Audi Q2 fel på servostyrningen: Symtom och lösningar

Jag upplevde ett mycket liknande problem med min Audi Q3 2014 förra året. Jag hade viss erfarenhet av grundläggande bilunderhåll och kontrollerade först hydraulvätskenivån, men den var bra. Symptomen var identiska, tung ratt, vibrationer och den där svampigheten i styrsystemet. Efter att ha tagit bilen till min vanliga verkstad konstaterade de att det var en lös anslutning i ledningsnätet till rattstången. Kabeln som ansluter till styrenheten för servostyrningen hade med tiden fått dålig kontakt. Problemen med ratten orsakades av intermittent krafttillförsel till styrsystemet. Lösningen var relativt enkel, de reparerade anslutningen och utförde en snabb diagnostisk kontroll av styrsystemet. Den totala kostnaden var 95 euro för arbete och delar. Medan bilen var uppe på lyften gjorde de också en kontroll av hjulinställningen, som visade sig vara inom specifikationerna. Kan du dela med dig? Finns det några varningslampor på instrumentbrädan? Blir problemet värre när du svänger i låga hastigheter? Har du märkt av några ovanliga ljud från styrsystemet? När gjordes din senaste hjulinställning? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om du har att göra med samma elektriska problem eller eventuellt något annat i servostyrningen.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret. Senaste servicen gjordes vid 131000 KM och hjulinställningen kontrollerades då. Ratten blir extremt tung vid manövrering i låg hastighet, särskilt vid parkering. Det kommer ett kontinuerligt vinande ljud från styrsystemet som blir högre när man svänger. Varningslampan för servostyrningen tändes en kort stund men försvann efter omstart av bilen. Hydraulvätskenivån verkar normal, men jag märkte lite fukt runt en tryckslanganslutning nära styrpumpen. Detta får mig att tro att det kan finnas en långsam läcka i servostyrningen som påverkar hydraultrycket.

(Översatt från Engelska)

Baserat på dessa nya symptom, särskilt det gnisslande ljudet och fukten runt tryckslangen, låter detta allvarligare än det elektriska problemet jag stötte på. Kombinationen av tung styrning, vinande ljud och potentiellt vätskeutflöde tyder starkt på en felande servostyrningspump eller försämrade tryckslangar. I min Q3 började styrpumpen göra liknande ljud innan den behövde bytas ut. Även om hydraulvätskenivån ser normal ut kan även ett litet läckage leda till att luft kommer in i systemet, vilket orsakar det vinande ljudet och minskad servohjälp. Reparationen på mitt fordon omfattade: Byte av styrpump (460 euro), nya tryckslangar (180 euro), ny hydraulvätska och systemspolning (90 euro), arbetskostnader (320 euro) Den totala kostnaden uppgick till cirka 1050 euro, men det löste styrproblemen helt och hållet. Hjulinställningen var fortfarande bra, så det sparade en del kostnader. Den fukt du såg runt slanganslutningen är särskilt oroande. När styrkuggstångstätningar eller tryckslangar börjar gå sönder visar de ofta små tecken på läckage innan de utvecklas till större läckor. Att åtgärda detta förr snarare än senare kan förhindra skador på andra styrkomponenter. Vi rekommenderar att du låter en verkstad kontrollera detta snarast, eftersom körning med nedsatt servostyrning kan innebära extra påfrestningar på styrstången och andra komponenter.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar dessa detaljer om din Q3-reparation. Den gnisslande ljud och styrtryck frågor låter ganska oroande. Jag kommer att behöva få detta tittade på snart, särskilt med att fukt runt tryckslangen som kan tyda på en läcka i servostyrsystemet. Det faktum att din reparation av styrpumpen kostade cirka 1050 euro totalt ger mig en bra grund för vad jag kan förvänta mig. Jag kommer att ringa min vanliga verkstad i morgon för att be dem kontrollera hydraulvätskesystemet och tryckslangarna innan några allvarliga skador uppstår på andra styrkomponenter. Under tiden kommer jag att hålla ett öga på varningslampan för servostyrningen och försöka minimera snäva svängar som utsätter systemet för extra påfrestningar. Det är bättre att ta itu med detta nu än att riskera ett fullständigt fel på styrpumpen eller skador på styrstället senare. Jag uppskattar att du tar dig tid att dela med dig av din erfarenhet. Det har hjälpt mig att bekräfta mina misstankar om servostyrningen och gett mig en klar uppfattning om den potentiella reparationens omfattning och kostnader.

(Översatt från Engelska)