Audi A4 problem med EGR-ventilen: Symtom och lösningar

Hade en mycket liknande fråga med min 2018 Audi A5 förra året. De symtom du beskriver matchar exakt vad jag upplevde, grov tomgång, kontrollera motorlampan och minskad prestanda. Efter att ha sett dessa tecken har jag fått lite erfarenhet av att hantera EGR-relaterade problem. I mitt fall var det faktiskt avgasrecirkulationsventilen som var boven i dramat. Jag lät kontrollera den på en verkstad som bekräftade att den satt fast och orsakade dålig motorgång. Den totala reparationen uppgick till 355 euro, inklusive delar och arbete. Reparationen löste alla symptom och förbättrade bränsleekonomin tillbaka till det normala. Din diagnos låter helt korrekt baserat på symptomen. En felaktig EGR-ventil orsakar ofta exakt dessa problem: Grov tomgång och ryckig acceleration, Minskad effekt, Högre bränsleförbrukning, Aktivering av motorlampan, Synlig rök vid acceleration För att ge mer specifika råd, kan du dela med dig av följande: Aktuell körsträcka på din A4? Motorstorlek och typ? Hur länge har du märkt av dessa symtom? Har du skannat efter felkoder? Denna information skulle hjälpa till att avgöra om det kan finnas relaterade problem att kontrollera, eftersom katalysatorn ibland också kan påverkas när EGR-systemet inte fungerar under längre perioder.

(Översatt från Engelska)

Tack för det detaljerade svaret. Min A4 har 86348 KM på vägmätaren, med den senaste servicen slutförd för bara 2 månader sedan. Jag skannade koderna igår och fick P0401, som pekar på otillräckligt återcirkulationsflöde. Eftersom symptomen dök upp plötsligt förra veckan är jag hoppfull om att det bara är koluppbyggnad snarare än ett fullständigt EGR-fel. Röken och den ojämna gången är definitivt mer begriplig nu, eftersom en igensatt EGR kan påverka fordonets utsläpp avsevärt. Innan jag bokar tid på verkstaden ska jag försöka rengöra EGR-systemet med en specialrengörare. Om det inte löser problemet kommer jag att låta kontrollera katalysatorn också, eftersom jag vill vara säker på att klara nästa utsläppstest.

(Översatt från Engelska)

Ja, P0401-koden är en tydlig indikator på problem med EGR-systemet. Efter att ha hanterat mina A6-problem lärde jag mig att koluppbyggnad i EGR-ventilen är ganska vanligt och kan orsaka grov tomgång och dålig kontroll av fordonets utsläpp. Att använda en EGR-rengörare är ett bra första steg. I mitt fall hjälpte rengöringen tillfälligt men löste inte problemet fullt ut på grund av kraftigare kolavlagringar. Om rengöringen inte fungerar kan det vara nödvändigt att byta ut den. Den relativt låga körsträckan på din A4 tyder på att rengöringen kan vara effektiv. Var medveten om att en vakuumläcka runt EGR-ventilen kan orsaka liknande symptom. När min EGR byttes ut hittade teknikern en liten spricka i en av vakuumledningarna, vilket bidrog till det väsande ljudet under acceleration. Baserat på min erfarenhet, överväg dessa punkter: Rengör EGR-systemet först, Kontrollera omgivande vakuumledningar, Övervaka bränsleförbrukningen efter rengöringen, Håll koll på eventuella förändringar i motorns prestanda Om symptomen kvarstår efter rengöringen är det värt att betala för en professionell diagnos för att förhindra potentiella skador på katalysatorn. Mina reparationskostnader var rimliga jämfört med alternativet med ett mer omfattande motorarbete senare.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar med dig av din erfarenhet av A6 EGR-problemen. P0401-koden bekräftar definitivt mina första misstankar om otillräckligt recirkulationsflöde i systemet. Efter att ha hört om dina liknande symptom och framgångsrika reparation känner jag mig mer säker på att börja med EGR-rengöringsmetoden. Den plötsliga uppkomsten av mina problem tyder på koluppbyggnad snarare än fullständigt fel, särskilt med tanke på min relativt låga körsträcka. Jag kommer att ägna särskild uppmärksamhet åt vakuumledningarna under rengöringsprocessen eftersom du nämnde att du hittat en spricka i din. Det kan förklara det väsande ljudet jag hör. Den bilverkstad jag kontaktade har god erfarenhet av diagnostik av utsläppstest, så de kan göra en grundlig kontroll av både EGR-systemet och katalysatorn om rengöringen inte löser allt. Jag uppskattar den detaljerade kostnadsfördelningen och tidslinjen för reparationen som du delade med dig av. Det hjälper till att sätta realistiska förväntningar för det arbete som behövs. Kommer definitivt att gå vidare med rengöringen i helgen och rapportera tillbaka om resultaten.

(Översatt från Engelska)