Audi RS3 Sätesvärmare Fel: Vanlig fix avslöjad

Efter att ha hanterat ett liknande problem med sätesvärmen i min Audi S3 från 2020 kan jag dela med mig av relevant erfarenhet. Efter att ha diagnostiserat flera felkoder relaterade till värmeelementen identifierade min verkstad defekta värmemattor i båda framsätena som grundorsaken. Bilreparationen innebar att sätesdynornas överdrag togs bort för att komma åt och byta ut värmemattorna. Problemet uppvisade identiska symptom, kontrollerna verkade normala men ingen värme producerades. Efter att ha testat kretsarna bekräftade de att värmeelementen hade gått sönder, snarare än att det var ett kabeldragningsproblem. Hela reparationen, inklusive delar och arbete, kostade mig 390 euro. Detta omfattade byte av båda sätesvärmemattorna och återmontering av sätesöverdragen. Reparationen löste problemet helt och hållet. För att ge mer specifik vägledning för ditt fall, kan du dela med dig: Har du märkt av någon intermittent värmefunktion innan den slutade fungera helt? Finns det några synliga skador på sätesytorna? Fick du specifika felkoder från den diagnostiska skanningen? Är ditt fordon fortfarande under garanti? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt fel på värmaren matchar samma mönster som jag upplevde med min S3.

(Översatt från Engelska)

Tack för den användbara informationen. Jag bör nämna att min bil har 61742 KM och hade precis sin årliga service förra månaden. Den termiska sensordiagnostiken visade felkod P0483 för båda sätena, med tillfällig intermittent funktion före fullständigt fel på sätesvärmaren. Sätena ser perfekta ut utan synliga skador. Tyvärr löpte garantin ut för två månader sedan. Jag kommer att kontakta min verkstad för att kontrollera värmemattorna och få en offert på reparation. Det är bra att veta att värmeelementen kan bytas ut utan att hela sätesmonteringen behöver bytas. Kostnadsreferensen på 390 euro hjälper mig att sätta upp förväntningar för min reparationsbudget.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du tillhandahåller dessa ytterligare detaljer. Eftersom båda våra Audis visade samma P0483-felkod och liknande symptom med sätesvärmen är det mycket troligt att du står inför samma fel på värmemattan som jag upplevde. Den intermittenta funktionen som du nämnde innan värmaren slutade fungera stämmer exakt överens med min situation. När sätesvärmarna började krångla i min S3 fungerade de ibland under korta perioder innan de slutade fungera helt. Detta är ett typiskt mönster när värmeelementen börjar försämras. Tidpunkten efter garantin är olycklig, men reparationskostnaden bör vara jämförbar med vad jag betalade, särskilt eftersom dina sätesdynor är oskadade. Temperaturkontrollsystemet verkar fungera, vilket ytterligare stöder att värmemattorna är kärnproblemet snarare än ledningar eller kontrollmoduler. Ett användbart tips från min reparationserfarenhet: låt verkstaden kontrollera sätesvärmarens anslutningar och ledningsnät medan de har sätena öppna, även om detta sannolikt inte är det primära problemet. Denna förebyggande inspektion kostar inget extra under bytet av värmemattan och kan bidra till att undvika framtida problem med temperaturregleringen. Tänk på att båda framsätena bör repareras samtidigt, eftersom den andra sätesvärmaren sannolikt kommer att gå sönder snart om bara den ena byts ut.

(Översatt från Engelska)

Baserat på din detaljerade förklaring och reparationserfarenhet kommer jag att schemalägga bytet av värmematta nästa vecka. Bra idé att laga båda sätena, det är ingen mening att riskera ett nytt fel på värmaren strax efteråt. Min servicerådgivare gav mig just en offert på 410 euro för den kompletta reparationen inklusive diagnostik, reservdelar och arbete för båda framsätena. Bara något högre än din kostnad som verkar rimligt. De bekräftade att de kommer att inspektera alla ledningar och anslutningar till sätesvärmaren under reparationen, som du föreslog. De nämnde att sätesvärmeelementen i dessa modeller tenderar att misslyckas runt 60000 KM, vilket matchar tidpunkten för båda våra problem. Åtminstone temperaturkontrollsystemet och sätesöverdragen förblir intakta, vilket håller reparationskostnaderna hanterbara jämfört med ett fullständigt sätesbyte. Tack igen för att du delar med dig av dina erfarenheter. De specifika detaljerna om felkoderna och reparationsprocessen hjälpte till att bekräfta att detta sannolikt är samma fel på värmemattan som du råkade ut för. Vi uppdaterar när reparationen är slutförd.

(Översatt från Engelska)