Audi A6 Diesel Effektförlust Punkter till cylinderproblem

Hade identiska symptom med en 2016 Audi A7 TDI. Den initiala effektförlusten och bränsleekonomiproblemen pekade på cylindertrycksproblem, men diagnostisk testning avslöjade felaktiga bränsleinsprutare som orsakade ofullständig förbränning. När flera bränsleinsprutare börjar försämras skapar det symtom som efterliknar allvarligare motorproblem. Turboladdaren påverkades också på grund av oregelbunden bränsletillförsel, vilket bidrog till effektförlusten. Knackningarna i motorn blev märkbara, särskilt vid kallstarter. Detta krävde ett komplett byte av bränsleinsprutare och inspektion av turboladdaren. Det här är ett allvarligt problem som kräver omedelbar uppmärksamhet eftersom skadade bränsleinsprutare kan leda till ytterligare motorskador, särskilt på kolvringar och cylinderväggar om de inte åtgärdas. Reparationen omfattade: Fullständig diagnostisk testning, byte av alla bränsleinsprutare, inspektion och rengöring av turboladdare, omkalibrering av ECU, rengöring av bränslesystemet Den låga körsträckan på din motor tyder på att detta kan bero på problem med bränslekvaliteten eller långa perioder av korta resor snarare än normalt slitage. Regelbundet underhåll av dieselmotorer hjälper till att förebygga sådana problem. Efter reparationen återgick både effekttillförsel och bränsleekonomi till det normala, och inga knackningar eller prestandaproblem har förekommit sedan dess.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av den detaljerade erfarenheten. Jag stod faktiskt inför mycket liknande problem med min Audi A6 förra året. Motorn knackade under kallstarter och kraftförlust var exakt vad jag upplevde. Min mekaniker hittade problem med både insugsgrenröret och bränsleinsprutarna. Skulle du vilja berätta vad den totala reparationskostnaden var för din reparation? Har du också märkt några nya problem sedan reparationen slutfördes? Jag vill bara veta om det här är en långsiktig lösning eller om jag bör förbereda mig på potentiella uppföljningsproblem med vevaxeln eller andra komponenter.

(Översatt från Engelska)

Jag kom precis tillbaka från mekanikern förra veckan för en uppföljningskontroll av min A7, och jag kan bekräfta att reparationen har hållit perfekt. Fluktuationen i cylindertrycket som ursprungligen oroade oss löstes helt efter bytet av bränsleinsprutare. Motorn går mjukare än någonsin, särskilt under de knepiga kallstarterna. Det bästa av allt var att reparationen kostade 0 euro eftersom den kunde spåras till ett tillverkningsfel i de ursprungliga bränsleinsprutarna som påverkade insugningsrörets prestanda. Återförsäljaren täckte det under garantiförlängningen. Sedan reparationen har prestandan varit stenhård. Bränsleekonomin är tillbaka på normal nivå och det har inte varit några problem med vevaxeln eller några andra motorkomponenter. Nyckeln var att upptäcka det tidigt innan de felaktiga bränsleinsprutarna kunde orsaka mer omfattande skador på kolvringarna eller andra kritiska delar. En professionell diagnos visade att detta var ett känt problem för den här motorserien, vilket är anledningen till att det täcktes. Om dina symptom stämmer kan det vara värt att kontrollera om ditt fordon är berättigat till samma garanti.

(Översatt från Engelska)

Tack för alla råd. Äntligen fick jag ordning på min A6 förra veckan. Efter att ha läst om dina erfarenheter tog jag den till en certifierad butik som specialiserat sig på dieselmotorer. Det visade sig att min kamrem visade tidiga tecken på slitage och bränsleinsprutarna var verkligen den största boven i dramat. Reparationskostnaden uppgick till 2300 Euro vilket inkluderade: Nya bränsleinsprutare, byte av kamrem, fullständig systemdiagnostik, rengöring av bränslesystemet Huvudpackningen inspekterades också, men visade tack och lov inga skador. Motorn går nu perfekt, ingen mer effektförlust eller dålig bränsleekonomi. Knackningarna vid kallstart är också helt borta. Skulle ha spenderat mycket mer om jag hade väntat längre och orsakat skador på kolvringarna. Jag är verkligen glad att jag upptäckte det här tidigt. Kommer definitivt att hålla jämna steg med regelbundet underhåll från och med nu. Mekanikern föreslog årliga inspektioner för att förhindra liknande problem.

(Översatt från Engelska)