Audi Q5 Hybrid feltändning: Varning för motorstopp

Jag upplevde liknande problem med min Audi Q7 Hybrid 2019 förra året. Jag har måttlig erfarenhet av bilunderhåll och trodde först att motorns tvekan kunde vara relaterad till bränslekvaliteten, men de symtom du beskriver matchar min situation exakt. Verkstaden diagnostiserade en felaktig anslutning i tändsystemet. Symptomen pekade på problem med spolpaketet, men det visade sig att anslutningen mellan spolen och ledningsnätet var skadad. Efter en grundlig diagnostisk kontroll fann de korroderade plugganslutningar som påverkade tändsystemets prestanda. Reparationen var relativt enkel, de rengjorde och bytte ut de drabbade anslutningarna, vilket kostade 95 euro totalt. Arbetet tog cirka 2 timmar och problemen med att motorn tvekade försvann helt. Kan du dela med dig av ytterligare information om din Q5: Aktuell körsträcka, När uppträdde symptomen först, Uppstår motorns tvekan oftare när motorn är kall eller varm, Har du märkt några specifika körförhållanden som gör det värre Denna information skulle hjälpa till att avgöra om ditt problem liknar det jag upplevde eller om det kan vara relaterat till andra komponenter i tändsystemet.

(Översatt från Engelska)

Tack för ditt svar. Min Q5 servades senast vid 115000 KM under det vanliga underhållsintervallet. Motorkontrollampan lyste för första gången för ungefär två veckor sedan, och sedan dess har motorstoppet blivit vanligare. Motorns tvekan uppstår främst när motorn är kall, särskilt under de första 10 minuterna av körningen. Problemet med tändspolen verkar vara mest uttalat under morgonstarter. När motorn har värmts upp förbättras prestandan något, men den ojämna gången är fortfarande märkbar. Jag kontrollerade med mina serviceposter och märkte att tändstiften inte har bytts ut sedan 90000 KM. Med tanke på detta och de symptom på spolfel som du nämnde, tänker jag att jag borde få både tändspolarna och tändstiften kontrollerade under diagnosen.

(Översatt från Engelska)

Tack för dessa detaljer. Efter att ha fixat mina Q7s tändsystemsproblem lärde jag mig att de kallstartssymtom du beskriver är ganska talande. Din situation låter ännu mer liknar min nu, särskilt med motorn stannar vara värre under kallstart. Med tanke på din tändstift service historia, theres en stor chans att din grov körning problem orsakas av både slitna tändstift och potentiellt misslyckas tändspolar. När min bil reparerades förklarade teknikern att gamla tändstift kan utsätta tändspolarna för extra påfrestningar, vilket leder till att spolarna går sönder i förtid. Min slutliga reparation inkluderade faktiskt: Nya tändstift (som ändå skulle ha bytts vid 105000 km), byte av 2 tändspolar som visade svag effekt, rengöring av alla spolanslutningar Totalkostnaden uppgick till 380 euro och löste helt problemen med tvekan i motorn och kallstart. Motorkontrollampan har inte återkommit sedan dess. Baserat på din körsträcka och dina symptom skulle jag definitivt rekommendera att båda komponenterna kontrolleras. Den diagnostiska testningen kan fastställa exakt vilka spolar som misslyckas, eftersom de vanligtvis inte alla misslyckas på en gång.

(Översatt från Engelska)

Tack alla för de hjälpsamma svaren. Efter att ha övervägt all feedback bokade jag ett möte med min lokala verkstad för nästa vecka. Med tanke på min körsträcka och kallstartsproblemen med motortvekan håller jag med om att det är dags att ta itu med både tändstiften och eventuellt spolfel. Den detaljerade informationen om diagnostiska steg och reparationskostnader har varit mycket användbar. Det är betryggande att veta att andra har löst liknande problem med tändsystemet på ett framgångsrikt sätt. Det faktum att mina symptom på motorlampan och ojämn gång matchar vad andra har upplevt med spolproblem ger mig förtroende för den troliga diagnosen. Jag kommer att se till att be teknikern att kontrollera alla tändspolar och tändstiftsanslutningar under diagnostiken. Baserat på reparationskostnaderna har jag budgeterat cirka 400 euro för det potentiella arbetet. Jag kommer att uppdatera forumet när jag har fått den slutliga diagnosen och reparationen slutförd.

(Översatt från Engelska)