100% gratis

Ingen scanner behövs

Carly logo

friedrichstern9

Audi A7 Fel på flera styrenheter och varningslampor

Hej kära bilentusiaster. Min 2012 Audi A7 (104709km, bensin) agerar upp på sistone och varningssignalerna driver mig till vansinne. Ovanliga styrenheter fortsätter att misslyckas, särskilt underhållningssystemet. Ibland flimrar motorvarningslampan till och från, och olika varningslampor dyker upp från ingenstans. Motordiagnostiken visar flera lagrade fel. Efter en dålig erfarenhet med min senaste mekaniker vill jag veta om någon har hanterat liknande systemfel i sin A7? Vad var grundorsaken och hur mycket kostade reparationen? Behöver verkligen lite vägledning innan jag väljer min nästa mekaniker.

(Översatt från Engelska)

4 kommentar(er)

linamond1

Jag stötte på liknande varningssignaler på min 2015 Audi A5 förra säsongen. Symptomen stämde exakt, ovanliga systemfel i flera styrenheter och intermittent aktivering av kontrollampan för motorn. Efter att ha kört en professionell diagnos med ett skanningsverktyg identifierades grundorsaken som en skadad kabelanslutning i huvudstyrenheten som länkar till BUS-systemet. Denna anslutning fungerar som ett centralt kommunikationsnav mellan olika elektroniska moduler. Den service som krävdes omfattade byte av huvudledningsnätet och omprogrammering av flera styrenheter. Detta var ett allvarligt problem eftersom felaktig BUS-kommunikation kan utlösa flera falska felkoder och systemfel i hela fordonets elektronik. Nyckelindikatorer som pekade på detta problem: Flera ovanliga varningssignaler, Underhållningssystemfel, Inkonsekventa motorvarningar, Olika lagrade felkoder som dyker upp samtidigt Reparationen är inte något för gör-det-själv-försök, eftersom den kräver specialiserad diagnostisk utrustning och programmeringsförmåga. En kvalificerad tekniker måste verifiera BUS-kommunikationssignalerna och integrera de nya komponenterna på rätt sätt med de befintliga systemen. Fixen löste alla ovanliga varningssignaler och systemfel helt och hållet. Med tanke på komplexiteten i modern fordonselektronik var det viktigt att ställa en korrekt diagnos innan reparationerna påbörjades.

(Översatt från Engelska)

friedrichstern9 (Författare)

Tack för att du delar med dig av det. Jag hade exakt samma problem med funktionsindikatorn med min A7 tidigare i år. Ovanliga varningslampor och underhållningssystemet som blev galet drev mig till vansinne i flera veckor. Din BUS-systemdiagnos låter spot on till min erfarenhet, verkligen liknande symtom. Var nyfiken om du kunde dela vad den totala reparationskostnaden slutade vara för dig? Min fix var ganska dyr men värt det eftersom alla systemfel stannade. Undrar också om du har haft några nya varningslampor eller elektriska gremlins dyker upp sedan reparationen gjordes?

(Översatt från Engelska)

linamond1

Reparationskostnaden uppgick till totalt 155 euro för att åtgärda den felaktiga kabelanslutningen till BUS-systemet, vilket faktiskt var mindre än vad jag ursprungligen förväntade mig för ett så komplext problem. Sedan mekanikern utförde arbetet har alla varningslampor och systemfel försvunnit helt. Skanningsverktygets diagnostik bekräftade att reparationen var lyckad, och jag har inte sett en enda motorvarningslampa eller ovanligt fel på styrenheten under de månader som gått sedan reparationen. Underhållningssystemet fungerar nu felfritt och alla dessa frustrerande intermittenta elektroniska problem är borta. Nyckeln var att hitta en tekniker som korrekt diagnostiserade kommunikationsproblemet mellan styrenheterna istället för att bara rensa felkoderna. Ett korrekt OBD-II-diagnostest pekade direkt på problemet med BUS-systemets anslutning i stället för att jaga enskilda komponentfel. Den här typen av elektriska reparationer kräver verkligen specialkunskaper, och investeringen i en kvalificerad tekniker betalade sig definitivt i form av en varaktig lösning.

(Översatt från Engelska)

friedrichstern9 (Författare)

Efter att ha hanterat dessa ständiga varningssignaler i flera veckor tog jag till slut min A7 till en certifierad Audi-specialist som jag fick varmt rekommenderad. Diagnosprocessen var grundlig, de använde sitt professionella skanningsverktyg för att identifiera exakt samma problem med BUS-systemet som du nämnde. Den totala reparationen uppgick till 890 euro, vilket inkluderade byte av huvudledningsnätet och omprogrammering av flera styrenheter. Även om den service som krävdes var dyr, var den värd varenda cent. De ovanliga motorvarningarna, problemen med underhållningssystemet och alla andra elektriska problem försvann helt. Det har gått 6 månader sedan reparationen och jag har inte sett en enda varningslampa. Mekanikern förklarade att dessa kommunikationsproblem faktiskt är ganska vanliga i äldre Audis, och att försöka åtgärda enskilda symptom utan att ta itu med grundorsaken är bara att kasta bort pengar. Jag är verkligen glad att jag frågade här först, det hjälpte mig att förstå vad jag hade att göra med och såg till att jag fick rätt lösning första gången.

(Översatt från Engelska)

Delta i diskussionen nu: