100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

benjaminlion1

Audi Q4 e-tron Flera felmeddelanden behöver diagnos

Jag började precis få flera felmeddelanden över mina Audi Q4 e tron-skärmar. Felkoden visas i hastighetsmätaren display, infotainmentsystem, och fel minne. Har någon behandlat liknande diagnostiska skanneravläsningar på deras Q4? Min är en 2023 modell med 26978 KM på klockan. Orolig för att ta det till en butik efter en tidigare dålig erfarenhet. Letar du efter råd om vanliga orsaker och betrodda mekaniker som vet hur man hanterar dessa elektroniska gremlins i e tron-systemet.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

ameliepeters1

Hade liknande problem med min Audi e-tron GT från 2020. De många felkoderna på olika skärmar pekar vanligtvis på ett problem med fordonskodningen snarare än enskilda systemfel. När felindikatorn dök upp på min bil visade det sig att kontrollmodulerna behövde omkodas efter att en programuppdatering inte slutförts korrekt. Motorkontrollampan och systemvarningar utlöses ofta av kommunikationsfel mellan moduler snarare än faktiska komponentfel i elektriska Audis. Detta kräver specialiserad diagnostisk utrustning för att korrekt läsa och rensa felkoderna. Det här är vanligtvis inte ett allvarligt mekaniskt problem, men det behöver åtgärdas av tekniker med rätt verktyg och kunskap om kodning för elbilar. I mitt fall innebar lösningen en fullständig diagnostisk skanning, omkodning av kontrollmodulen och ominstallation av programvaran. Dessa elektroniska problem är vanliga i moderna elbilar och kräver diagnostiska skannrar på återförsäljarnivå för att kunna åtgärdas på rätt sätt. Jag skulle rekommendera att du låter kontrollera detta hos en certifierad serviceverkstad som specifikt hanterar e-tron-modeller, eftersom generiska skanningsverktyg kanske inte kommer åt alla nödvändiga system. De många felmeddelandena på olika skärmar indikerar vanligtvis ett programvarurelaterat problem snarare än ett hårdvarufel.

(Översatt från Engelska)

benjaminlion1 (Författare)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av mjukvaruproblemen i e tron GT. Återförsäljaren fixade mina kontrollmodulproblem för ungefär 3 månader sedan, men jag undrar om jag överbetalade för vad som verkade som en enkel programfix. Motorn ljuset har inte kommit tillbaka sedan reparationen men Im fortfarande få enstaka glitches med infotainmentsystemet. Kommer du ihåg vad du betalade för den diagnostiska skanningen och omkodningen? Också nyfiken på om du har haft några återkommande problem sedan de fixade det?

(Översatt från Engelska)

ameliepeters1

Efter att ha fått min Audi e-tron GT fixad på det certifierade servicecentret uppgick den totala kostnaden till 360 euro för den fullständiga omkodningen av styrmodulen. Det kan tyckas dyrt för en mjukvarufix, men den specialiserade OBD-II-utrustning och expertis som behövs för dessa komplexa elbilssystem motiverar kostnaden. Felfunktionsindikatorn och felkoderna har inte återkommit sedan reparationen. Om du ibland har problem med infotainment kan det behövas en separat diagnostisk skanning, eftersom dessa system ibland kan kräva individuell uppmärksamhet även efter att det huvudsakliga kodningsproblemet har lösts. Att motorlampan förblir släckt är ett gott tecken på att problemet med den primära styrmodulen har åtgärdats på rätt sätt. Moderna elbilar är starkt beroende av korrekt kodning, och när programvaran är korrekt konfigurerad förblir dessa system vanligtvis stabila. I mitt fall visade den första diagnostiska skanningen flera kommunikationsfel mellan modulerna, men när kodningen korrigerades har alla system fungerat smidigt under det senaste året. Nyckeln var att få en korrekt diagnos med tillverkarspecifika skanningsverktyg i stället för generisk diagnosutrustning.

(Översatt från Engelska)

benjaminlion1 (Författare)

Tack för återkopplingen. Efter att ha sett dessa svar tog jag äntligen min Q4 till återförsäljaren förra veckan. Skanningsverktyget visade liknande kommunikationsfel mellan modulerna. Det slutade med att jag betalade 420 euro för hela diagnosarbetet och omkodningen av kontrollmodulen. Teknikern förklarade att de behövde en speciell programvara för motordiagnostik specifikt för e-tron-systemet. Tydligen utlöstes felindikatorn av en ofullständig uppdatering, precis som andra nämnt. Det kändes definitivt bättre att veta att det här var ett känt problem. Hela processen tog ungefär 3 timmar men de fick bort alla felmeddelanden. Inga motorlampor eller systemvarningar sedan dess. Infotainment fungerar perfekt nu också. Jag antar att man ibland bara behöver rätt diagnostisk utrustning och expertis, även om det kostar lite mer. Jag håller fortfarande ett öga på saker och ting men känner mig mycket mer säker nu när det har åtgärdats ordentligt med rätt OBD-II-verktyg. Stor lättnad att ha det sorterat ordentligt.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: