100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

TheoHof

Audi Q7 Diesel: indikatorlampa, svart rök och förvärmningslampa

Svart rök från avgasröret vid acceleration

Förglödande ljus släcks inte

Fel i DPF-regenerering

Längre kallstartstid

Hej på er! Jag har lite problem med min 2009 Q7 Audi Diesel. Bilen beter sig annorlunda än vanligt - svart rök kommer ut ur avgaserna när jag accelererar, det tar längre tid att starta, DPF-regenereringen fungerar inte och förvärmningslampan slocknar inte. Jag misstänker att förglödningsreläet kan vara boven i dramat. Har någon av er liknande erfarenheter och tips på hur man bäst får kontroll på problemet? Hur har era verkstäder löst problemet? Ser fram emot era råd. Tack på förhand!

(Översatt från Tyska)

5 kommentar(er)


WolfiJ

Du har ju redan kört en hel del kilometer. Kommer du ihåg när glödstiften senast byttes ut?

(Översatt från Tyska)

WolfiJ

Det låter bekant. Jag hade ett mycket liknande problem med min Audi A6 från 2007. Men jag är verkligen ingen mekaniker, bara för att understryka det. I mitt fall var glödstiftet defekt på grund av slitage. Verkstaden bytte sedan ut glödstiften, vilket lyckligtvis bara kostade mig 200 euro. Men jag borde faktiskt först skaffa mig en bättre uppfattning om situationen. Hur många kilometer har din Q7 redan kört? Och hur ofta kör du långa sträckor?

(Översatt från Tyska)

TheoHof (Författare)

Hej, tack för ditt svar! Min Q7 har redan gått 256871 km och jag kör faktiskt ofta längre sträckor. Jag kommer definitivt att överväga din idé med glödstiften och kanske byta ut dem. Tack så mycket för det! Tror du att det också kan vara anledningen till att förvärmningslampan inte slocknar? Ser fram emot din ytterligare bedömning.

(Översatt från Tyska)

AndiFisch

Hej, jag hade ett identiskt problem med min Ford Mondeo, som hade liknande symptom som din, särskilt att förvärmningslampan inte slocknade. Din hypotes om förvärmningsreläet kan mycket väl vara korrekt, eftersom det kan hända att reläet är defekt och inte längre styr förvärmningssystemet korrekt. På min verkstad läste de först av OBD-systemet för att kontrollera felkoderna. De identifierade sedan ett problem med förvärmningssystemet. Mekanikerna bytte ut förglödningsreläet och sedan försvann alla problem. Bytet kostade mig cirka 100 euro, plus ytterligare några euro för felsökning. Men det är också möjligt att dina glödstift också är defekta, som WolfiJ redan har sagt, vilket låter logiskt för mig. Så, läs ut felkoderna så vet du mer! Förhoppningsvis kommer det att hjälpa dig. Lycka till med det och håll oss uppdaterade!

(Översatt från Tyska)

TheoHof (Författare)

Hej, tack för ditt råd! Jag kommer definitivt att kontrollera förglödningsreläet då! Och naturligtvis har du rätt om felkoderna, först ta reda på vad som händer. I vilket fall som helst, tack så mycket för dina tips, det är verkligen en stor hjälp!

(Översatt från Tyska)

Låt våra mekaniker hjälpa dig!

Vill du veta mer om din bil?

Hämta Carly Scanner och appen nu

Kontrollera aktuella erbjudanden
Mobile and adapter showcase
Bilmärken
carly-logo

© 2024 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alla rättigheter förbehållna