök upp tog jag bilen till en verkstad där de konstaterade att det var fel på kabelanslutningen i ratten. Problemet spårades till slitna ledningar i rattstången som ansluter rattreglagen till huvudsystemet. Reparationen omfattade byte av kabelhärvan i rattenheten. Den totala kostnaden var 95 euro för delar och arbete. Sedan dess har alla rattfunktioner fungerat perfekt utan några återkommande problem. För din RS5, skulle du kunna dela med dig: Om detta hände plötsligt eller gradvis, Om du märker någon intermittent funktion av specifika knappar, Om du hör några klickljud när du trycker på kontrollerna, Om problemet uppstod efter något nyligen utfört arbete på bilen Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem matchar det jag upplevde. Styrkontrollmodulerna i dessa fordon är i allmänhet tillförlitliga, så kabelanslutningar är ofta boven i dramat när multifunktionsreglage slutar fungera.

(Översatt från Engelska)

I mitt fall började problemet gradvis. Först var det bara volymreglagen som krånglade innan alla multifunktionsreglage helt slutade fungera. Inga klickljud och inget har nyligen reparerats. Knapparna känns normala när man trycker på dem men ger ingen respons. Baserat på att kontrollera forum och diagnostiska resultat verkar rattstångens ledningar mest troligt eftersom sensorproblemkoderna pekar på anslutningsproblem snarare än ett komplett modulfel. Min bil har 164685 KM och hade precis en service förra månaden där de inte märkte några styrrelaterade problem. Innan jag tar den till en verkstad för reparationer kommer jag att låta dem specifikt kontrollera kabelhärvan. Jag ser inte fram emot reparationsnotan men åtminstone är själva styrfunktionen opåverkad. Skulle du kunna berätta hur lång tid din reparation tog? Måste planera om detta kräver att bilen lämnas på verkstaden.

(Översatt från Engelska)

Bytet av kabelhärvan på min RS4 tog totalt cirka 3 timmar. Verkstaden hade delarna i lager vilket hjälpte till att snabba upp processen. Större delen av tiden gick åt till att försiktigt ta bort lister och komma åt rattstångsområdet för att byta ut ledningarna. Precis som i din situation började mitt elektriska fel också med att volymkontrollen fungerade ojämnt innan det övergick till att alla styrreglage slutade fungera. Problemets gradvisa karaktär är typiskt för slitage på ledningsnätet i dessa modeller. Det faktum att dina knappar fortfarande har normal taktil känsla men inget svar matchar min erfarenhet exakt. Detta tyder starkt på ett kabeldragningsproblem snarare än en felaktig styrmodul. Verkstaden kommer att behöva ta bort krockkudden och ratten för att komma åt kabelhärvan ordentligt. Baserat på nuvarande arbetskostnader kan du förvänta dig reparationskostnader på 350-450 euro inklusive reservdelar. Se till att de utför ett fullständigt systemtest efter reparationen för att bekräfta att alla multifunktionskontroller fungerar korrekt. Jag skulle rekommendera att du bokar en tid på morgonen så att de kan slutföra allt samma dag. Min var klar tidigt på eftermiddagen trots att det tog lite tid att ställa diagnos.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade informationen om tidslinjen för reparationen. Bra att veta att det vanligtvis kan göras samma dag. Kommer att ringa imorgon bitti för att boka tid och specifikt be dem kontrollera kabelhärvan först baserat på liknande symptom. Eftersom felindikatorn och diagnoskoderna stämmer överens med vad du upplevde, känner jag mig mer säker på att det verkligen är ett kabelfel och inte ett komplett fel på styrkontrollmodulen. Kommer att se till att de testar alla funktioner efter reparation. Uppskattningen på 350-450 euro hjälper till att sätta förväntningar på reparationskostnaden. Även om det inte är billigt, är det bättre än att behöva byta ut hela multifunktionsratten. Jag kan åtminstone fortsätta köra säkert fram till besöket eftersom den centrala styrfunktionen inte påverkas av det elektriska felet. Kommer att uppdatera när reparationerna är klara för att bekräfta om ledningsnätet verkligen var grundorsaken till att styrreglagen inte fungerade.

(Översatt från Engelska)