100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

johannaweiss85

Audi A8 Fel på transmissionslåset orsakar problem med ingen start

Letar du efter råd med överföringsproblem på min 2016 A8. När du försöker starta händer ingenting och kontrollera motorlampan tänds. Automatväxeln verkar ha problem med växlingar och parkeringsläge. Har redan kontrollerat felkoder hos en mekaniker men fick olika åsikter om problemet. Bilen har 86254km på klockan. Någon som upplevt liknande symtom, särskilt med växellåset eller parkeringsbromsen inte engagera ordentligt? Vad var det faktiska problemet och reparationskostnaden i ditt fall?

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

johannawilson1

Hade samma överföring misslyckande symptom på min 2013 A6 3.0TFSI. Det huvudsakliga problemet var växelspaken kontrollmodul som samordnar mellan transmission och parkeringsbromssystem. Automatväxeln kände inte igen växellägena korrekt, vilket orsakade ett oregelbundet beteende vid växling från parkeringsläge. Motorkontrollampan tändes eftersom växellådans styrenhet förlorade kommunikationen med andra system. I mitt fall var den berörda styrenheten helt defekt och krävde ett fullständigt utbyte tillsammans med omkalibrering av transmissionshanteringssystemet. Detta var definitivt en allvarlig reparation som höll bilen på verkstaden i flera dagar. Symptomen stämmer exakt, ingen korrekt växling, problem med parkeringsbromsen och startproblem. Dessa avancerade bilar har komplexa transmissionsstyrsystem där elektriska fel kan efterlikna mekaniska problem. Vi rekommenderar att du låter en certifierad specialist på växellådsreparationer ställa rätt diagnos. De behöver specialiserade diagnosverktyg för att testa styrmodulens kommunikation på rätt sätt. Det här är inte något som en vanlig mekaniker kan åtgärda utan utrustning på återförsäljarnivå. Själva växellådan var okej i mitt fall, det var bara ett problem med den elektroniska kontrollen. Men om det inte åtgärdas riskerar automatväxeln att skadas på grund av felaktig växling.

(Översatt från Engelska)

johannaweiss85 (Författare)

Tack för det detaljerade svaret på det transmissionskontrollmodulproblemet. Glad att höra överföring sensor problem var elektroniska snarare än mekaniska. Symptomen på växellänkaget på min A8 låter identiska. Kom du ihåg ungefär vad den slutliga reparationskostnaden var för att byta ut styrenheten? Också nyfiken på om youve haft någon annan överföring misslyckande frågor sedan få det fixat? Min har varit på butiken för 4 dagar nu och Im försöker att budget för värsta fall. Vill undvika några långsiktiga problem, särskilt med växellåssystemet som ger mig problem. Uppskattar någon följa upp insikter.

(Översatt från Engelska)

johannawilson1

Sedan den defekta styrenheten byttes ut har min automatväxellåda fungerat felfritt under de senaste 18 månaderna. Problemen med parkeringsläget och växellåset löstes helt efter reparationen. Den totala kostnaden uppgick till 1 000 euro för byte och programmering av den berörda styrenheten. Även om det inte var billigt var det värt att åtgärda ordentligt för att undvika potentiella transmissionsfel längre fram. Den 4-dagars verkstadstiden låter normal, de behöver tid för att testa transmissionen fullt ut efter att ha installerat den nya enheten. Baserat på min erfarenhet, när det elektroniska styrsystemet är ordentligt reparerat, bör du inte möta några återkommande överföringsproblem. De ursprungliga problemen med växeligenkänning och parkeringsläge berodde helt och hållet på den felaktiga styrmodulen. Regelbundet underhåll av transmissionen bör förhindra framtida komplikationer. Specialisten på växellådsreparationer förklarade att dessa styrenheter sällan går sönder två gånger om de ersätts med originaldelar. Se bara till att de utför en fullständig systemkalibrering efter installationen.

(Översatt från Engelska)

johannaweiss85 (Författare)

Tack alla för svaren. Ville bara dela hur min reparation gick. Efter att ha tagit den till en certifierad transmissionsverkstad bekräftade de att det verkligen var kontrollmodulen som orsakade växlingsproblemen. Mekanikern fann att neutrallägesgivaren också var skadad, vilket förklarade varför växellådan hade problem med att upptäcka växlar. De bytte ut båda delarna och kalibrerade om hela systemet. Reparationen tog totalt 5 dagar och kostade 1 200 euro. Lite mer än väntat men ändå bättre än ett komplett byte av växellådan. Växellänkaget och växellåset fungerar nu perfekt. Inga fler problem med att starta bilen eller parkera. De bytte också transmissionsvätska när bilen var inne, bara för att vara på den säkra sidan. Tre veckor senare och allt går fortfarande som smort. Motorkontrollampan har inte tänts igen och automatlådan växlar som ny. Jag är verkligen glad att jag fick en korrekt diagnos istället för att försöka med snabba lösningar. Värt varenda euro för att få det gjort på rätt sätt av transmissionsspecialister.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: