Audi A5 MAF-sensor fel Varningstecken och symtom

Hade liknande symptom på en Audi A4 2016. Motorn skulle stanna på tomgång, och prestandanedgången var märkbar, särskilt under acceleration. Kontrollampan för motorn utlöstes på grund av felaktiga avläsningar av luft-bränsleblandningen. Misstänkte först ett igensatt luftfilter, men efter inspektion var det MAF-sensorn som var boven i dramat. Dessa symptom är klassiska tecken på en defekt MAF-sensor. Reparationen innebar att sensorn först rengjordes, men i slutändan behövde den bytas ut eftersom rengöringen bara gav en tillfällig förbättring. Jobbet är enkelt för en kvalificerad mekaniker och tar ungefär en timme för diagnostik och byte. Det är ett allvarligt problem som måste åtgärdas snabbt eftersom det påverkar motorns prestanda och kan leda till skador på katalysatorn om det inte åtgärdas. När du kontrollerar MAF-sensorn är det också värt att inspektera luftfiltret och hela luftintagssystemet för eventuella skador eller blockeringar. I mitt fall var luftfiltret också ganska smutsigt och behövde bytas ut, även om detta var en separat underhållsåtgärd. Det är viktigt att använda OEM-delar för byte av MAF-sensor, eftermarknadssensorer kan orsaka återkommande problem med dessa motorer.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet. Jag hade exakt samma massluftflödessensorfel på min A5 också för ett tag sedan. De symtom du beskrev matcha perfekt, motorn stannar, oregelbunden tomgång, och att irriterande kontrollera motorn ljus. Bra samtal om att kontrollera både sensorn och luftfiltret. Kommer du ihåg ungefär vad du betalade för reparationen? Bara nyfiken på om priserna har förändrats mycket. Har allt gått smidigt sedan fixen, eller har du märkt några andra sensorrelaterade problem som dyker upp?

(Översatt från Engelska)

Ja, jag bytte ut luftmassaflödesgivaren förra veckan och reparationskostnaden uppgick till totalt 365 euro. Bränsleekonomin har förbättrats avsevärt sedan sensorfelet åtgärdades. Motorn går mycket jämnare nu, det är slut på tomgångskörningen och motorvarningslampan har varit släckt. Luftintagssystemet kontrollerades noggrant under reparationen och allt annat såg bra ut, inklusive luftfiltret. Inga andra sensorrelaterade problem har uppstått sedan reparationen. Mekanikern bekräftade att symptomen var typiska för en felaktig MAF-sensor och att det definitivt var rätt beslut att byta ut den mot en OEM-del. Värt att nämna är att rutinunderhåll av luftintagskomponenterna kan bidra till att förhindra för tidiga fel på MAF-sensorn. Min bil fungerar nu som ny, med korrekt accelerationsrespons och stabil tomgång.

(Översatt från Engelska)

Tack för alla synpunkter. Tog min A5 till en specialist igår efter att ha läst dessa svar. Det visade sig att det definitivt var MAF-sensorn. Den totala räkningen uppgick till 395 euro inklusive delar och arbete, vilket verkar rimligt baserat på vad andra betalat. Mekanikern visade mig den felaktiga sensorn och förklarade hur den orsakade motorstopp och dålig prestanda. De kontrollerade också luftfiltret när de ändå höll på, och det var faktiskt ganska rent, så det sparade lite pengar. Bilen går perfekt nu, inga fler motorstopp, bättre bränsleförbrukning och kontrollampan för motorn är borta. Accelerationen är också mycket mjukare. Glad att jag fick det sorterat innan det orsakade några större problem med motorn. Fick dem att installera en OEM-del som föreslagits. Uppskattar verkligen tipset om att undvika sensorer från eftermarknaden, definitivt värt att spendera lite extra för den rätta delen.

(Översatt från Engelska)