Audi Q2 Audio System Dead: Felsökningsguide

Efter att ha upplevt liknande ljudproblem i min Audi Q3 40 TFSI 2019 kan jag dela med mig av vad som löste problemet. Det fullständiga felet på ljudsystemet visade sig vara mer komplext än vad som ursprungligen misstänktes. Grundorsaken var felaktig kabeldragning mellan huvudenheten och förstärkaren, i kombination med en defekt huvudkontrollmodul. Statiskt brus uppträdde ibland innan systemet blev helt tyst. Det knastrande ljudet från högtalarna var en tidig varningssignal som jag först förbisåg. Den reparation som krävdes: Komplett diagnostisk skanning av MMI-systemet, Byte av huvudkontrollmodulen, Omkoppling av anslutningen mellan huvudenhet och förstärkare, Systemåterställning och kodning Detta var en allvarlig reparation som krävde specialiserad Audi diagnostikutrustning. Problemen med volymkontroll och Bluetooth var sekundära symptom på felet i huvudkontrollmodulen. Reparationen tog 3 hela dagar på grund av komplexiteten i att komma åt komponenterna bakom instrumentbrädan. Föreslår att ha det kontrolleras på en certifierad butik med korrekta diagnostiska verktyg, eftersom detta vanligtvis inte är en enkel fix du kan felsöka själv. Symptomen matchar vad jag upplevde innan det fullständiga felet.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delade med dig av detaljerna om reparationen av MMI-systemet. Jag hade mycket liknande problem med min Q2 förra året, bilens högtalare gick helt döda efter veckor av statiskt brus och intermittent högtalarsprakande. Din beskrivning av problemen med huvudenheten matchar exakt vad jag upplevde. Kan du komma ihåg ungefär vad du betalade för den fullständiga reparationen? Undrar bara om kostnaderna var liknande. Har allt fungerat perfekt sedan reparationen, eller har du märkt av några andra ljudproblem?

(Översatt från Engelska)

Reparationskostnaden uppgick till 725 euro för att åtgärda problemen med den defekta displayen och kontrollmodulen, vilket är värt varenda cent med tanke på hur viktigt ljudsystemet är för den dagliga körningen. Sedan arbetet utfördes på den certifierade verkstaden har huvudenheten och bilhögtalarna fungerat felfritt. Instrumentpanelens reglage reagerar perfekt, högtalarnas knastrande ljud är helt borta och Bluetooth-anslutningen förblir stabil även under långa körningar. Inga fler ljudstörningar eller systemfrysningar. Det grundliga diagnostiska arbete som de utförde gav verkligen resultat i form av en komplett och varaktig lösning. Jag ångrar faktiskt att jag inte tog itu med de tidiga varningssignalerna tidigare, eftersom det sprakande ljudet tydligt indikerade ett fel i kontrollmodulen. Men ljudsystemet fungerar nu precis som det ska, precis som när bilen var ny.

(Översatt från Engelska)

Baserat på din dåliga första erfarenhet bestämde jag mig för att prova en annan certifierad verkstad. Efter en korrekt diagnos hittade de felaktiga ledningar i huvudenheten som orsakade det fullständiga ljudfelet. Det statiska ljudet som jag hade hört var faktiskt en varningssignal om att systemet inte fungerade. Reparationen tog två dagar och kostade 780 euro, vilket omfattade Installation av nytt kablage, omkalibrering av huvudenheten, diagnostiskt test av hela systemet, omprogrammering av instrumentpanelens reglage Volymkontrollen och alla ljudfunktioner fungerar nu perfekt. Inga fler sprakande ljud eller systemfel. Även om det blev dyrare än väntat var kvaliteten på arbetet värt det. Den nya verkstaden tog sig tid att förklara problemen och visade mig de skadade komponenterna. När jag ser tillbaka borde jag ha tagit itu med problemet när det statiska ljudet först dök upp, men nu är det åtminstone ordentligt åtgärdat. Det har gått 3 månader sedan reparationen med noll problem.

(Översatt från Engelska)