Audi Q5 Trans Grinding + Paddle Shift Failure Alert

Hade samma transmissionsdiagnosproblem på min 2015 Audi A6 bensinmodell. Symptomen matchade exakt, grov växling, slipande ljud och fullständigt paddelväxlingsfel. Efter korrekt testning av elektroniska problem visade det sig att bilens ECU och transmissionskontrollmodulen båda påverkades. Den automatiska växellådan krävde en fullständig diagnosprocess för transmissionen. Huvudproblemet var en defekt styrenhet som fick transmissionen att gå in i limp-läge. Reparationen omfattade byte av den mekatroniska enheten och omprogrammering av transmissionsstyrmodulen. Det här är ett allvarligt problem som kan leda till att växellådan helt slutar fungera om den inte åtgärdas. Reparationsprocessen tog 3 hela dagar eftersom hela växellådan behövde åtgärdas. För Q5-modellen föreslår vi att du låter kontrollera följande: Nivå och kvalitet på transmissionsvätskan, Mekatronikenhetens funktion, Ledningsnätets anslutningar, Styrmodulens programmering Rekommendationen är att låta en verkstad som är specialiserad på reparation av automatväxellådor för VAG-fordon diagnostisera detta, eftersom vanliga mekaniker ofta saknar de specifika diagnosverktyg som behövs för komplexa elektroniska problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar din erfarenhet av överföringsproblemen. Jag hade nästan identiska problem med min Q5 förra våren. Efter en fullständig diagnos och reparation av transmissionen går min bil perfekt nu utan återkommande transmissionsproblem. Bilens dator behövde omprogrammeras och de bytte ut vissa elektroniska komponenter. Skulle du kunna dela med dig av hur mycket den totala reparationen kostade dig? Också nyfiken på om du har upplevt några andra överföringsproblem sedan du fixade det?

(Översatt från Engelska)

Bra att höra att din Q5 går smidigt igen. Efter att ha fått min transmissionskontrollmodul reparerad och fått bilens dator omprogrammerad har den fungerat felfritt. Verkstaden diagnostiserade de elektroniska problemen korrekt, det var verkligen en felaktig styrenhet som orsakade transmissionsproblemen. Den totala reparationskostnaden var 1000 Euro, vilket inkluderade byte av de defekta ECU-komponenterna och omprogrammering av transmissionsstyrmodulen. Sedan reparationen har automatväxellådan växlat perfekt utan slipning eller grova växlingar. Växelspakarna fungerar också som de ska. Vi har inte upplevt några problem med transmissionen under månaderna efter reparationen. Regelbundna kontroller av transmissionsvätskan visar att allt fungerar normalt. Investeringen i korrekt diagnos och reparation av transmissionsspecialister var definitivt värd det för att förhindra mer omfattande skador på växellådan.

(Översatt från Engelska)

Tack för den detaljerade informationen om kostnader. Min reparationsupplevelse var mycket lik. Hittade en specialiserad transmissionsverkstad genom en. Diagnostiken för bilens ECU visade flera fel i transmissionsstyrsystemet. Total reparation kom till 1200 Euro inklusive delar och arbete. Problemen med växellådan åtgärdades genom att byta ut den felaktiga styrmodulen och göra en fullständig omprogrammering av systemet. Mekanikern hittade också några slitna kablar som behövde åtgärdas. Bilens dator fungerar perfekt nu efter 6 månader. Inga fler malande ljud eller grova växlingar. Växelspakarna reagerar direkt. Jag är verkligen glad att jag fick en korrekt diagnos istället för att försöka med snabba lösningar. Definitivt värt att betala för specialiserad expertis för reparation av växellådan snarare än att riskera ytterligare skador.

(Översatt från Engelska)