Audi blinkers fel: Snabbt blinkande pekar på fel

Hade nästan exakt samma problem med min 2016 Audi A6. Signallampan började agera konstigt och kasta felmeddelanden på instrumentbrädan. Med lite grundläggande erfarenhet av bilunderhåll trodde jag först att det bara var en utbränd glödlampa som behövde bytas. Jag tog den till min vanliga verkstad och det visade sig att blinkerslampan var okej, men de hittade en skadad kabelanslutning till blinkersmodulen. Kabelisoleringen hade slitits igenom, vilket orsakade intermittenta anslutningsproblem. Det snabba blinkandet var faktiskt systemet som upptäckte detta fel. Den totala reparationskostnaden var 95 euro, vilket omfattade diagnos och reparation av kabelanslutningen. Ganska enkelt jobb när de väl hade identifierat det faktiska problemet. För att hjälpa till mer specifikt med din A8: Kan du nämna om den snabba blinkningen sker konsekvent eller periodvis? Visas också felmeddelandet varje gång du använder blinkersen eller från ingenstans? Detta kan hjälpa till att avgöra om du har att göra med samma underliggande problem. Den trasiga linsen och lampbytet är vanligtvis enkla lösningar, men när blinkhastigheten ändras pekar det ofta på elektriska problem som behöver korrekt diagnos.

(Översatt från Engelska)

Senaste service var vid 10000 KM. Tack för att du delar med dig av dina erfarenheter. Mitt blinkersproblem har varit ganska konsekvent, den snabba blinkningen sker varje gång jag använder den vänstra indikatorn och felmeddelandet visas utan att misslyckas. Signallampan på höger sida fungerar helt normalt. Det konstiga är att blinkreläet verkar fungera bra för höger sida, vilket får mig att tro att det inte är ett systemomfattande elektriskt problem. Jag kontrollerade blinkerslampan visuellt och den ser intakt ut, ingen trasig lins eller uppenbar skada. Bara hoppas att det inte är något större med det elektriska systemet eftersom det fortfarande är ganska låg körsträcka för sådana frågor att dyka upp.

(Översatt från Engelska)

Tack för de ytterligare detaljerna om din signallampas beteende. Den konsekventa karaktären av felet hjälper definitivt till att begränsa saker och ting. Eftersom det bara påverkar den vänstra indikatorlampan, medan den högra sidan fungerar normalt, kan jag dela med mig av vad jag lärde mig av min liknande A6-upplevelse. I mitt fall pekade problemets lokaliserade natur först på ett glödlampsproblem, men som nämnts visade det sig vara ledningarna. Blinkreläet var bra eftersom det fungerade korrekt på ena sidan, precis som din situation. Det faktum att ditt fel är helt konsekvent snarare än intermittent tyder faktiskt på att det kan vara enklare att diagnostisera än vad mitt problem var. Den här typen av beteende indikerar ofta antingen: * En dålig jordanslutning som är specifik för vänster sida * En skadad ledning i dörrgångjärnsområdet där kablar ofta böjs * En felaktig anslutning till glödlampsfatningen Med tanke på den låga körsträckan, kontrollera glödlampsfatningen för korrosion eller lösa anslutningar innan du antar att det är ett kabeldragningsproblem. De elektriska felmeddelandena kan ibland utlösas av något så enkelt som lätt korrosion på kontakterna. Verkstaden kan börja med att testa spänningen vid kontakten för att isolera om det är ett problem med strömförsörjningen eller jordningen. Detta grundläggande diagnostiska steg kostar mycket mindre än att byta ut delar i onödan. Skulle du kunna kontrollera om de snabba blinkningarna ändrar hastighet alls, eller om det hela tiden är samma snabba takt? Denna detalj hjälpte till att diagnostisera mitt problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för förtydligandet om signalbeteendet och hastigheten. Den snabba blinkningen förblir exakt samma snabba takt varje gång, den varierar aldrig. Detta får mig faktiskt att känna mig lite bättre om att det potentiellt kan vara en enklare fix än jag ursprungligen fruktade. Jag uppskattar den detaljerade uppdelningen om de möjliga orsakerna. Din erfarenhet av kabeldragningsproblemet är särskilt användbar eftersom symptomen stämmer väl överens. Den konsekventa hastigheten på blinkningen och det faktum att den är isolerad till bara vänster sida verkar peka mot ett specifikt anslutningsproblem snarare än ett systemomfattande elektriskt fel. Den låga körsträckan oroade mig, men din punkt om att kontrollera glödlampans sockel för korrosion är vettig som utgångspunkt. Jag kommer att låta verkstaden börja med att kontrollera spänningen vid kontakten som du föreslår. Det systematiska tillvägagångssätt som du beskrev bör bidra till att undvika onödiga reservdelsbyten. Innan jag bokar tid på verkstaden kanske jag försöker rengöra glödlampskontakterna först, bara ifall det är något så enkelt. Om det inte löser problemet med indikatorlampan kan jag åtminstone berätta för dem vilken grundläggande felsökning jag redan har försökt. Kommer att rapportera tillbaka efter att ha fått det utcheckat. Kostnadsskillnaden mellan att byta lampa och att reparera kablarna är betydande, så förhoppningsvis är det bara ett anslutningsproblem som i ditt fall.

(Översatt från Engelska)