Audi Q3 problem med kallstart: Felsökning av PTC-värmare

Jag hade ett mycket liknande problem med min Audi Q5 från 2020 förra vintern. Som någon med viss erfarenhet av DIY-underhåll försökte jag först grundläggande felsökning men insåg snabbt att värmesystemet behövde professionell uppmärksamhet. Symptomen matchade dina exakt, grova kallstarter, ökad bränsleförbrukning och trög temperaturkontroll. Det var tydligt att HVAC-systemet kämpade för att upprätthålla rätt värme. Efter att ha tagit bilen till en auktoriserad verkstad konstaterade de att det var fel på den elektriska tillsatsvärmaren. Det elektriska felet gjorde att PTC-värmeelementet inte fungerade, vilket förklarade de förlängda uppvärmningstiderna och problemen med motorprestandan. Hela reparationen kostade mig 350 euro, inklusive delar och arbete. Sedan reparationen fungerar värmesystemet perfekt igen, kallstarter går smidigt och bränsleförbrukningen har återgått till det normala. Innan du föreslår specifika lösningar, kan du dela med dig av: Aktuell körsträcka på din Q3, När symptomen först uppstod, Eventuell underhållshistorik nyligen, Vilka specifika felkoder som visades, Upplever du några ovanliga ljud från värmaren Denna information skulle hjälpa dig att avgöra om ditt problem är identiskt med det jag upplevde med min Q5 och om samma reparationsmetod skulle vara lämplig.

(Översatt från Engelska)

Aktuell körsträcka är 127655 KM, med den senaste servicen slutförd på en auktoriserad verkstad strax innan dessa problem började. De hittade koderna P0530 och P0531 under skanningen. Problemen med kalluften började för ca 2 veckor sedan. Vid start i kallt väder hörs ett tydligt klickljud från fordonets front, följt av fullständig värmeförlust från HVAC-systemet. Temperaturkontrollen verkar oregelbunden och blåser ibland kall luft även när den är inställd på maximal värme. Symptomen för PTC-värmaren stämmer exakt överens med vad du beskrev. Bränsleförbrukningen har ökat med ca 15% sedan dessa problem började. Omfattade din reparation även kontroll av temperatursensorerna, eller var det bara byte av värmeelement?

(Översatt från Engelska)

Tack för dessa detaljer. Baserat på de felkoder och symptom som du beskrev visar din Q3 exakt samma beteende som min Q5 hade. Klickljudet från framsidan är särskilt talande, jag hade samma problem före reparationen. I mitt fall gjorde verkstaden en fullständig diagnos av HVAC-systemet. De fann att PTC-värmaren var huvudproblemet, men att två temperatursensorer också behövde kalibreras. Fläktmotorn fungerade korrekt, men det defekta värmeelementet gjorde att temperaturkontrollsystemet läste av temperaturen i kupén felaktigt. Den totala omfattningen av min reparation inkluderade: Byte av PTC-element, kalibrering av temperatursensor, fullständig systemdiagnostik, återställning av värmarens styrmodul Efter reparationen försvann klickljudet helt och värmesystemet återfick korrekt temperaturreglering. Bränsleförbrukningen sjönk tillbaka till det normala efter ca 2 tankningar. Med tanke på dina liknande symptom och identiska felkoder skulle jag rekommendera att du låter kontrollera hela värmesystemet, inte bara PTC-elementet. Enligt min erfarenhet var den extra diagnostiden värd det för att förhindra eventuella återkommande problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din reparationsupplevelse. Din detaljerade förklaring om temperatursensorerna hjälper verkligen till att klargöra vad jag kan förvänta mig. Klickljudet har faktiskt blivit värre den här veckan, vilket gör att problemen med kall luft blir mer märkbara varje morgon. Jag kommer att planera en fullständig diagnos av HVAC-systemet för att ta itu med både PTC-värmaren och sensorernas kalibreringsproblem. Ökningen av bränsleförbrukningen på 15 % är tillräckligt oroande för att motivera hela reparationskostnaden, särskilt eftersom fläktmotorn fortfarande fungerar men inte levererar rätt värme. En sista fråga angående din reparation: nämnde verkstaden något om det nya värmeelementets förväntade livslängd? Jag vill vara säker på att alla reservdelar håller längre än de ursprungliga som gick sönder. Jag planerar också att notera felkoderna P0530 och P0531 för att diskutera dem med teknikerna. Jag uppskattar att du bekräftar att klickljudet och temperaturkontrollproblemen löstes efter din reparation. Detta ger mig förtroende för att det är rätt att ta itu med hela värmesystemet snarare än bara värmeelementet.

(Översatt från Engelska)