TheoHof
Audi Q7 Diesel: indikatorlampa, svart rök och förvärmningslampa
Svart rök från avgasröret vid acceleration
Förglödande ljus släcks inte
Fel i DPF-regenerering
Längre kallstartstid
(Översatt från Tyska)
5 kommentar(er)
Det låter bekant. Jag hade ett mycket liknande problem med min Audi A6 från 2007. Men jag är verkligen ingen mekaniker, bara för att understryka det. I mitt fall var glödstiftet defekt på grund av slitage. Verkstaden bytte sedan ut glödstiften, vilket lyckligtvis bara kostade mig 200 euro. Men jag borde faktiskt först skaffa mig en bättre uppfattning om situationen. Hur många kilometer har din Q7 redan kört? Och hur ofta kör du långa sträckor?
(Översatt från Tyska)
Hej, tack för ditt svar! Min Q7 har redan gått 256871 km och jag kör faktiskt ofta längre sträckor. Jag kommer definitivt att överväga din idé med glödstiften och kanske byta ut dem. Tack så mycket för det! Tror du att det också kan vara anledningen till att förvärmningslampan inte slocknar? Ser fram emot din ytterligare bedömning.
(Översatt från Tyska)
Hej, jag hade ett identiskt problem med min Ford Mondeo, som hade liknande symptom som din, särskilt att förvärmningslampan inte slocknade. Din hypotes om förvärmningsreläet kan mycket väl vara korrekt, eftersom det kan hända att reläet är defekt och inte längre styr förvärmningssystemet korrekt. På min verkstad läste de först av OBD-systemet för att kontrollera felkoderna. De identifierade sedan ett problem med förvärmningssystemet. Mekanikerna bytte ut förglödningsreläet och sedan försvann alla problem. Bytet kostade mig cirka 100 euro, plus ytterligare några euro för felsökning. Men det är också möjligt att dina glödstift också är defekta, som WolfiJ redan har sagt, vilket låter logiskt för mig. Så, läs ut felkoderna så vet du mer! Förhoppningsvis kommer det att hjälpa dig. Lycka till med det och håll oss uppdaterade!
(Översatt från Tyska)
Du har ju redan kört en hel del kilometer. Kommer du ihåg när glödstiften senast byttes ut?
(Översatt från Tyska)