Audi A6 EGR-problem orsakar flera motorproblem

Jag hade nästan identiska problem med min 2011 A4 från cirka 2 år äldre än din med liknande körsträcka. Med viss erfarenhet av att arbeta med prestandabilar kände jag igen dessa symtom omedelbart. Kontrollampan för motorn, effektförlusten och den ojämna tomgången stämmer perfekt med vad jag upplevde. Symptomen med vakuumläckage och utsläppsproblem var en tydlig indikation på en felaktig EGR-ventil i mitt fall. Det väsande ljudet under acceleration var särskilt oroande. Min reparation involverade: Komplett byte av EGR-ventil, rengöring av EGR-cirkulationspassagerna, nya packningar och tätningar, systemdiagnostik och återställning Total kostnad var 355 euro för delar och arbete. Reparationen tog cirka 4 timmar på min vanliga verkstad. Efter reparationen försvann alla symptom och bränsleekonomin återgick till det normala. För att ge mer specifika råd om ditt fall, kan du dela: Byggår för din A6? Motortyp och storlek? Eventuella ändringar av avgasröret eller motorstyrningen? Såg du några koder relaterade till katalysatorn under genomsökningen? Dessa problem blir ofta värre om de inte åtgärdas, så jag skulle rekommendera att du kontrollerar det snart för att förhindra ytterligare skador på relaterade komponenter.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Efter att ha läst igenom de symptom du beskrev är jag nu uppe i 169792 KM och har nyligen slutfört min rutinservice. De problem med EGR-ventilen som du nämnde stämmer överens med vad jag upplever. Min mekaniker bekräftade att fordonets utsläppsproblem är kopplade till fel på EGR-systemet, vilket påverkar motorns totala prestanda. Reparationsförslaget jag fick var 420 euro, inklusive en ny EGR-ventil, packningar och rengöring av återcirkulationssystemet. De rekommenderade också att man skulle kontrollera katalysatorn eftersom den visade några oroväckande värden. Utförde din verkstad några specifika diagnostiska tester utöver den vanliga OBD-sökningen innan reparationen påbörjades?

(Översatt från Engelska)

I mitt fall med A4 utförde verkstaden ytterligare diagnostiska tester innan EGR-ventilen byttes ut. De kontrollerade särskilt avgassystemets mottryck, vilket kan indikera om katalysatorn bidrar till den ojämna tomgången och prestandaproblemen. Vakuumläckagetestet var särskilt viktigt eftersom det avslöjade den fulla omfattningen av EGR-systemets försämring. Mina reparationskostnader blev lägre eftersom vi upptäckte problemet innan det påverkade katalysatorn. Den diagnostiska provningen ökade min totala kostnad med cirka 85 euro, men sparade pengar i det långa loppet eftersom alla berörda komponenter identifierades. Ett komplett diagnostiskt test bör omfatta följande: Röktest för vakuumläckor, mätning av avgasmottryck, test av EGR-flödeshastighet, kontroll av katalysatorns effektivitet Om dina mätvärden tyder på problem med katalysatorn kan det vara mer kostnadseffektivt att åtgärda båda problemen samtidigt. I synnerhet i dieselmotorer kan en felaktig EGR-ventil så småningom skada katalysatorn på grund av felaktigt avgasflöde. Den prisuppgift du fick verkar rimlig med tanke på nuvarande reservdelskostnader. Se bara till att de rengör alla EGR-passager noggrant under reparationen för att förhindra framtida problem.

(Översatt från Engelska)

Tack för den grundliga diagnostiska informationen. Min 2013 A6 är lager med inga modifieringar. Skanningen visade P0401 och P0402 koder relaterade till EGR flöde. Din reparationsupplevelse matchar exakt vad min mekaniker föreslog. De vill köra det kompletta vakuumläckagetestet och utsläppstestsekvensen som du nämnde innan de fortsätter. Priset på 420 euro inkluderar fullständig diagnostik med röktest och inspektion av katalysatorn. Med tanke på att motorlampan lyser och prestandaproblemen blir allt värre bokade jag in reparationen nästa vecka. Det väsande ljudet under acceleration är definitivt oroande, och jag vill inte riskera att skada andra komponenter genom att vänta för länge. Har din bränsleekonomi och prestanda återgå till det normala omedelbart efter reparationen, eller tog det lite tid för systemet att justera? Undrar också om rengöringen av recirkulationssystemet gjorde en märkbar skillnad i hur motorn går. Jag uppskattar den detaljerade uppdelningen av din reparationsprocess. Det hjälper bekräfta Im på rätt spår med att ta itu med dessa frågor innan de orsakar mer omfattande skador.

(Översatt från Engelska)