Audi RS5 Hood Safety System utlöses med airbagvarning

Hade samma problem på min Audi RS7 från 2015. Huvlåsets sensor och krocksensorsystemet krävde uppmärksamhet efter att liknande varningsmeddelanden dök upp. Det aktiva huvsäkerhetssystemet är anslutet till flera sensorer och krockkuddarnas styrmodul. Under diagnosen upptäckte vi att huvspärrens ställdon hade utlösts på grund av en defekt accelerationssensor som skickade felaktiga signaler till säkerhetssystemet. Detta utlöste både airbaglampan och huvsystemets varningar. Huvudstyrenheten lagrade dessa systemfelkoder permanent tills de återställdes på rätt sätt. Reparationen omfattade: Byte av den defekta accelerationssensorn, Återställning av den aktiva huvspärrmekanismen, Rensning av felkoder från säkerhetssystemet, Omkalibrering av krocksensorsystemet Detta var ett allvarligt säkerhetsproblem som krävde omedelbar uppmärksamhet, eftersom det aktiva huvsystemet skyddar fotgängare i händelse av en olycka. Den defekta sensorn kan förhindra korrekt utlösning i en nödsituation. Vi rekommenderar starkt att du låter en certifierad tekniker diagnostisera de exakta felkoderna. Dessa problem med bilsensorer indikerar ofta djupare elektroniska problem som kräver korrekt diagnostisk utrustning för att lösa.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Jag hade exakt samma symptom på min RS5 förra sommaren, den aktiva huvfelsvarningen med airbaglampa. Hjälpte verkligen att veta vilka delar som behövde uppmärksamhet. Snabb fråga, kommer du ihåg ungefär vad du betalade för den fullständiga reparationen? Min huva spärr och kollisionsdetektering system behöver fastställande snart och jag försöker att budget för det. Har allt fungerat ordentligt sedan reparationen eller har du märkt några andra sensorproblem som dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Kan bekräfta att reparationskostnaderna uppgick till 315 euro för hela jobbet. Bytet av accelerationssensor åtgärdade det aktiva huvfelet helt och hållet. Bilens elektronik har fungerat felfritt sedan dess utan återkommande varningar om krockdetektering eller sensorproblem. Mekanikern gjorde en noggrann kontroll av alla relaterade säkerhetssystem i bilen under reparationen. De kontrollerade att huvens spärrmekanism var korrekt återställd och att säkerhetsfunktionerna för fotgängare fungerade fullt ut. Det är värt vartenda öre för sinnesfriden att veta att dessa viktiga säkerhetssystem fungerar korrekt. Krockdetekteringssystemet och alla tillhörande sensorer har fungerat perfekt under de senaste 6 månaderna. Inga varningslampor eller felkoder har återkommit. Skulle definitivt rekommendera att få det åtgärdat snart för att säkerställa att alla säkerhetsfunktioner är i drift.

(Översatt från Engelska)

Tack för din feedback. Efter att ha hanterat dessa varningslampor i veckor, tog jag äntligen ditt råd och fick det fixat. Hittade en certifierad Audi-butik som specialiserar sig på diagnostik av säkerhetssystem. Reparationen gick precis som du beskrev. De hittade en felaktig accelerationssensor som utlöste bilens sensorvarningar. Mekanikern bytte ut den, återställde huvspärren och rensade alla systemfelkoder. Den totala räkningen uppgick till 340 euro, ganska nära vad du betalade. Det bästa är att alla varningslampor nu är släckta och att säkerhetssystemen för fotgängare fungerar perfekt. Inga fler felmeddelanden för aktiv huva eller airbaglampor. Jag är verkligen glad att jag fick ordning på det istället för att låta det dra ut på tiden. Krockdetekteringssystemet fungerar nu som det ska. Definitivt rätt beslut att fixa det ordentligt istället för att försöka med billigare alternativ. Dessa säkerhetssystem är för viktiga för att ignoreras.

(Översatt från Engelska)