100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

floriankoenig49

Audi Q5 Transmission Sensor orsakar skiftande mardröm

Min Audi Q5 2019 har på senare tid haft problem med växellådan. Varningslampan för automatväxellådan tändes, följt av grov växling och slipande ljud vid växling. Bilen gick in i limp-läge och diagnostisk skanning visar transmissionsrelaterade felkoder. De första kontrollerna pekar mot en felaktig oljetemperatursensor för växellådan, men jag vill vara säker innan jag fixar det. Har någon upplevt liknande symtom och hade sin transmission temperatursensor ersättas? Skulle uppskatta att höra om reparationskostnader och om detta löst skiftande problem helt. Också nyfiken på om det fanns några relaterade frågor som behövde uppmärksamhet under reparationen.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

fabiannacht10

Efter att ha hanterat liknande växlingsproblem på min Audi Q3 2017 kan jag dela med mig av lite erfarenhet om växellådsfrågor. De symptom du beskriver stämmer överens med vad jag upplevde, grov växling, varningslampor och aktivering av limp-läge. I mitt fall visade en verkstadsdiagnostik att växellådans oljenivå var kritiskt låg, vilket gjorde att temperatursensorn skickade felaktiga avläsningar. Transmissionens temperatursensor fungerade som den skulle, men utan tillräckligt med olja blev avläsningarna felaktiga och utlöste varningssystemen. Reparationen omfattade: Fullständig kontroll av oljenivån i växellådan, oljepåfyllning och systemtrycktest, diagnostisk skanning av växellådans sensor, återställning av växellådans styrenhet Totalkostnaden var 365 euro, inklusive delar och arbete. Växlingen återgick till det normala omedelbart efter reparationen. Innan vi föreslår specifika lösningar skulle det hjälpa att veta: Aktuell körsträcka på din Q5, När utfördes den senaste växellådsservice, Finns det några andra varningslampor aktiva, Uppstår problemet oftare när motorn är kall eller varm Växellådsproblemen kan vara kopplade till regelbundna underhållskrav snarare än en felaktig sensor. Genom att ta reda på dessa detaljer kan du avgöra om ditt fall kräver liknande behandling eller pekar på olika underliggande problem.

(Översatt från Engelska)

floriankoenig49 (Författare)

Senaste service var på 160000 KM och nuvarande körsträcka visar 162235 KM. Efter att ha granskat förslagen kontrollerade jag min transmissionsoljenivå, den verkar normal. Det malande ljudet uppstår främst när växellådan är varm, vanligtvis efter 15-20 minuters körning. Problemet verkar värre än bara låga vätskenivåer. Växellådsverkstaden gav 850 euro för sensorbytet inklusive omprogrammering av växellådans styrenhet. Innan jag åtar mig den här dyra reparationen undrar jag om någon har lyckats med att bara byta ut själva transmissionssensorn. Inga andra varningslampor är aktiva förutom transmissionsvarningen. Den grova växling mellan växlar och överhettning problem blir mer märkbar varje dag, särskilt under motorvägskörning. Börjar oroa mig för potentiella skador på andra transmissionskomponenter om jag försenar reparationen för länge.

(Översatt från Engelska)

fabiannacht10

Tack för de ytterligare detaljerna om dina Q5-transmissionsproblem. När min växellåda började visa liknande symptom övervägde jag först att bara byta ut sensorn, men min mekaniker avrådde från partiella lösningar för växellådsproblem. Det malande ljudet under varmkörning och de ihållande växlingsproblemen pekar på mer än bara ett sensorfel. Enligt min erfarenhet av liknande problem med växellådssensorn utvecklades symptomen snabbt och ledde till allvarligare transmissionsproblem. Det slutade med att jag behövde: Ny oljetemperatursensor, spolning av transmissionsvätska, inspektion av ventilhuset, omprogrammering av styrenheten Den totala reparationskostnaden var 920 euro, vilket låter ungefär som din offert. Den billigare lösningen med enbart en sensor kan verka tilltalande, men problem med växellådan involverar ofta flera relaterade komponenter. Efter min fullständiga reparation löstes alla växlingsproblem och växellådan har fungerat felfritt i 40000 KM. Överhettningsindikationen och den grova växlingen mellan växlarna tyder på att temperatursensorn kan påverka transmissionens styrmoduls prestanda. Om man väntar för länge kan det leda till inre skador på växellådan, särskilt om man kör på motorväg. Prislappen på 850 euro för sensorbyte och omprogrammering verkar faktiskt rimlig med tanke på komplexiteten i modern reparation av växellådor. Skulle starkt rekommendera att få hela reparationen utförd snarare än bara sensorbytet.

(Översatt från Engelska)

floriankoenig49 (Författare)

Baserat på konversationen måste jag besluta om denna transmissionsreparation innan mer skada uppstår. Jag uppskattar den detaljerade återkopplingen om det kompletta reparationsalternativet jämfört med att bara byta ut sensorn. De konsekventa omnämnandena av problem med överhettning av växellådan och grov växling mellan växlar matchar mina symptom exakt. Efter att ha hört om de potentiella komplikationerna av att fördröja reparationen kommer jag att boka in en fullständig service inklusive byte av växellådans sensor och omprogrammering av styrenheten. Offerten på 850 euro verkar rimlig jämfört med andras erfarenheter av liknande reparationer av växellådan. Även om det är en betydande kostnad är det mer meningsfullt att skydda växellådan från ytterligare skador än att riskera en partiell reparation. Jag kommer att kontakta verkstaden i morgon för att boka in arbetet och be dem utföra en fullständig diagnos av växellådan innan reparationen påbörjas. Mitt största bekymmer nu är att få en hyrbil under reparationsperioden. Symptomen blir värre under motorvägskörning, så jag måste få detta åtgärdat inom nästa vecka. Nu förstår jag i alla fall varför varningslampan för växellådan utlöstes och vad som behöver göras för att lösa problemen med växellådssensorn på rätt sätt.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: