Audi Q5 Fel på farthållaren: Gemensamt sensorproblem

Hade nästan samma problem med min Audi Q3 2012 förra året. Har viss erfarenhet av att arbeta med grundläggande bilelektronik, men den här behövde professionell hjälp. Farthållaren slutade fungera plötsligt under en körning. Precis som din gick bilen bra i övrigt. Efter att ha kontrollerat de grundläggande sakerna som bromsljusbrytaren och säkringarna själv tog jag den till en verkstad. Det visade sig att problemet var en skadad kontakt i ledningsnätet som går till pedalbrytaren. Teknikern upptäckte att fukt hade trängt in i kontaktanslutningen och orsakat korrosion. De rengjorde anslutningarna och bytte ut den skadade delen av ledningsnätet. Den totala reparationskostnaden var 95 euro och problemet löstes helt. Det skulle definitivt kunna vara ett liknande problem med din Q5, men vi skulle behöva veta det: Finns det några andra varningslampor på instrumentpanelen? Fungerar bromsljuset normalt? När du trycker på farthållarknapparna, visas något alls på displayen? Gasspjällets lägesgivare kan också vara boven i dramat, men det brukar också orsaka andra problem med körbarheten. Dessa system är ganska sammankopplade, så att få en ordentlig diagnostisk skanning skulle vara det bästa första steget.

(Översatt från Engelska)

Hade bilen servad för bara 2 veckor sedan vid 20930 KM, så allt regelbundet underhåll är uppdaterat. Bromsljusen fungerar perfekt och inga andra varningslampor visas på instrumentpanelen. När man trycker på farthållarknapparna visas absolut ingenting på displayen. Tidigare blinkade den åtminstone en kort stund. Baserat på din erfarenhet kommer jag att kontrollera ledningarna. Det verkar som om hastighetssensoranslutningarna och klockfjäderaggregatet också bör inspekteras eftersom de kan orsaka liknande symtom. Säkringsdosan visade inga uppenbara problem när jag kontrollerade. Kommer att boka in den för en ordentlig diagnostisk skanning för att fastställa den exakta orsaken. Tack för den detaljerade återkopplingen om ledningsnätet, det ger mig en bra utgångspunkt att diskutera med mekanikern.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du gav oss dessa ytterligare detaljer. Eftersom du nämnde att du hade liknande symtom som min Q3, matchar den fullständiga avsaknaden av displayrespons när du trycker på farthållarknapparna exakt vad jag upplevde. Även om ledningsnätet var boven i dramat i mitt fall, är det faktum att din slutade visa även den korta displayblixten intressant. Detta pekar ofta på antingen ett fullständigt avbrott i signalvägen eller en trasig klockfjäder i ratten, som överför signalerna från farthållarknapparna. Efter min reparation lärde jag mig att dessa system vanligtvis går sönder i en förutsägbar sekvens: 1. Intermittent drift 2. Korta blinkningar i displayen 3. Komplett systemavstängning Eftersom du hade normal drift tills ett plötsligt komplett fel utan displayrespons, skulle jag faktiskt föreslå att de kontrollerar klockfjädern först. Min visade liknande symptom när det först började agera upp, men jag fångade ledningar problemet innan totalt misslyckande. Instrumentbrädans lampa för farthållaren förblev helt mörk, i kombination med fungerande bromsljus och inga andra varningsindikatorer, speglar verkligen de tidiga stadierna av mitt problem. Om de finner att ledningarna och klockfjädern är bra, skulle nästa steg vara att kontrollera gaspådragssensorns anslutningar. En korrekt diagnostisk skanning bör snabbt identifiera om den följer samma mönster som min reparation. Skanningsverktyget kommer att visa om det är ett signalavbrott som mitt eller ett komponentfel.

(Översatt från Engelska)

Baserat på din erfarenhet kommer jag att få det kontrollerat imorgon. När du nämnde den typiska felfrekvensen matchar det vad som hände, det fungerade bra en dag och dog helt nästa utan varning eller intermittenta problem först. Mekanikern bör definitivt inspektera både ledningsnätet och klockfjäderaggregatet eftersom båda kan orsaka denna typ av plötsligt fel. Det är ingen idé att byta ut delar från ingenstans när en korrekt diagnostisk skanning kan fastställa det exakta problemet. Ratten och farthållarknapparna i sig ser helt normala ut, men det är uppenbart att något stör signalerna. Hastighetssensoranslutningarna är också värda att kontrollera, men eftersom hastighetsmätaren fungerar korrekt verkar det mindre troligt att det är problemet. Inspektionen av säkringsdosan uteslöt åtminstone den enklaste potentiella lösningen. Jag uppskattar verkligen att du delar med dig av din reparationsupplevelse i detalj. Den här informationen hjälper oss att se till att mekanikern kontrollerar alla vanliga felkällor. Jag kommer att uppdatera när jag vet vad som faktiskt orsakade problemet i mitt fall.

(Översatt från Engelska)