Audi A4 Oljetryckskris: Tidiga tecken på pumpfel

Ett liknande problem uppstod med min Audi A6 2.0 TFSI (2005). Varningslampan för oljetrycket tändes under motorvägskörning och åtföljdes av ett tydligt knackande ljud från motorn. Grundorsaken var ett fel på oljepumpen, vilket hade minskat oljetrycket avsevärt i hela motorn. Avläsningarna på oljetrycksmätaren var farligt låga, vilket tyder på allvarliga problem med oljefördelningen. Efter inspektion fann vi metallpartiklar i oljefiltret, som var helt igensatt. Det här är ett allvarligt problem som kräver omedelbar uppmärksamhet, eftersom otillräckligt oljetryck kan orsaka katastrofala motorskador. Reparationen omfattade byte av oljepump, rengöring av hela oljesystemet och installation av ett nytt oljefilter. Vi bytte också till en annan oljeviskositet enligt tillverkarens rekommendation. Reparationen tog tre hela dagar på verkstaden på grund av att det var så komplicerat att komma åt oljepumpen. Motorn behövde delvis demonteras för att byta ut den trasiga komponenten. Regelbunden övervakning av oljetrycket efter reparationen bekräftade att problemet var helt löst. Dessa symptom stämmer exakt överens med din beskrivning. Om du fortsätter att köra med varningar om lågt oljetryck kan det leda till ett fullständigt motorhaveri. Vi rekommenderar att du omedelbart låter en Audispecialist kontrollera detta, som kan ställa korrekt diagnos och dokumentera oljetrycksavläsningarna.

(Översatt från Engelska)

Tack för att du delar din erfarenhet med A6. Jag hade exakt samma symptom med min A4 förra året. Oljetrycksgivaren började agera upp och motorn utvecklade den fruktade knackande ljud. Motorn lager började misslyckas på grund av dålig oljecirkulation. Det slutade med att vi var tvungna att byta ut oljepumpen och rengöra hela systemet, plus installera nya lager. Det fanns betydande oljeläckage från olika tätningar också. Jag undrar bara om du kommer ihåg dina totala reparationskostnader? I mitt fall var hela jobbet inklusive delar och arbete ganska brant. Har du också haft några återkommande problem sedan reparationen gjordes? Jag vet inte om du behövde byta viskositetsgrad på oljan efteråt, som jag gjorde. Mekanikern rekommenderade en annan vikt för att upprätthålla rätt oljetryck i systemet.

(Översatt från Engelska)

Sedan jag fick oljepumpen utbytt på specialistverkstaden har min A6 gått perfekt med optimala oljetrycksavläsningar. Reparationsnotan uppgick till 755 euro för att åtgärda den defekta oljepumpen, vilket inkluderade en fullständig systemspolning och installation av ett nytt oljefilter. Så här i efterhand kan jag konstatera att det faktum att den trasiga oljepumpen upptäcktes tidigt förhindrade allvarligare skador på motorlagren. Motoroljan cirkulerar nu på rätt sätt och håller ett jämnt tryck även under långa motorvägskörningar. Det knackande ljudet försvann helt efter reparationen. När det gäller oljans viskositet, ja, vi bytte till en annan kvalitet enligt rekommendationen. Den nya oljevikten har bidragit till att upprätthålla ett korrekt oljetryck i hela systemet. Regelbundna kontroller med oljetrycksmätaren visar att allt fungerar som det ska. Efter den här erfarenheten är jag nu mycket mer uppmärksam vid oljebyten och håller koll på om det förekommer några ovanliga motorljud. Investeringen i att åtgärda problemet med oljepumpen var värd att undvika ett katastrofalt motorhaveri.

(Översatt från Engelska)

Efter att ha läst om din erfarenhet känner jag mig bättre om mitt reparationsbeslut. Jag tog till slut min A4 till en certifierad importverkstad förra veckan efter att oljetrycksvarningen blivit allt vanligare. Diagnosen avslöjade lågt oljetryck orsakat av en sliten oljepump. Motorlagren uppvisade tidigt slitage på grund av otillräcklig smörjning. Den totala reparationen uppgick till 890 euro, inklusive en ny oljepump, rengöring av systemet och ny motorolja. Mekanikern var noggrann och förklarade allt tydligt. Han visade mig metallpartiklarna i det gamla oljefiltret, vilket verkligen visade hur allvarligt problemet var. De slutförde arbetet på fyra dagar och lämnade till och med en detaljerad inspektionsrapport. Motorn går nu mjukt utan några knackande ljud. De bytte till en annan oljeviskositet som bättre passar motorns specifikationer. Efter den här erfarenheten planerar jag att hålla mig till den här verkstaden för framtida underhåll.

(Översatt från Engelska)