Audi Q5 Varningstecken för fel i laddningssystemet

Hade liknande problem med laddningssystemet på min Audi A4 2020 med 2.0T-motor. Symptomen matchade exakt, batterivarningslampa, dimbara strålkastare och grova starter på morgonen. Bytet av generatorn blev nödvändigt efter att OBD bekräftade ett fel i laddningssystemet. Felet på generatorn var ett allvarligt problem som krävde omedelbar uppmärksamhet. Att köra med en trasig generator innebär risk för att hela elsystemet stängs av och att motorn stannar under körning. Reparationen innebar att flera komponenter togs bort för att komma åt generatorn, bland annat det främre stötfångarskyddet och olika komponenter i motorremmen. Batteriet behövde också testas eftersom problem med generatorn ofta påverkar batteriets hälsa. I mitt fall hade den trasiga generatorn belastat batteriet, men det testades ändå som bra efter reparationen. Symptomen på feltändning i motorn försvann när den nya generatorn installerades och laddningssystemet återgick till normal drift. Värt att notera är att när startmotorn börjar arbeta hårdare på grund av låg batteriladdning från en dålig generator, kan det maskera det verkliga problemet. Det är viktigt att få en korrekt diagnos från en kvalificerad verkstad eftersom dessa symtom kan efterlikna andra elektriska problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Det generatorproblemet låter precis som det jag har att göra med. Bilen kommer inte att starta på ett tillförlitligt sätt och visar alla de laddningssystem symptom du nämnde. Min Audi är fortfarande under garanti så jag hoppas att få det täckt, men nyfiken på kostnader i fall de hittar något annat. Löste reparationen dina startproblem helt och hållet? Kan du komma ihåg ungefär hur mycket du betalade för generatorn ersättning? Vill bara vara beredd om garantin inte täcker det och andra reparationer kommer upp.

(Översatt från Engelska)

Jag kan bekräfta att generatorreparationen helt löste alla dessa problem med laddningssystemet. Problemen med spänningsfall, svaga lampor och svåra starter försvann direkt efter reparationen. Den totala reparationskostnaden var 960 euro för delar och arbete, vilket inkluderade en noggrann kontroll av serpentinremmen och relaterade komponenter. Verkstaden bekräftade att batteriet fortfarande var bra efter testning, eftersom den tidiga diagnosen förhindrade permanent batteriskada. Det är viktigt att åtgärda generatorfel snabbt eftersom lågspänning kan leda till att andra elektriska komponenter utsätts för påfrestningar. Min bil har gått perfekt i flera månader nu utan några feltändningar eller startproblem. Laddningssystemet upprätthåller rätt spänning även på tomgång, och morgonstarterna är genomgående starka. Reparationen var värd varenda krona med tanke på hur viktig generatorn är för hela fordonets funktion.

(Översatt från Engelska)

Besökte precis butiken angående mitt problem med generatorn från förra veckan. Vilken lättnad, hela reparationen gick smidigare än väntat. Min garanti täckte generatorbytet helt och hållet. Serviceteknikern bekräftade att laddningssystemet hade fallerat gradvis och orsakat alla dessa irriterande symptom. De slutförde arbetet på cirka 4 timmar och testade både den nya generatorn och det befintliga batteriet. Problemen med spänningsfall är helt borta nu. Inga fler dimmiga lampor, trög motorrespons eller svåra starter på morgonen. Serpentinremmen såg sliten ut så jag lät dem byta ut den också, den enda kostnaden som tillkom var 85 euro. Jag är verkligen glad att jag inte väntade längre eftersom teknikern nämnde att den trasiga generatorn kunde ha lämnat mig strandsatt eller skadat andra elektriska komponenter. Bilen går som ny igen och bibehåller rätt spänning även på tomgång. Jag har definitivt lärt mig min läxa om att ta itu med varningar från laddningssystemet omedelbart.

(Översatt från Engelska)